有一種學校，整天和飛機打交道，致力于飛行員的培養(yǎng)，這就是民航飛行學院。飛行學院招生很嚴格，就拿南航這所代表性的學校來說來說，第一分數(shù)要達到重點線，而且身體素質(zhì)要求極其嚴格，英語也有較高的要求。

關于招收飛行員的學校，培養(yǎng)民航飛行員的院校有中國民航飛行學院、中國民航大學、北京航空航天大學等?？哲婏w行員一般由空軍航空大學培養(yǎng)，近幾年清華大學、北京航空航天大學等高等院校也在委培空軍飛行員。

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因為從事飛行員，對身體要求很嚴格，這是對自己負責，更是對乘客的負責，那么上了航空學院出來以后就一定能當飛行員嗎？有多少淘汰率呢？

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民航講究的第一個就是安全，因此平時在教學時期就會一直灌輸這個思想，時刻提醒，從根本做起，考上民航學校很不容易，但是并不是說就一定能開飛機。

因為現(xiàn)在我國的民航大概有一個停飛率，意思就是不能當飛行員的比例，現(xiàn)在大概是10%到15%，大部分都是因為身體原因，比如上學期間身體出了問題，畢業(yè)入職體檢時不過關，或者學業(yè)不合格的。

還有下分院以后練習飛行，結果發(fā)現(xiàn)并不適合開飛機，這些情況都會被停飛。這是對人民的負責任的態(tài)度，一般態(tài)度端正，沒有上面的這些問題都是可以當飛行員的。

在我國飛行員的待遇是非常好的，民航飛行員比如去學校當教員，一個月大概兩三萬的月薪，如果進入航空公司當飛行員，那么年薪幾十萬也是很輕松的。

學員停飛后并不是走投無路了，一般都會進行轉(zhuǎn)專業(yè)，就讀其他航空方面的專業(yè)，雖然不能翱翔在天空中，但是待遇也是很好的。

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飛行器設計與工程專業(yè) 。航空航天類主要專業(yè)的畢業(yè)生連續(xù)三年進入國家航空部門或者是研究所，就業(yè)率大于95%，可見人才需求量較大。

相關就業(yè)方向：

1、可繼續(xù)深造，進入事業(yè)單位、科研院校等從事航空學理論方向教學和科研工作；

2、可進入相關的科研院所和國企，從事航空航天技術開發(fā)、工程設計、研發(fā)管理等工作。大部分科技人員位于城市區(qū)域工作，少部分科研人員需要去基地工作；

3、由于航空航天專業(yè)在本科培養(yǎng)計劃中會學習相關的大數(shù)據(jù)、人工智能等與計算機相關聯(lián)的知識，也可以轉(zhuǎn)向交叉領域發(fā)展，計算機領域與電子通訊領域在近年來發(fā)展較為迅猛，總體薪資相比其它領域較高。

培養(yǎng)目標：

培養(yǎng)具有良好數(shù)學、力學基礎，具有飛行器工程基本理論和工程應用等方面知識，能從事飛行器（包括航天器與運載器）總體設計、機構設計、飛機外形設計、飛機性能計算與分析、結構受力與分析、飛機故障診斷及維修、軟件開發(fā)等，并能從事通用機械設計及*的高級工程技術人員和研究人員。

培養(yǎng)要求：

本專業(yè)學生主要學習飛行器設計相關學科的基礎理論知識，接受航空航天飛行器工程方面的基本訓練，具有參與飛行器設計的基本技能。

空乘專業(yè)最好的是中國民航大學。

中國民航大學簡介：

國民航大學坐落于天津市，始建于1951年，是中國民用航空局直屬高校，教育部CDI0改革試點單位，“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃高校。

其次北京物資學院也是不錯的。北京物資學院是一所以物流和流通為特色，以經(jīng)濟學科為基礎，以管理學科為主干，經(jīng)、管、理、工、文、法等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的公辦普通高等院校。

西安航空旅游學院也還可以，是一所以航三、旅游高端服務管理類專業(yè)為特色，以培養(yǎng)市場前沿緊缺人才，打造高端服務管理情萊偽辦學宗旨的全日制行業(yè)和名院校。

北京航空航天大學專業(yè)設置
類別
專業(yè)
哲學類
哲學
經(jīng)濟學類
金融學
國際經(jīng)濟與貿(mào)易
經(jīng)濟學
法學類
法學
藝術類
藝術設計
藝術設計學
數(shù)學類
數(shù)學與應用數(shù)學
信息與計算科學
高等工程學院
中法工程師學院
物理學類
應用物理學
化學類
應用化學
地理科學類
資源環(huán)境與城市規(guī)劃管理
電子信息科學類
電子信息科學與技術
系統(tǒng)與控制
軟件工程
材料科學類
材料學
材料類
材料科學與工程
機械類
車輛工程
機械工程及自動化
材料成型及控制工程
汽車運用工程
工業(yè)設計
儀器儀表類
測控技術與儀器
能源動力類
熱能與動力工程
汽車內(nèi)燃機
電氣信息類
電子信息工程
通信工程
計算機科學與技術
自動化
電氣工程與自動化
軟件工程
光電信息工程
探測制導與控制技術（航天工程）
信息與計算科學
土建類
土木工程
測繪類
飛行器設計與工程（航天工程）
飛行器動力工程（航天工程）
環(huán)境與安全類
環(huán)境工程
安全工程
質(zhì)量與可靠性工程
交通運輸類
民航機務工程
可靠性系統(tǒng)工程
飛行技術
航空航天類
飛行器設計與工程
飛行器動力工程
飛行器環(huán)境與生命保障工程
飛行器*與工程

空乘專業(yè)一般都是專科。民航局系統(tǒng)內(nèi)的，中國民航大學，中國民航飛行學院，還有廣州民航職業(yè)技術學院。這三所學校都有空乘專業(yè)，航空公司招聘也比較多一些，而且是系統(tǒng)內(nèi)的，比較規(guī)范和標準。你是廣東的如果是專科話就去廣航院好了。
如果你能上本科，那不如先去學一個普通的理工科專業(yè)，因為航空公司招空乘很大一部分還來源于社招， 社招只要求專科學歷，對專業(yè)不要求的，經(jīng)過考核面試體檢，公司會安排培訓后上崗。很多空乘都不是專門的空乘專業(yè)出身，都是普通院校普通專業(yè)畢業(yè)生參加社招成為空乘的。
至于前面某仁兄說的一些名牌高校，985,211之類的，他們本校根本沒有空乘專業(yè)，連二本三本都不招，怎么可能招?？茖I(yè)？最多是成人教育這類型的會開空乘專業(yè)，你就算進去也不是正宗學校學生，也不可能拿北航南航的正規(guī)本科文憑，而且學費還很貴，是全自費的，不值得去，不要受騙。