關(guān)鍵是自己的選擇。
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于中國鐵路重要交通樞紐、河南省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心鄭州市中心城區(qū)，是 國家首批高職高專人才培養(yǎng)工作優(yōu)秀院校。
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于 1951 年，是一所工、醫(yī)、經(jīng)、管、文相結(jié)合的 專科層次 全日制 普通高等學(xué)校，是 全國鐵路系統(tǒng)第一所高職學(xué)院，原隸屬鐵道部，現(xiàn)劃歸河南省管理。 學(xué)院目前有全日制在校生 13000 余名，成人函授學(xué)員 3000 余名?，F(xiàn)有教職工 900 余名，其中教授、副教授等高級(jí)職稱教師 137 名。

五十多年來，學(xué)院秉承 “ 服務(wù)鐵路改革發(fā)展，面向地方經(jīng)濟(jì)建設(shè) ” 的辦學(xué)理念，為鐵路和全國各行各業(yè)培養(yǎng)中、高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才近十萬名 。學(xué)院長(zhǎng)期的教育教學(xué)實(shí)踐，匯集了一支敬業(yè)愛崗的師資隊(duì)伍，積累了堅(jiān)實(shí)雄厚的教育資源，形成了特色鮮明的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在全國鐵路行業(yè)和河南省內(nèi)享有良好聲譽(yù)。

學(xué)院現(xiàn)設(shè)有機(jī)車車輛、電氣工程、機(jī)電工程、信息工程、管理工程、護(hù)理、醫(yī)學(xué)技術(shù)、藥學(xué)、外語、藝術(shù)、公共教學(xué)等十一個(gè)系部和繼續(xù)教育學(xué)院、國際教育學(xué)院兩個(gè)二級(jí)學(xué)院，開設(shè)專業(yè)四十三個(gè)，涵蓋鐵道運(yùn)輸、城市軌道交通、電力技術(shù)、工程管理、機(jī)械*、電子信息、護(hù)理、藥學(xué)、相關(guān)醫(yī)學(xué)、藝術(shù)設(shè)計(jì)等專業(yè)領(lǐng)域。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)（電力機(jī)車方向）、供用電技術(shù)（鐵道供電方向）是國家級(jí)教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)，鐵道機(jī)車車輛、護(hù)理、電子信息工程技術(shù)、電機(jī)與電器等專業(yè)為省級(jí)教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)，其中 鐵道機(jī)車車輛專業(yè)被評(píng)為河南省名牌專業(yè)。

學(xué)院先后被授予 “ 全國職業(yè)教育先進(jìn)單位 ” 、 “ 河南省文明單位 ” 、“河南省職業(yè)教育先進(jìn)單位”、 “ 河南省為人師表、育人楷模先進(jìn)單位 ” 、鐵路行業(yè) “ 雙文明標(biāo)兵單位 ” 、“河南省最具影響力的十佳職業(yè)學(xué)院”等榮譽(yù)稱號(hào)， 2003 年以優(yōu)異成績(jī)榮獲全國首批高職高專人才培養(yǎng)工作優(yōu)秀院校。學(xué)院是全國機(jī)車專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)主任單位，全國鐵道供電、鐵道車輛、鐵道機(jī)械專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)副主任單位，全國高職院?！白o(hù)理專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”院校協(xié)作會(huì)主席單位。

學(xué)院教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地?fù)碛?各類 功能完善的 實(shí)驗(yàn)室 200 多個(gè)，可以進(jìn)行 600 余項(xiàng)教學(xué)試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。其中 電力機(jī)車模擬駕駛裝置、牽引供電微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)仿真系統(tǒng)、電力機(jī)車受電弓 實(shí)訓(xùn)室 、 電氣工程系維修實(shí)訓(xùn)室、 數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)中心等均 具有國內(nèi)一流水平，模擬仿真護(hù)理實(shí)訓(xùn)基地是教育部命名的“國家級(jí)護(hù)理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地” 。學(xué)院 2005 年被鐵道部確定為“鐵道部鐵路（內(nèi)燃、電力）機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)基地”，為各鐵路局培養(yǎng)單乘司機(jī)、電力牽引系統(tǒng)供電調(diào)度員 2200 余名。 2006 年，經(jīng) 河南省商務(wù)廳、財(cái)政廳嚴(yán)格考察和評(píng)審，被確定為“外派勞務(wù)培訓(xùn)中心培訓(xùn)資質(zhì)單位”和“外派勞務(wù)專業(yè)培訓(xùn)基地”。

學(xué)院堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，與企業(yè)建立了資源共享的校企一體化辦學(xué)模式，形成了以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以職業(yè)能力為本位的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，與 41 個(gè)鐵路基層站段建立長(zhǎng)期校企合作關(guān)系，在 86 家企業(yè)或醫(yī)院建立校外實(shí)習(xí)基地，使學(xué)生在畢業(yè)時(shí)即成為“零適應(yīng)期”的技術(shù)性人才。 學(xué)院重視畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)工，設(shè)有畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)辦公室，與 260 多家知名企業(yè)、醫(yī)院、文藝團(tuán)體建立有長(zhǎng)期、穩(wěn)定的人才招聘關(guān)系。 學(xué)生就業(yè)率連續(xù)兩年達(dá) 95% 以上，被授予“河南省職業(yè)指導(dǎo)與就業(yè)服務(wù)示范單位”稱號(hào)。

經(jīng)河南省教育廳批準(zhǔn)，教育部同意，學(xué)院與澳大利亞霍爾姆斯學(xué)院根據(jù)《中華人民共和國中外合作辦學(xué)條例》及中國的有關(guān)法規(guī)，從 2007 年秋季起，開展“物流管理”、“護(hù)理”兩個(gè)專業(yè)的合作辦學(xué)項(xiàng)目。項(xiàng)目引進(jìn)澳方先進(jìn)的辦學(xué)理念及部分教師、教材等， 培養(yǎng)國際標(biāo)準(zhǔn)的具有 較強(qiáng) 英語 書面及口頭表達(dá)能力 ， 有較強(qiáng)獨(dú)立解決問題能力和 專業(yè)技能的復(fù)合型高等國際化技術(shù)人才。

面對(duì)城市地鐵的快速發(fā)展，地鐵的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)離不開各個(gè)崗位的專業(yè)人才的付出，而地鐵專業(yè)人才的需求量也是非常大的。

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

學(xué)校設(shè)置有15個(gè)教學(xué)院(部)，工、醫(yī)、文、管、經(jīng)濟(jì)、藝術(shù)6大類68個(gè)專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，形成了主干的軌道類、醫(yī)護(hù)類專業(yè)，精干的人文藝術(shù)類專業(yè)布局，面向全國招生，全日制在校生17992人。現(xiàn)有教職工900余人，專任教師647人，副高級(jí)及以上專任教師占27.82%，博士、碩士占69.24%，雙師素質(zhì)教師占90.11%，生師比為15.12。

享受省*特殊津貼專家、省級(jí)學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人和教學(xué)名師26人，全國優(yōu)秀教師1人，高等學(xué)校教學(xué)名師獎(jiǎng)1人，全國行業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員2人，全國職業(yè)教育軌道交通名師7人。省級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)4個(gè)，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)(高速列車智能運(yùn)維)團(tuán)隊(duì)榮獲首批國家級(jí)職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)代軌道交通技術(shù)教師團(tuán)隊(duì)被教育部確定為首批“全國高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)”(全國10所高職院校之一)。

感謝受邀請(qǐng)，下面是我的一些分享，愿能對(duì)考生和家長(zhǎng)有一些幫助。

更多志愿錄取數(shù)據(jù)，請(qǐng)關(guān)注勛哥教你填志愿。
一、與原鐵道部有直接關(guān)系的本科院校及專業(yè)介紹
1、本科11所院校

原鐵道部直屬院校共11所，現(xiàn)這些學(xué)校已經(jīng)脫離了原鐵道部， 歷史 布局與變革如下：

西南交通大學(xué)

北京交通大學(xué)

長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院（合并中南大學(xué)）

上海鐵道大學(xué)（合并同濟(jì)大學(xué)）

大連鐵道學(xué)院（大連交通大學(xué)）

蘭州鐵道學(xué)院（蘭州交通大學(xué)）

南京鐵道醫(yī)學(xué)院（合并東南大學(xué)）

上海鐵道醫(yī)學(xué)院（合并同濟(jì)大學(xué)）

華東交通大學(xué)

蘇州鐵道師范學(xué)院（合并蘇州 科技 學(xué)院）

石家莊鐵道學(xué)院

2、高職?？?3所院校
目前國內(nèi)有 23所獨(dú)立設(shè)置的鐵路高職院校，這些院校中絕大部分的前身為鐵路中專學(xué)校，個(gè)別院校的前身為鐵路職工大學(xué)，這些院校大部分始建于上世紀(jì) 50 年代，個(gè)別學(xué)校始建于解放前，均隸屬鐵道部管理。

鐵路高職?？圃盒Ｖ械膬?yōu)勢(shì)專業(yè)

鐵路專業(yè)，主要集中于三個(gè)方面：工程，車輛和管理，大家要根據(jù)自己的職業(yè)定位，來進(jìn)行選擇，到鐵路高職，只要讀的是與鐵路有關(guān)的專業(yè)，基本上都是這個(gè)學(xué)校的優(yōu)勢(shì)專業(yè)，當(dāng)然也要結(jié)合學(xué)校的 歷史 來仔細(xì)分析。
三、不同的院校，不同的專業(yè)設(shè)置。
建議要看學(xué)校的 歷史 ，結(jié)合 歷史 來進(jìn)行分析。

如下面的一所鐵路院校的專業(yè)

四、詳細(xì)講解視頻

搜索：志愿填報(bào)勛哥，可找到勛哥志愿填報(bào)系列視頻指導(dǎo)課程。

關(guān)注勛哥教你填志愿，即享高考志愿錄取數(shù)據(jù)。

作為一枚從交通學(xué)院畢業(yè)的我來說，想來鐵路發(fā)展，首先你得選擇和鐵路有關(guān)專業(yè)的，最好是上個(gè)鐵路院校，這樣更加對(duì)口一些。根據(jù)我的工作經(jīng)歷，交通運(yùn)輸專業(yè)（鐵路方向）這個(gè)一般分到車站、車務(wù)段等行車組織部門，會(huì)干調(diào)車員、調(diào)度員之類的。但是，凡事都是相對(duì)的，不論你選擇哪個(gè)專業(yè)，只要來了鐵路，勤奮、努力，都不會(huì)差的。

讓一個(gè)鐵路從業(yè)者簡(jiǎn)單回答一下，鐵路局做為運(yùn)營(yíng)單位，按專業(yè)劃分主要有車務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、工務(wù)、車輛等主要專業(yè)，這些專業(yè)分工網(wǎng)上資料很多，各專業(yè)各有利弊，各有特點(diǎn)。

但就你想上鐵路專業(yè)，最直接也最直白的話，就是畢業(yè)了好參加工作，有鐵路局招聘，那個(gè)專業(yè)好就業(yè)，就選那個(gè)。

就目前鐵路局2021屆招聘情況來看，招的人數(shù)最多的是機(jī)務(wù)專業(yè)，即將來從事機(jī)車司機(jī)專業(yè)，是其它專業(yè)招生人數(shù)的2 3倍。其次，是工務(wù)專業(yè)，這個(gè)主要從事鐵路線路維護(hù)工作的。第三，就是車輛專業(yè)，包括動(dòng)車組維修專業(yè)等。第四，就是車務(wù)、供電、電務(wù)、通信等專業(yè)。這些情況可上中國鐵路招聘網(wǎng)看一下2021年各局招聘情況，對(duì)你選擇專業(yè)會(huì)有幫助的。

當(dāng)然啦，鐵路是個(gè)專業(yè)性要求較高的行業(yè)，如果是女性，選擇專業(yè)上更要慎重點(diǎn)。

首先我勸你最好別來鐵路，因?yàn)樵阼F路上工作，無論你在什么工作崗位，都毫無*可言的，在工作崗位待久了，人都與世隔絕了。生活就別說了，都是工人，根本享受不到這世界的美妙，并且還要上夜班，夜班很熬人的，但是工作勞度不是很大。

鐵路一般只有校招和社招，校招比較容易，只要是鐵路院校的，和鐵路有關(guān)的專業(yè)都很好進(jìn)，前提是你是男的，在戶籍管轄范圍內(nèi)。反正招進(jìn)去都是工人，鐵路扛把子是西南交大，但我感覺蘭州交大的領(lǐng)導(dǎo)比較多。鐵路專業(yè)有幾個(gè)比較好的，首推電氣工程及其自動(dòng)化，這個(gè)專業(yè)大二升大三會(huì)分流，分流后就完全偏向于鐵路了，但是這個(gè)專業(yè)比較萬金油，不想從事鐵路行業(yè)也可以另謀出路，還可以考電網(wǎng)，所以說這個(gè)專業(yè)是最好的，然后是交通運(yùn)輸，最后是車輛工程。

報(bào)鐵道運(yùn)輸系首選，指揮行車。是鐵路最主要工種，每年召人主要就召鐵道運(yùn)輸，領(lǐng)導(dǎo)大部分運(yùn)輸系出身，其次召電力機(jī)車司機(jī)，工作辛苦。高鐵發(fā)展快有關(guān)高鐵檢修方面也行，學(xué)了運(yùn)輸今后到地方干地鐵也行。

要想在鐵路發(fā)展，必須學(xué)和鐵路運(yùn)輸有關(guān)的專業(yè)，不要學(xué)鐵道工程，鐵道工程專業(yè)一般會(huì)安排在工務(wù)段工作，也就是修鐵路的，是鐵路行業(yè)最苦的工作，而且要經(jīng)常上夜班，學(xué)鐵路運(yùn)輸，調(diào)度指揮的一般安排到車務(wù)段等行車組織部門，相對(duì)于工務(wù)段還是比較好的，希望對(duì)你有幫助。

來了鐵路你的生活中最多就是學(xué)習(xí)考試各種條款的三違考核三天兩頭的檢查，各種各樣的規(guī)章制度讓你一輩子都學(xué)不完。家是照顧不了的。半夜起床上班是正常的。吃飯是沒點(diǎn)的 太多不說了 心酸

鐵路類的專業(yè)都是應(yīng)用型的專業(yè)都是動(dòng)手能力強(qiáng)，實(shí)踐能力強(qiáng)的專業(yè)，這個(gè)問題就要根據(jù)考生個(gè)體的興趣愛好能力潛力以及人生職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃選擇了。總體來說，鐵路類專業(yè)近年來就業(yè)非常強(qiáng)勁，發(fā)展前景廣闊，待遇優(yōu)越，具體和鐵路相關(guān)的專業(yè)有：

鐵道工程

軌道交通與信號(hào)控制

交通設(shè)備與控制工程

交通工程

交通運(yùn)輸

以上這些專業(yè)大多都屬于本科院校的本科專業(yè)，比較好的大學(xué)有西南交通大學(xué)，北京交通大學(xué)，蘭州交通大學(xué)，石家莊鐵道大學(xué)，華東交通大學(xué)，大連交通大學(xué)，重慶交通大學(xué)，長(zhǎng)沙理工大學(xué)，中南大學(xué)等。

高職大?？梢赃x擇的鐵道類專業(yè)有：

鐵道機(jī)車

鐵道車輛

鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理

鐵道工程技術(shù)

鐵道供電技術(shù)

城市軌道交通車輛技術(shù)（檢修方向）

城市軌道交通車輛技術(shù)（駕駛方向）

動(dòng)車組檢修技術(shù)

鐵道供電技術(shù)

城市軌道交通配電技術(shù)

鐵道信號(hào)自動(dòng)控制

鐵道工程技術(shù)

鐵路物流管理

比較好的大學(xué)有鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南高速鐵路職業(yè)學(xué)院技術(shù)學(xué)院，湖南鐵路 科技 職業(yè)技術(shù)學(xué)院，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西南交通大學(xué)希望學(xué)院，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。

目前鐵路正在改革，各個(gè)口都在招人。關(guān)鍵是你學(xué)習(xí)怎么樣，能上本科還是?？疲扑]你的專業(yè)也不一樣。如果你學(xué)習(xí)好，你學(xué)法律，金融都可以，鐵路很缺這種高素質(zhì)人才，還有就是計(jì)算機(jī)的高素質(zhì)人才。但是如果你學(xué)習(xí)一般就能考個(gè)?？疲ㄗh你學(xué)鐵路院校，里面偏工程的專業(yè)都可以。因?yàn)殍F路校園招聘回來到鐵路院校進(jìn)行招聘

我是10年濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，現(xiàn)在叫山東職業(yè)學(xué)院，我們那一屆學(xué)生，很多人去了鐵路局。主要有機(jī)車車輛專業(yè)，機(jī)械*專業(yè)，電氣自動(dòng)化專業(yè)，工程機(jī)械控制專業(yè)等等。

當(dāng)時(shí)我們班39個(gè)人，13個(gè)人進(jìn)入了成都鐵路局，現(xiàn)在有的在大修廠，有的在調(diào)度，有的是火車駕駛員助理。

現(xiàn)在，好多都是以前屬于鐵路局的學(xué)校專門為鐵路局定向培訓(xùn)。記得去年我們學(xué)校就招了兩個(gè)機(jī)車車輛班，畢業(yè)后直接進(jìn)入濟(jì)南鐵路局動(dòng)車組。（具體消息可以上學(xué)校網(wǎng)站查詢）

這些專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)一般在本校中，和其他專業(yè)相比是比較高的，報(bào)考時(shí)要慎重，有的定向培訓(xùn)班還對(duì)形象性別有一定的要求。

我知道的幾個(gè)鐵路學(xué)校：

山東職業(yè)學(xué)院（原濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

石家莊鐵道學(xué)院（本科？）

湖南鐵道職業(yè)學(xué)院

柳州鐵路職業(yè)學(xué)院