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各地考生報考西北工業(yè)大學(xué)的王牌專業(yè)需要多少分？

更新：2020年12月24日 18:48 大學(xué)路
高考是一個是一場千軍萬馬過獨木橋的戰(zhàn)役。面對高考，考生總是有很多困惑，什么時候開始報名？高考體檢對報考專業(yè)有什么影響？什么時候填報志愿？怎么填報志愿？等等，為了幫助考生解惑，大學(xué)路整理了各地考生報考西北工業(yè)大學(xué)的王牌專業(yè)需要多少分？相關(guān)信息，供考生參考，一起來看一下吧各地考生報考西北工業(yè)大學(xué)的王牌專業(yè)需要多少分？

西北工業(yè)大學(xué)簡稱“西工大”，位于古都西安，直屬中華人民共和國工業(yè)和信息化部，中央直管副部級建制，是中國唯一一所以同時發(fā)展航空、航天、航海（三航）工程教育和科學(xué)研究為特色的全國重點大學(xué)，是世界一流大學(xué)建設(shè)高校（A類），“985工程”、“211工程”重點建設(shè)高校。
西北工業(yè)大學(xué)辦學(xué)80多年來，一直助力建設(shè)我國的國防事業(yè)。建國60周年國慶閱兵式上首次亮相的無人機方隊，就是由西北工業(yè)大學(xué)研制生產(chǎn)。學(xué)校曾經(jīng)研制出我國第一架小型無人機，是全國最大的無人機研究與發(fā)展基地，也是國內(nèi)唯一擁有無人機特種技術(shù)國家級重點實驗室的學(xué)校。
西北工業(yè)大學(xué)入選我國“世界一流大學(xué)”A類高校，材料科學(xué)與工程與機械工程入選我國“世界一流學(xué)科”建設(shè)名單。
在教育部2021年公布的全國第四輪學(xué)科評估結(jié)果中，西北工業(yè)大學(xué)共有3個學(xué)科進(jìn)入A檔。其中，航空宇宙科學(xué)與技術(shù)獲得A+學(xué)科，材料科學(xué)與工程獲得A學(xué)科，計算機科學(xué)與技術(shù)獲得A-學(xué)科。
有11個國家級特色專業(yè)，分別是復(fù)合材料與工程、飛行器設(shè)計與工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)、自動化、微電子學(xué)、計算機科學(xué)與技術(shù)、信息對抗技術(shù)、軟件工程（含3個方向）、飛行器*工程、飛行器動力工程、通信工程。
學(xué)校擁有66個本科專業(yè)，在這些眾多的專業(yè)之中，有哪些專業(yè)是真正的王牌專業(yè)呢？讓我們一起來盤點下西北工業(yè)大學(xué)五大王牌專業(yè)。
一、材料科學(xué)與工程
材料科學(xué)與工程是西北工業(yè)大學(xué)實力最強的學(xué)科之一，入選世界一流學(xué)科建設(shè)名單；在第四輪學(xué)科評估中獲評A學(xué)科。
材料科學(xué)與工程專業(yè)實行大類招生、分方向培養(yǎng)。設(shè)金屬材料、無機非金屬材料、復(fù)合材料、納米材料、凝固、塑性成形和焊接共七個專業(yè)方向。學(xué)生入校后不分專業(yè)方向，按大類培養(yǎng)修讀通識通修課程、綜合素養(yǎng)課程后，再根據(jù)個人興趣、職業(yè)意愿，結(jié)合學(xué)業(yè)成績，選報專業(yè)方向修讀。滿足學(xué)分要求后，獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
畢業(yè)生可繼續(xù)攻讀本專業(yè)及相關(guān)學(xué)科碩士研究生。近年，國內(nèi)攻讀研究生和出國深造的比例接近70%。就業(yè)實行雙向選擇，可在研究所、企業(yè)從事科學(xué)研究、設(shè)計、生產(chǎn)管理、工程技術(shù)應(yīng)用等工作。
二、飛行器設(shè)計與工程
飛行器設(shè)計與工程專業(yè)是教育部重點建設(shè)專業(yè)、工信部重點專業(yè)、陜西省名牌專業(yè)、國防特色專業(yè)，是教育部“卓越工程師”培養(yǎng)計劃首批試點專業(yè)之一。該專業(yè)下設(shè)航空飛行器設(shè)計、空氣動力學(xué)、航空結(jié)構(gòu)工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、民航工程、飛行器適航與安全等多個方向。學(xué)生在學(xué)好本專業(yè)“學(xué)科基礎(chǔ)課程”和“專業(yè)核心課程”的基礎(chǔ)上，可在全校范圍內(nèi)選修自己感興趣的課程，攻讀雙學(xué)位，輔修第二專業(yè)。
本科生畢業(yè)后能在航空航天領(lǐng)域的飛行器設(shè)計研究所、飛行器*公司、民航公司、軍隊及其他相關(guān)企業(yè)從事航空和航天飛行器設(shè)計與研究、飛行器控制、飛行器信息處理與傳輸?shù)确矫娴难邪l(fā)工作，或者在高等院校、*部門和軍隊從事與本專業(yè)有關(guān)的教育和技術(shù)管理工作。
三、飛行器動力工程
飛行器動力工程專業(yè)是西北工業(yè)大學(xué)最具航空航天特色的專業(yè)之一。本專業(yè)擁有2個國家級重點實驗室、2個省部級重點實驗室和工程中心，工信部和陜西省“航天動力技術(shù)”協(xié)同創(chuàng)新中心，是陜西省本科“名牌專業(yè)”、國防科工委“重點建設(shè)專業(yè)”和教育部“特色專業(yè)”,在第四輪學(xué)科評估中本專業(yè)所在的航空宇航科學(xué)技術(shù)學(xué)科被評為A+。
畢業(yè)生就業(yè)方向主要分布在航天、航空研究院（所）、大專院校、大型企業(yè)及部隊，從事發(fā)動機設(shè)計、*、試驗、測試等方面的研究、開發(fā)和管理等工作；也可選擇報考本專業(yè)及相關(guān)學(xué)科專業(yè)的碩士研究生，近年來平均讀研率在60％以上。
四、飛行器控制與信息工程
飛行器控制與信息工程是現(xiàn)代航天航空飛行器的核心組成部分之一。隨著新型電子技術(shù)和功能材料的迅速發(fā)展，及其在航天航空領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，“智能化”、“自主化”成為未來飛行器的重要特征。飛行器控制與信息系統(tǒng)則在元器件和飛行器之間搭建了一座橋梁，使得航天航空飛行器在“自動化”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步具備“智能化”和“自主化”的能力?？梢灶A(yù)見，隨著智能感知、先進(jìn)導(dǎo)航/制導(dǎo)與飛行控制等關(guān)鍵支撐技術(shù)的快速發(fā)展，飛行器控制與信息工程專業(yè)將在未來飛行器的設(shè)計中扮演更為重要的角色，成為驅(qū)動未來航天航空技術(shù)發(fā)展的核心力量。
五、飛行器*工程
本專業(yè)成立于1952年，是國內(nèi)最早設(shè)立的飛行器*工程專業(yè)，在國內(nèi)同類專業(yè)中綜合實力排名全國第一。現(xiàn)為國家特色專業(yè)、陜西省名牌專業(yè)、國防重點和特色專業(yè)、教育部“卓越工程師計劃”首批試點專業(yè)、教育部“專業(yè)綜合改革試點”專業(yè)，陜西省“專業(yè)綜合改革試點”專業(yè)。
本專業(yè)圍繞國家航空宇航*技術(shù)發(fā)展與人才需求，培養(yǎng)能勝任航空宇航領(lǐng)域內(nèi)機械設(shè)計、加工、成形、裝配、測量等環(huán)節(jié)科研、生產(chǎn)、技術(shù)管理的技術(shù)專才；具有扎實專業(yè)基礎(chǔ)知識、解決理論和工程實踐問題能力強，有寬廣知識面、國際視野和社會責(zé)任感的高素質(zhì)領(lǐng)軍人才。
本專業(yè)畢業(yè)生具備扎實的航空宇航*基礎(chǔ)知識，實踐創(chuàng)新能力強?？稍诤娇蘸教?、機械工程、材料加工、計算機應(yīng)用、儀器等行業(yè)和領(lǐng)域的企業(yè)、研究院所、高等院校等從事科研、生產(chǎn)、技術(shù)管理、教學(xué)等方面工作。
以上就是大學(xué)路為大家?guī)淼母鞯乜忌鷪罂嘉鞅惫I(yè)大學(xué)的王牌專業(yè)需要多少分？，希望能幫助到廣大考生！
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