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更新:2023年01月14日 20:33 大學(xué)路

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四川西南航空職業(yè)學(xué)院的空保專業(yè)怎么樣?

首先,西航是全日制的職業(yè)院校,就是俗稱的大專文憑,到時候如果你想專升本,也是可以在學(xué)校報名考試的,我現(xiàn)在就有點(diǎn)后悔,為什么當(dāng)時沒去~

我自己是學(xué)空乘畢業(yè)的,其實(shí)在這里,我覺得空乘真的是“外貌專業(yè)”,對于報考的人來說,真的自己心里要有一桿秤,不管別人怎么說,首先自己要清楚的認(rèn)知自己是不是適合這個專業(yè)。我們專業(yè)的同學(xué)也不是全部上飛機(jī)的,有些人去了各大航空的貴賓廳或者大公司的VIP室,發(fā)展也不錯,我有個同學(xué)就去了華為的貴賓室,工資都比我高。我呢,現(xiàn)在還是一枚小空乘,但是我在努力,爭取去到商務(wù)艙~

有點(diǎn)跑偏,西航的空保,咱不說別的吧,至少現(xiàn)在還是有很多航空公司在西航培訓(xùn)安全員的,好像是因?yàn)槲骱绞鞘苊窈骄终J(rèn)可的安全員培訓(xùn)基地,是可以在??甲C的。無證不上崗,我覺得在學(xué)校的時候就可以去考證拿證,等你有證之后再去面試,成功的幾率還是非常大的。況且小哥哥你還是退伍軍人,這就是優(yōu)勢啊,不過你還得好好檢查一下身上有無明顯疤痕哦,畢竟到時候還是要過航醫(yī)那一關(guān),身體好才是真的。

就業(yè)的話,可以校招,單位也挺多。不過如果沒有你喜歡的航空公司,你自己也可以給老師說一下出去社招,因?yàn)橛幸恍┖娇展緵]有來學(xué)校校招。我當(dāng)時走南航的時候,就是在學(xué)校校招的,我朋友去的東航,就是自己出去社招的,都可以。對關(guān)鍵的是,沒有找工作收費(fèi)這一說,你不要聽有些人亂講,誤導(dǎo)人不是。

空乘安保專業(yè)就業(yè)怎么樣

1就業(yè)前景

空乘這個專業(yè)是進(jìn)十年來興起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入學(xué)走這個就業(yè)方位,都屬于模糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展,一帶一路的提倡,不只是高鐵發(fā)展很快,各地區(qū)的機(jī)場也在緊羅密布的建設(shè)中,一個大型機(jī)場服務(wù)人員基本在5萬-10萬人之前,所以就業(yè)的崗位是非常之多。

對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生來說,就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的,平均月薪都在五千以上,相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因?yàn)閷I(yè)性,和市場供應(yīng)不足的原因,職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。

另外,并不是所有學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的同學(xué)都會安排在飛機(jī)上成為空姐或空少。對于絕大部分學(xué)生來說,會分布在各個企業(yè)或是公司里,從事商務(wù)禮儀,企業(yè)公關(guān)等工作。

還有一部分學(xué)生會被分配到銀行,因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境好,工作也比較穩(wěn)定,也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學(xué)生會去做與專業(yè)無關(guān)的工作。但總體來說,空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯的。

2就業(yè)方向

1、空中乘務(wù)

空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后,經(jīng)過奮斗,可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國際航線,從短途到長途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等,直到48歲退休??粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段,其中收入和地位也隨之提升。

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[1].這個專業(yè)近幾年出路還是不錯的,一般都是空乘兼修空保,或空保兼修空乘,因?yàn)楝F(xiàn)在航空公司中男空乘一般都兼任安全員,這樣,公司用不著另找專職安全員節(jié)省了開支,而男空乘平時做同樣的工作也多一份安全員補(bǔ)貼,這樣一舉兩得的好事情雙方都?xì)g迎。
[2].民航飛院是民航局直屬院校,當(dāng)然是不錯的,同樣設(shè)有空保專業(yè)的還有中國民航大學(xué),也是民航局直屬院校,這兩所學(xué)校的畢業(yè)生畢業(yè)后在民航內(nèi)就業(yè)都有很大優(yōu)勢。
[3].空保專業(yè)和空乘一樣,都是提前批招生的,需要在高考前就進(jìn)行面試體檢政審。

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