常德中等院校哪個好 常德同德中等職業(yè)學(xué)校有學(xué)教師專業(yè)的嗎?

本次規(guī)劃期限為2009-2030年。其中：近期為2009-2015年，中期為2016-2020年，遠期為2021-2030年。
一、規(guī)劃期限
二、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃三、中心城區(qū)總體規(guī)劃
二、市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃
（一）規(guī)劃范圍：包括常德市區(qū)和津市市、漢壽縣、安鄉(xiāng)縣、澧縣、臨澧縣、桃源縣、石門縣，總面積18190平方公里。

（二）規(guī)劃人口：2015年，市域總?cè)丝?50萬人；2020年，市域總?cè)丝?70萬人；2030年，市域總?cè)丝?10萬人。

（三）市域城鎮(zhèn)化水平：2015年，達到44%左右，城鎮(zhèn)人口約290萬人；2020年，達到49%左右，城鎮(zhèn)人口約330萬人；2030年，達到59%左右，城鎮(zhèn)人口約420萬人。

（四）市域城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)規(guī)劃

1、市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃：依托我市中心城區(qū)的發(fā)展，形成“一主、一副、四軸”的市域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)?！耙恢鳌睘槌５率兄行某菂^(qū)；“一副”為市域北部副中心城市（津澧一體化發(fā)展）；“四軸”分別為兩條一級發(fā)展軸（沿常張高速公路和長常高速公路的西北-東南向發(fā)展軸、沿常岳高速公路和常吉高速公路的東北-西南向發(fā)展軸）和兩條二級發(fā)展軸（沿澧水流域的北部城鎮(zhèn)發(fā)展軸、沿二廣高速和市域南北向高等級公路的中部發(fā)展軸）。

2、市域城鎮(zhèn)規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃：特大城市為常德市中心城區(qū)(155萬人)；大城市為市域北部副中心城市（津澧一體化發(fā)展形成）（60萬人）；中等城市為石門楚江鎮(zhèn)（30萬人）、桃源漳江鎮(zhèn)(30萬人）和漢壽龍陽鎮(zhèn)（25萬人）；小城市為臨澧安福鎮(zhèn)（15萬人）和安鄉(xiāng)深柳鎮(zhèn)（15萬人）。小城鎮(zhèn)包括5-10萬人的小城鎮(zhèn)2個、1-5萬人的小城鎮(zhèn)35個和1萬人以下的小城鎮(zhèn)63個。
三、中心城區(qū)總體規(guī)劃

(一)城市規(guī)劃區(qū)范圍

包括武陵區(qū)；鼎城區(qū)的武陵鎮(zhèn)、灌溪鎮(zhèn)、斗姆湖鎮(zhèn)、牛鼻灘鄉(xiāng)2個村、許家橋鄉(xiāng)4個村和石門橋鎮(zhèn)15個村；德山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)；柳葉湖旅游度假區(qū)，總面積約623平方公里。

（二）城市性質(zhì)與城市職能

城市性質(zhì)：湘西北地區(qū)中心城市、綜合交通樞紐城市和生態(tài)宜居城市。

城市職能：湘西北地區(qū)商貿(mào)物流中心、新型工業(yè)基地、旅游服務(wù)基地和文教基地。

（三）城市人口規(guī)模和用地規(guī)模

2015年，城市人口約100萬人，城市建設(shè)用地約105平方公里；2020年，城市人口約115萬人，城市建設(shè)用地約118平方公里；2030年，城市人口約155萬人，城市建設(shè)用地約160平方公里。人均建設(shè)用地約103平方米。

（四）城市建設(shè)用地發(fā)展方向

江北城區(qū)：在現(xiàn)有建成區(qū)基礎(chǔ)上向北延伸至沾天湖沿岸，向東延伸至馬家 河，向西延伸至鐵山變電站高壓走廊范圍。建設(shè)用地規(guī)?？刂圃?00平方公里以內(nèi)。

江南城區(qū)：向西、向南發(fā)展，建設(shè)用地規(guī)?？刂圃?3平方公里以內(nèi)。

德山開發(fā)區(qū)：向東、向南發(fā)展，建設(shè)用地規(guī)?？刂圃?7平方公里以內(nèi)。

（五）城市空間結(jié)構(gòu)

規(guī)劃中心城區(qū)的空間結(jié)構(gòu)為“一帶、兩軸、三城、多片區(qū)”。“一帶”是沅江；“兩軸”包括南北向主軸和東西向次軸；“三城”指江北城區(qū)、江南城區(qū)和德山開發(fā)區(qū)；“多片區(qū)”為江北中心區(qū)、城東片區(qū)、河??片區(qū)、沾天湖片區(qū)、東江片區(qū)、鼎城中心區(qū)、德山中心區(qū)、德山南區(qū)和德山東區(qū)等9個片區(qū)。
（六）城市用地布局

1、居住用地

根據(jù)城市水系、交通以及基礎(chǔ)設(shè)施等因素，規(guī)劃建設(shè)居住區(qū)28個，用地面積約52平方公里。新增居住用地主要位于河??片區(qū)、東江片區(qū)、沾天湖片區(qū)、德山南片區(qū)和鼎城中心區(qū)。

2、公共服務(wù)設(shè)施用地

（1）行政辦公用地：規(guī)劃行政中心位于沾天湖片區(qū)朗州路東側(cè)。

（2）商業(yè)金融用地：江北中心城區(qū)一是沿人民路形成具有傳統(tǒng)氣息的商業(yè)中心；二是在火車站周圍形成大型商貿(mào)中心。橋南市場在原有基礎(chǔ)上進行升級改造和發(fā)展，德山南片區(qū)建設(shè)工業(yè)生產(chǎn)服務(wù)性商業(yè)基地。

（3）教育科研用地：結(jié)合湖南文理學(xué)院和常德職業(yè)技術(shù)學(xué)院的發(fā)展在城市西部集中建設(shè)市級文教中心，鼓勵高等院校和職業(yè)學(xué)校向此集中。

3、工業(yè)和倉儲物流用地

引導(dǎo)工業(yè)項目向德山開發(fā)區(qū)集中；江北城區(qū)采取控制和置換的原則，堅決取締污染重、效益低的工業(yè)項目；江南城區(qū)適度控制工業(yè)用地發(fā)展規(guī)模，工業(yè)項目選址限制在城區(qū)東南部，玉霞路沿線。

新規(guī)劃倉儲用地集中在德山南區(qū)、火車站兩側(cè)和常德東站周邊。規(guī)劃2個物流園和6個物流中心。

（七）綠地與景觀系統(tǒng)規(guī)劃

1、綠地系統(tǒng)規(guī)劃

規(guī)劃形成“一帶三核多節(jié)點”的綠地系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。一帶即沅江綠色生態(tài)帶；三核分別是江北城區(qū)的柳葉湖、江南城區(qū)赤塘湖公園和德山開發(fā)區(qū)的德山公園；多節(jié)點是利用河流水系的地形地貌特征和城市景觀構(gòu)筑的需要，形成多個綠化節(jié)點。

2、景觀系統(tǒng)規(guī)劃

提出新“三山三水”的城市自然山水景觀格局?！叭健笔侵柑柹较?、德山山系和“大河??山”，“三水”是指外江、內(nèi)河和內(nèi)湖。

（八）綜合交通規(guī)劃

1、城市對外交通

（1）207國道、319國道改道。319國道改為從石門橋鎮(zhèn)以南，經(jīng)過機場南側(cè)，與現(xiàn)319國道連接；207國道改為從德山經(jīng)過機場南側(cè)和西側(cè)，從江南城區(qū)南部邊緣跨沅江，新建一座沅江大橋，再經(jīng)漸河?xùn)|側(cè)連接灌溪鎮(zhèn)現(xiàn)有的207國道。

（2）鐵路規(guī)劃。中心城區(qū)鐵路按照“北客南貨”原則布局，現(xiàn)有常德火車站建成鐵路樞紐站。石長鐵路電氣化改造及增減二線工程沿現(xiàn)有的石長鐵路線走向布置；長益常城際鐵路從益陽到漢壽縣城經(jīng)德山開發(fā)區(qū)接入現(xiàn)有常德火車站；黔張常鐵路從桃源縣城經(jīng)灌溪鎮(zhèn)接入常德火車站；常岳九鐵路從常德火車站出發(fā)，避開柳葉湖旅游景區(qū)，沿沅江北側(cè)經(jīng)安鄉(xiāng)接岳陽。另一方面，規(guī)劃市城區(qū)鐵路客貨分運，在城區(qū)西南建設(shè)鐵路貨運外繞線。

（3）機場規(guī)劃。桃花源機場作為地區(qū)支線機場和長沙黃花機場的備降機場，規(guī)劃至2020年旅客吞吐量達220萬人次，規(guī)劃等級為4E機場。

（4）港口規(guī)劃。提高常德港1000噸級的輪船泊位水平。與德山貨運站通過鐵路專線形成鐵水聯(lián)運。規(guī)劃分散港區(qū)向沅江下游集中布置，危險性貨物碼頭布置在最下游，并獨立分開。

2、城市內(nèi)部交通組織

根據(jù)常德市沿江兩岸分區(qū)獨立特征，規(guī)劃形成與各城區(qū)用地結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的“環(huán)型+放射+分區(qū)棋盤道路”布局形式。由快速路、主干路、次干路和支路組成。規(guī)劃形成連接三個城區(qū)的“環(huán)形”和對外“放射”城市快速路系統(tǒng)和“七縱七橫”共十四條骨架性主干路?！碍h(huán)型”為兩條南北向和兩條東西向形成的環(huán)形城市快速路；“放射”為各方向?qū)ν獾某鞘锌焖俾??？焖俾酚摄浣员钡某５麓蟮?、沅江二橋、沅江以南的常德大道、金丹路、沅江三橋、機場路、興德路、紫緣路、柳葉大道以及洞庭大道部分快速路組成。

根據(jù)對跨沅江交通需求預(yù)測分析，在保留現(xiàn)狀沅江大橋、沅江二橋及上版規(guī)劃的沅江三橋的基礎(chǔ)上，考慮到207國道改線，規(guī)劃新增加207國道公路大橋1座，起分流過境交通的作用。另外，規(guī)劃新增加2處跨江橋梁，即德山開發(fā)區(qū)與東部地區(qū)聯(lián)系跨江橋梁和江南城區(qū)與東部地區(qū)跨江橋梁。規(guī)劃遠景預(yù)留過江通道2處。

（九）重要市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃

1、城市供水工程規(guī)劃

規(guī)劃保留現(xiàn)狀常德市沅北水廠和沅南水廠，并按原有設(shè)計規(guī)模實施擴建，同時擴建武陵水廠。沅北水廠供水能力達到30萬立方米/日，沅南水廠遠期供水規(guī)模達到45萬立方米/日。武陵水廠擴建至10萬立方米/日，輔助沅北、沅南水廠向江南城區(qū)供水。

2、城市排水工程規(guī)劃

（1）排水體制和排水分區(qū)

排水體制采用雨污分流制。對現(xiàn)有老城區(qū)合流制地區(qū)結(jié)合舊城改造建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)橛晡鄯至髦?。排水分區(qū)以現(xiàn)有城市水系為基礎(chǔ)劃分。

（2）污水處理廠規(guī)劃

根據(jù)現(xiàn)狀污水處理廠布局及規(guī)劃污水收集范圍，規(guī)劃擴建常德市江北污水處理廠，使其總處理規(guī)模達到17萬噸/日。規(guī)劃擴建德山污水處理廠，使其總處理規(guī)模達到17萬噸/日。規(guī)劃擴建江南污水處理廠，使其總處理規(guī)模達到9萬噸/日。

規(guī)劃新建皇木關(guān)污水處理廠和城北污水處理廠?；誓娟P(guān)污水處理廠選址在皇木關(guān)地區(qū)、馬家 河口西北部，處理能力10萬噸/日，用地8公頃。城北污水處理廠選址在花山河以南、朝陽路以西，處理能力5萬噸/日，用地7公頃。

3、城市供電工程規(guī)劃

2030年，中心城區(qū)220kV電網(wǎng)的主要電源點為500kV崗市變、500kV石門橋變和常德電廠。規(guī)劃在德山開發(fā)區(qū)建設(shè)垃圾焚燒電廠1座，年發(fā)電量約1億kwh。規(guī)劃220kV變電站7座，總變電容量3240MVA；110kV變電站27座，總變電容量3465MVA。

（十）公共安全規(guī)劃

1、防洪規(guī)劃

江北城區(qū)防洪標準近期采用100年一遇，遠期采用200年一遇；江南城區(qū)防洪標準近期采用50年一遇，遠期采用100年一遇；德山開發(fā)區(qū)防洪標準采用100年一遇。

2、抗震減災(zāi)規(guī)劃

常德市中心城區(qū)地震動峰值為0.15g，地震基本烈度為7度。按照以預(yù)防為主、防御與救助相結(jié)合的方針，最大限度地減輕未來地震災(zāi)害損失。避震場所分為長期避震場所、中轉(zhuǎn)災(zāi)民場所和緊急避震場所三級。

3、消防規(guī)劃

2030年，中心城區(qū)共設(shè)置消防站24座，其中江北城區(qū)15座、江南城區(qū)3座、德山開發(fā)區(qū)6座。

4、人防規(guī)劃

2030年，人員隱蔽工事總面積應(yīng)達到65萬平方米。人防工程由人員掩蔽工事、指揮通信工程、醫(yī)療救護工程、各類專業(yè)搶救工程、物資儲備工程等組成。

四、公示時間和意見反饋方式

（一）公示時間

2010年4月1日――2010年5月1日

（二）意見反饋方式

可登陸常德市規(guī)劃局網(wǎng)站（ghj.changde.gov.cn）查詢詳細的常德城市總體規(guī)劃（2009-2030）內(nèi)容。

1、郵件寄往“常德市規(guī)劃局總工辦”，信封上請注明“城市總體規(guī)劃公示意見”；

2、撥打*至常德市規(guī)劃局總工辦。

聯(lián)系人：王莉、鐘晨 *：0736-7720153 為積極推進我市新型城市化進程，更好地引導(dǎo)城市的建設(shè)和發(fā)展，根據(jù)市委、市*的部署，我局組織開展了常德市城市總體規(guī)劃（2009-2030）修編工作。2010年2月，常德市城市總體規(guī)劃綱要（2009-2030）經(jīng)省建設(shè)廳審查批準。3月，中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院在總體規(guī)劃綱要的基礎(chǔ)上完成了常德市城市總體規(guī)劃（2009-2030）的成果草案。為提高規(guī)劃的科學(xué)性和*性，適應(yīng)我市城市經(jīng)濟社會發(fā)展需要，根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的相關(guān)要求，現(xiàn)將常德市城市總體規(guī)劃（2009-2030）（草案摘要）予以公示，以更廣泛地征求社會各界和廣大市民的意見和建議。

常德市規(guī)劃局

這個是最新的！

湖南省，簡稱“湘”，位于中國中部，全省陸地面積約21.18萬平方千米，下轄有13地級市，1個自治州。2018年湖南省GDP達到了36425.78億元，位居全國第八。

毫無疑問，湖南第一大城市是省會長沙，長沙是湖南的政治、經(jīng)濟、文化、科教和交通中心，是長江中游地區(qū)重要的中心城市。2018年長沙GDP達到了11003.41億元，占全省的比重達30%，可謂是“一城獨大”。

那么問題來了，湖南省第二大城市是哪座？似乎沒有哪座城市得到大家一致認可。如果從GDP來看，長沙之外，就數(shù)岳陽的GDP最高，其2018年的GDP達到了3411億元，但緊隨其后的常德和衡陽的GDP也在3000億元之上。岳陽、常德以及衡量都是湖南省的三個省域副中心，它們到底誰是湖南第二大城市？

岳陽是中國南北東西交通要道、國務(wù)院首批沿江開放之重地，也是長江中游重要的區(qū)域中心城市、湖南首位門戶城市；常德則是環(huán)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟圈核心城市之一，也是長株潭3+5城市群之一；而衡陽是湘南地區(qū)的政治、經(jīng)濟、軍事、文化中心，是湖南中南地區(qū)重要的工業(yè)城市。不管這三座城市誰是湖南的第二大城市，它們都是湖南重要的城市之一，為湖南經(jīng)濟發(fā)展做出了很大的貢獻。

其實如果按照綜合實力來看，岳陽、常德和衡陽都不是第二，綜合實力排名湖南第二的是株洲。根據(jù)華頓經(jīng)濟研究院發(fā)布的2018年中國百強城市排行榜顯示，株洲位居全國第75，而衡陽、常德、岳陽分別位居全國第81、84、90。

株洲是長株潭城市群三大核心之一，經(jīng)濟發(fā)達，雖然其2018年GDP只有2631.54億元，比岳陽、常德、衡陽低，但人均則僅次于長沙和湘潭，位居全省第三。株洲是新中國成立后首批重點建設(shè)的八個工業(yè)城市之一，是中國老工業(yè)基地。經(jīng)過這些年的發(fā)展，株洲已經(jīng)形成以國有大中型企業(yè)為骨干，以*工業(yè)為主體，以高新技術(shù)為先導(dǎo)的工業(yè)體系。

總之，不管哪座城市是湖南第二大城市，還是祝愿它們發(fā)展越來越好！

先了解一下改革開放前后湖南城市變化情況吧: 城市大小劃分，歷來是以城市人口，城市建設(shè)規(guī)模，城市經(jīng)濟發(fā)展三項為標準的。

湖南在八十年代初期的省轄地級市只有:長沙市，株洲市，湘潭市，衡陽市，邵陽市，岳陽市6個。 車牌代號也按此排順序: (長A株B潭c衡D邵E岳F)。 身份證開頭號也同樣按此排序:(長4301.株4302.譚4303.衡4304.邵4305.岳4306)。

到了八十年代末期和九十年代，湖南又把地區(qū)全部改為市，把原屬地區(qū)管轄的市全部升為地級省轄市。又先后增加了常德市，益陽市，張家界市，郴州市，永州市，懷化市，婁底市，湘西州市8個。全省已是14個省轄地級市了。

九十年代初，城市綜合排名前7名是:長.衡.株.潭.邵.岳.常.…到九十年代中后期，城市開始快速經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展競爭，按GDP排名。岳陽很快跨越邵.潭.株.衡。常德也很快跨越邵.潭.株.衡。快速發(fā)展的岳.常兩市，把株.衡.潭.邵老工業(yè)城市甩在后面。郴州的快速發(fā)展跨越邵.潭。到2000年城市排名前7名是:長.岳.常.衡.株.郴.潭.…這個排名已近20年沒變化。

2018年12月，中央批準湖南長沙市，衡陽市，岳陽市為湖南3個大城市。其余11個省轄地級市為中等城市。被批準為湖南大城市的衡陽市，岳陽市，中央和省都會加大對這兩城市的發(fā)展支持。常德市和株州市就是老四和老五噠。

中央為何批準岳陽市為大城市?

一，城市經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展很快。 岳陽市升為省轄地級市后，城市經(jīng)濟建設(shè)飛速發(fā)展，很快超越之前的省轄地級老市，成為湖南第二大經(jīng)濟強市。發(fā)展?jié)摿艽蟆Ｖ醒胍欢〞υ狸柺杏兄卮蠼?jīng)濟戰(zhàn)略謀劃。

二。內(nèi)陸交通最發(fā)達城市。

①水路: 有浩瀚洞庭湖及湘資沅?傷?系，有大長江寬深水域。岳陽城陵磯港是湖南唯一通江達海的港口，也是長江中下游萬噸級大港口。中央定會對長江中游港大水道運輸有籌謀。

②公路: 公路縱橫，有京珠高速，杭瑞高速，隨岳高速。常岳高速。還有新線高速正在規(guī)劃中。

③鐵路: 鐵路縱橫，有京廣鐵路，京廣高鐵，蒙西高鐵。據(jù)消息: 國家還有多條高鐵規(guī)劃通過岳陽，岳陽很可能成為高鐵大樞紐站。

④機埸: 岳陽三荷機埸，是客貨雙棲機埸，現(xiàn)已開通國內(nèi)20多條航線。據(jù)消息: 岳陽三荷機埸通航，客貨量驚人。很快會開通國際航線。

三，岳陽市工業(yè)經(jīng)濟體系發(fā)展快。 現(xiàn)有石油化工，電子信息，食品產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代儲備物流，裝備*，電力能源，文化 旅游 ，輕紡.制藥等?，F(xiàn)有3個超千億級產(chǎn)業(yè)。很快將發(fā)展第4個第5個千億級產(chǎn)業(yè)。

四，岳陽市為2500多年 歷史 的文化名城，沿東洞庭湖，沿長江建設(shè)大城市，是內(nèi)地最美的風(fēng)水大城市，將成為中國內(nèi)地最熱的 旅游 城市。 旅游 業(yè)前景無限。岳陽 旅游 資源極其豐富。5A級4A級景點很多: 岳陽樓，君山島，君山公園，圣安寺，野生荷花世界，洞庭湖風(fēng)景區(qū)，南湖風(fēng)景區(qū)，張谷英古村，石牛寨國家地質(zhì)公園，平江起義紀念館，任弼時故居和紀念館，屈子祠，左宗堂故居等，還有3A-2A景點和紅色景點甚多。

岳陽市地理位置特殊，它象是山東的青島，遼寧的大連，福建的廈門，廣東的深圳。在中央和省的大力支持下將很快趕上省會長沙市。

附:湖南各地級(省轄)市，中央批準成立時間(檔案): 長沙市49年9月(50.4)，株州市56年3月，衡陽市，湘潭市，邵陽市均為80年2月，岳陽市83年2月，常德市88年5月，益陽市94年3月，張家界市94年4月，郴州市94年12月，永州市95年11月，懷化市97年11月，婁底市，湘西州市均為99年1月。

第二大城市我看最沒臉爭的就是衡陽。

曾經(jīng)主管南方五省的衡陽鐵路局，連柳鐵，廣鐵，武漢鐵路局都是他小弟，到現(xiàn)在變成了衡陽段，連個分局都沒撈到。

城市名片這塊不是沒底蘊，王船山作為湖湘文化代表，很多人連他是衡陽人都不知道。衡陽抗戰(zhàn)紀念城是中國唯一抗戰(zhàn)紀念城說出來估計都會有好多人反駁，但他確實是。四大書院之一石鼓書院有誰還記得，作為衡陽人我都沒去過。

南岳大廟作為作為佛教道教發(fā)源地，特別是佛教禪宗相當于祖師級的存在，估計也只有那些信徒才知道。還有蔡倫，這些沒見那個被打造成城市名片。到現(xiàn)在別人對衡陽的認識還停留在衡陽最輝煌時期的那句火車好坐，衡陽難過。

經(jīng)濟從最開始超越長沙到現(xiàn)在排位第四，曾經(jīng)大到軍工，核工業(yè)，小到 汽車 拖拉機手表單車。生活方面從傘到碗到食品。基本生活和生產(chǎn)需要的用品，在衡陽都有國企?，F(xiàn)在呢，除了鋼管廠和特變電工還排著一個世界級的名頭，水口山和恒飛還有一定名氣，古漢和金雁還有湘油泵還吊著一個上市企業(yè)的名號還有什么，甚至名頭在衡陽不如富士康和歐姆龍這種流水線企業(yè)大。

市區(qū)5個行政區(qū)的配置僅次于長沙。就一個蒸湘區(qū)城建拿的上臺面。

五年內(nèi)岳陽會一直占第二城位置。

衡陽想雄起關(guān)鍵看未來5年，這二年衡陽所有爛尾樓基本全部復(fù)活。廣州增城服裝城也落戶常寧，估計200家企業(yè)。廣東眼鏡企業(yè)也全落戶I珠暉東陽渡眼鏡小鎮(zhèn)，300多家企業(yè)，現(xiàn)在已過來100多家。與油茶相關(guān)的包括化妝品有300多家好像落衡山工業(yè)園。比亞迪輕軌停了又動工了。云集工業(yè)園和白沙工業(yè)園也落戶了一批機器人和人工智能方面的高 科技 企業(yè)。

不驕不燥，穩(wěn)定發(fā)展衡陽還是有希望回到第二城。

湖南龍頭老大的位置肯定是省會星城莫屬，長沙將其他的城市遠遠拋在腦后。、其實關(guān)于湖南第二大城市這個話題，湖南省內(nèi)也一直爭論不休。有好幾個城市都是說自己是省內(nèi)第二大的。我們分別來看看，再來具體說明一下：按照經(jīng)濟總量來比較是不分伯仲的。離得特別近。

一.岳陽市：按照湖南省第二大經(jīng)濟體，2017年岳陽GDP總量為3100億，排名省內(nèi)第二位，僅次于省會長沙， 他的影響力主要是來自于他的交通樞紐地位，瀕臨洞庭湖，直通長江。是湖南唯一的國際貿(mào)易港口城市，也是中國著名的口岸城市。

二.常德市：常德市2017年GDP為3238.14億元，在全省排名第三位。此外，他的高新區(qū)剛 剛得到國家授權(quán)常德高新區(qū)也成功跨入“國家級”方陣。常住人口為584.4萬人，人均GDP為55410元。是湖南省重要的經(jīng)濟增長發(fā)力點，洞庭湖區(qū)最重要的中心城市。 二戰(zhàn)中因常德保衛(wèi)戰(zhàn)名揚世界。

三.衡陽市： 整個湖南省東南區(qū)域最大的城市，政治經(jīng)濟文化中心。中國重要工業(yè)城市、區(qū)域性物流中心。 2017年衡陽GDP緊隨常德，為3132.48億元，兩市僅僅相差6億元。他在高等教育和醫(yī)療條件方面也是在全國名列前茅的。

誰是湖南第二大城市有各種說法，但是一般認為岳陽、常德及衡陽三市是最有力的競爭者。 一、地理位置
我們從地圖中可以看出，湖南省以長株潭城市群為中心，往下的衡陽處于湖南偏中心位置，往上就是有長江港口，地處武漢和長沙之間的岳陽了，而常德在西北邊與這幾個城市都不挨著，看起來位置就有點偏了。
二、經(jīng)濟情況
從GDP表現(xiàn)來看三個城市差距不太大，岳陽稍微領(lǐng)先其他兩市，常德次之，衡陽最后，5年內(nèi)應(yīng)該不會有太大的變化，但是5年后我個人認為常德會超越岳陽，甚至差距會進一步拉大。

從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)來看，衡陽的工業(yè)基礎(chǔ)是三個城市里最好的，岳陽和衡陽都是國企、外資拉動發(fā)展，常德則是農(nóng)業(yè)+本土*業(yè)雙管齊下的模式。就目前來看常德增速迅猛發(fā)展形勢明顯好于其他兩市。
三、發(fā)展前景
很多人看好岳陽，也有人看好衡陽，我則更看好常德。

為什么是常德呢，首先從目前城市情況來看，常德市轄區(qū)雖是三個城市中最小的，但確是城建規(guī)劃最好的，而據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示常德很多基礎(chǔ)民生的建設(shè)也領(lǐng)先于其他兩市。其次作為全國性的糧食產(chǎn)區(qū)，常德農(nóng)業(yè)產(chǎn)值是全省第一，我有聽說過“常德的農(nóng)業(yè)養(yǎng)活了湖南三分之一的人口?！倍５略趶娀r(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)上尋求新的發(fā)展模式，效果也體現(xiàn)在GDP的增速上。最后常德天然條件其實是不錯的，隨著多條高鐵的開通，加上境內(nèi)的桃花源機場、港口、高速布置形成交通樞紐很有機會成為輻射湘西北、黔東、鄂西地區(qū)的中心城市。
目前不論從經(jīng)濟還是政治來看第二的位置都是岳陽，但是岳陽就在長株潭城市群輻射圈以北并與湖北接壤，從區(qū)位因素及未來潛力考慮衡陽和常德則更適合成為省內(nèi)副中心城市帶動周邊區(qū)域的發(fā)展，其中常德的機會則更大些。

湖南省最近幾年經(jīng)濟增長很快！長沙更是連續(xù)幾年超越眾多省會，成為中國經(jīng)濟前十五強者！末來有可能會成為國家中心城市！

湖南省有四大城市經(jīng)濟總量超過三千億人民向，分別是岳陽3780億常德3624億衡陽3372億株洲3003億。地理上岳陽是長沙北部與湖北相鄰，常德是長沙西部與重慶湖北相鄰，衡陽是長沙南部周邊有大量的湖南兄弟城市，株洲是長沙東部與江西相鄰。再來說人口，衡陽730萬常德590萬岳陽560萬株洲400萬人口。

從地理上看長沙衡陽是湖南地理雙中心，衡陽更是湖南人口第二市，未來前景遠大！是標準的湖南第二大城市。但岳陽地理位更優(yōu)秀有800里洞庭湖，有長江港口，是武漢長沙的中間點相當于東莞夾在深穗中，相當于廊坊夾在京?鎦校?嘉興夾在滬杭中。2020年將成為唯一的湖南四千億級地級市，也是唯一的湖南第一港口。前景遠大是更標準的湖南第二大城市！

長沙，岳陽，衡陽，常德是未來湖南城市四極，長株潭合并將是大勢與武漢合并鄂州對抗發(fā)展。湖南前景光明，岳陽前景遠大！加油！

現(xiàn)在湖南第二大城市并沒有哪個城市相比省會長沙以外的其他城市突出明顯，都是半斤八兩，我缺他有，我有他缺，幾個城市爭執(zhí)不下，讓湖南第二大城市之名一直落空。到底未來哪座城市能真正成為湖南第二大城市，我想應(yīng)該是岳陽。大家如果認為會是衡陽，作為曾經(jīng)號稱的湖南第二大城市，也是湘南的中心城市，這些年因為許多原因?qū)е陆?jīng)濟衰退，失去了省內(nèi)人都心服口服認同的第二城地位。雖然底子不差，但是像許多省第二城一樣，實力真強的話，地位就不會失去了。因此群雄角逐下，失去地位就很難上位了。株洲會是嗎？株洲的 科技 實力很強不假，但是株洲人口少，城市小，又靠近長沙。未來應(yīng)該是跟長沙抱團合并成為中心，而不是副中心，因此未來沒機會成為湖南第二城。常德一直在努力發(fā)展，實力也不弱，但是許多地理條件欠缺，限制了向往中心大城市的格局發(fā)展，未來也難成為湖南第二城。至于其他城市就別想了，成為湖南第二城，不具備任何條件。未來的湖南第二城只會是岳陽。雖然岳陽現(xiàn)在的GDP排名湖南第二，還有許多方面不足，稱為湖南第二城也太牽強。但是岳陽的發(fā)展?jié)摿艽螅沂亲畲蟮?。只因為岳陽地理條件非常優(yōu)越。雖然相當于湖南省來說，也不處于中心位置，想成為湖南第二城地理條件也是很欠缺的。但是岳陽靠近長江，在湘鄂贛中間，占了很大的地理優(yōu)勢。現(xiàn)在國家正實施沿長江經(jīng)濟帶和華中城市群發(fā)展規(guī)劃，岳陽剛好在其中，而且還處在主要地理位置。因此讓岳陽難成湖南的副中心，卻成了湘鄂贛共同的副中心。這個定位是國家定位，是比湖南第二城定位要高的。因此國家都特別定位了，就算湖南省一直不重視岳陽，也無話可說了。再說岳陽崛起本來就是靠的國家投資大項目，未來會有更多的國家投資大項目。這樣岳陽就算不爭第二城，未來實力也會自然的擠掉其他城市爭搶第二城！等于岳陽已經(jīng)不是湖南省內(nèi)城市的定位，而是國家級的區(qū)域副中心城市定位。除了省會長沙，發(fā)展優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?，其他城市無法比，地位也是無法比。其他城市想爭湖南第二城，無論怎么爭，是爭不過的。因為別說在區(qū)域中心，都不在國家規(guī)劃建設(shè)的區(qū)域內(nèi)。現(xiàn)在岳陽不算第二城，還正處于發(fā)展中，是一只巨大的潛力股。只因為國家以前發(fā)展的重點地方是沿海地區(qū)，內(nèi)陸好地方并沒有得到好發(fā)展。隨著國家戰(zhàn)略發(fā)展向內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移，在沿長江經(jīng)濟帶和華中城市群發(fā)展的實施下。岳陽未來絕對會成為湖南第二大城市，更會成為武漢，長沙和南昌中間的華中區(qū)域副中心大城市！

衡陽歷來就是湖南第二大城市，雖然目前GTP略低于岳陽，常德，但其他條件都遠比他們好！兩所一本高校，六所二本院校，還有多所?？茖W(xué)校，六家三甲醫(yī)院，這些是岳陽，株洲和常德遠不能比的？

常德現(xiàn)已被郴州超越，成了四線城市，離湖南第二大城市的距離更遠了一步！

岳陽、常德、衡陽、株洲四市競爭的湖南第二城，對湖南來講喜憂參半！四市中，最合適的應(yīng)是衡陽！
對中西部省份來說，各省第一城幾乎都是毫無爭議的由省會城市來擔任。各個省會都占據(jù)著無可匹敵的優(yōu)勢地位。但各省的第二城往往就成了爭議的焦點。就拿湖南周圍的幾個省份，湖北第二城襄陽、宜昌互不相讓。江西第二城，九江、贛州也是你爭我奪。湖南的問題就更為復(fù)雜一些，第二城的候選名單多達4個城市：岳陽、常德、衡陽、株洲。

這四個城市各有成為湖南省內(nèi)第二城的理由，岳陽經(jīng)濟總量湖南全省第二，但常德等其他三市與岳陽的差距并不大，在2019年湖南各市GDP排行榜上，四座城市共享3000億級別這一檔。在人均指標上，株洲更勝一籌，衡陽擁有人口體量優(yōu)勢，常德與岳陽的差距更是在毫厘之間。因此，這四座城市中調(diào)出一個第二城出來，必有極大的反對之聲，誰也不服誰。

這對湖南來講，可謂是喜憂參半！

有多達4座城市來競爭省內(nèi)第二城，說明湖南的城市第二集團陣容龐大，在省會長沙之后，形成了規(guī)模不小的支撐力量，整個湖南城市發(fā)展呈現(xiàn)出正金字塔形發(fā)展格局。地緣分布也正好是圍繞長沙為中心的環(huán)狀分布，以長沙為中心內(nèi)圈的城市明顯要強于更外圈的城市，省會輻射作用明顯。

但另一方面，除省會長沙外，湖南的省域副中心城市卻是難以確定，正如上述所講，湖南幾個經(jīng)濟發(fā)展較好的城市全部集中于省會長沙周圍，株洲甚至還是長株潭核心的一員，岳陽、常德偏居北部省界，衡陽緊鄰長株潭南側(cè)。對于占據(jù)湖南大半壁省域面積的湘西、湘南諸多城市來講，缺乏一個具有引領(lǐng)輻射作用的副中心。

從湖南省行政地圖上來看，其實最合適擔當省域副中心的城市是邵陽，邵陽市無論是面積還是人口在湖南各市中都具有相當?shù)姆至浚业匚晃恢锰幱谙嫖飨婺线^渡地帶，如果邵陽能夠成長起來，對于廣袤的湘西、湘南稍落后地區(qū)來講，無疑是最佳的選擇。然而邵陽以全省第二的人口總量，人均GDP卻排在全省的倒數(shù)第2。

因此，湖南的省域副中心也就是省內(nèi)第二城，如果從帶動全省發(fā)展的角度來看，岳陽、常德、衡陽、株洲四市中，最合適的當屬衡陽，衡陽發(fā)展起來，成為合格的省域副中心，可帶領(lǐng)周邊的邵陽、永州、郴州等市共同發(fā)展，和省會長沙一起，整個湖南的絕大部分都將被串聯(lián)起來！

常德是我的家，為常德的發(fā)展高興。

現(xiàn)在汽車使用量越來越大，市場對汽修人才的需求量也在不斷增大，汽修行業(yè)的發(fā)展前景還是比較不錯的，是現(xiàn)在發(fā)展中的熱門行業(yè)，就業(yè)前景比較好，并且沒有什么門檻。如果您想學(xué)汽修的話，我們推薦到專業(yè)的汽修學(xué)校進行學(xué)習(xí)！

沒有。
常德同德中等職業(yè)學(xué)校設(shè)有計算機系、技術(shù)工程系、藝術(shù)設(shè)計系、經(jīng)濟管理系、社會科學(xué)系、外國語系、農(nóng)林牧漁系7各系，共有30多個專業(yè)。其中并沒有教師專業(yè)。
同德職業(yè)學(xué)院是經(jīng)湖南省人民*批準、國家教育部備案的`全日制普通高職學(xué)院，坐落在有著“國家衛(wèi)生城市”、“中國優(yōu)秀旅游城市”、“國家園林城市”、“全國交通管理模范城市”、“中國魅力城市”、“國際花園城市”等多項桂冠的歷史文化名城湖南省常德市，處在207、319國道交匯點，緊貼石常鐵路、常長、常吉、常張高速公路及桃花源機場，交通十分便利。