西安理工技師學(xué)院航空院鐵路學(xué)院從辦學(xué)初一直開設(shè)鐵路專業(yè)，并且隨著辦學(xué)時(shí)間的延長(zhǎng)，不管是教學(xué)方面、管理方面、還是就業(yè)方面都是得到了豐厚的積淀與完善。并將就業(yè)方向指向城市地鐵、高鐵、動(dòng)車的維修和駕駛，被評(píng)為新時(shí)代最具競(jìng)爭(zhēng)力專業(yè)。

學(xué)生成績(jī)比較好，自身?xiàng)l件也比較好，可以考慮選擇上高中考大學(xué)。學(xué)生成績(jī)一般，自身?xiàng)l件能符合招生條件的，可以選擇西安理工技師學(xué)院，就業(yè)保障方面也是非?？煽康摹?

近年來鐵路學(xué)校如雨后春筍，給面臨選擇的家長(zhǎng)和學(xué)生帶來了很多困惑。我們?cè)谶x擇學(xué)校的時(shí)候一定不要盲目跟風(fēng)。要從學(xué)校的規(guī)模，學(xué)校環(huán)境，師資力量，就業(yè)等多方面考慮。有機(jī)會(huì)的同學(xué)最好親自到學(xué)校去了解一下。

選擇好學(xué)校，到校就讀期間，一定要嚴(yán)格要求自己，努力提高，拓寬視野，為以后的就業(yè)做準(zhǔn)備。不管任何一個(gè)學(xué)生，選擇任何一所學(xué)校，只有努力了才有機(jī)會(huì)獲得回報(bào)。

鐵路最好的專業(yè)有高鐵乘務(wù)專業(yè)、軌道供電專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)。
鐵路最好的專業(yè)
1.動(dòng)車車輛專業(yè)。該專業(yè)的鐵路院校在課程設(shè)置上主要包括電力機(jī)車結(jié)構(gòu)維護(hù)與檢修、機(jī)車電機(jī)維護(hù)以及綜合實(shí)訓(xùn)等課程。畢業(yè)后的動(dòng)車車輛專業(yè)畢業(yè)生可以到國(guó)家和地方的鐵路部門]以及鐵路局等從事相關(guān)技術(shù)和研發(fā)工作。
2.高鐵乘務(wù)專業(yè)。高鐵乘務(wù)專業(yè)是女生們?cè)诟呖贾袝?huì)選擇的熱門專業(yè),畢業(yè)后惡意 到各大鐵路組織或單位從事動(dòng)車和高鐵乘務(wù)服務(wù)工作,薪資待遇和就業(yè)前景都非常好。
3.軌道供電專業(yè)。這-專業(yè)在鐵路學(xué)校里主要學(xué)習(xí)鐵路及軌道的供電技術(shù),在安裝維護(hù)以及運(yùn)行方面需要比較高的技術(shù)水平,畢業(yè)后的軌道供電專業(yè)鐵路學(xué)校畢業(yè)生可以到鐵路的供電部門從事相關(guān)技術(shù)性工作。
鐵道部好就業(yè)待遇高的專業(yè)
鐵路通信信號(hào)專業(yè)――適合男生
言下之意，就是負(fù)責(zé)鐵路的通信設(shè)備，如火車、高鐵中的通訊、設(shè)備的維護(hù)與維修等，都是該專業(yè)的工作內(nèi)容。
通信對(duì)鐵路來說相當(dāng)重要，所以，這個(gè)專業(yè)也很吃香，工資待遇也比較高，最主要的是有編制，大專生也可以報(bào)考。
線材工程學(xué)――適合男生
該專業(yè)主要從事鐵路建設(shè)工程勘察及質(zhì)檢等工作。簡(jiǎn)而言之，就是具體實(shí)施這條線路可以不能施工，體力活比較多，所以不適合女生。
盡管很辛苦，但是這個(gè)專業(yè)是鐵飯碗，而且工資待遇很高，就業(yè)也比較容易，也有很多特有的優(yōu)勢(shì)，也是很吃香的一個(gè)專業(yè)，同樣是?？粕梢詧?bào)考。
鐵路電力專業(yè)-適合男孩
像高鐵這樣的運(yùn)營(yíng)都離不開電力，因此，鐵路供電系統(tǒng)需要大量的人力，所以就業(yè)很容易。該專業(yè)還包括一些電力設(shè)備的維修和安裝等工作，體力活也很多，女生不適合。
另外，國(guó)家在不斷發(fā)展，未來供電類的高鐵也會(huì)越來越多，所以，這個(gè)專業(yè)也會(huì)越來越吃香，整體收入也會(huì)不錯(cuò)。
火車專修――適合男生
也是檢查動(dòng)車、維修以及安裝維護(hù)等工作，對(duì)體力的要求很高，工作比較辛苦，薪水待遇也很高。但是又由于鐵路的飛速發(fā)展，需要大量的人，所以就業(yè)也不錯(cuò)。大部分的工作是鐵飯碗。
火車乘客服務(wù)-男女皆有
在鐵道部最吃香的一類專業(yè)里，男女都可做的專業(yè)，就是高鐵的乘務(wù)員，總體上不算累，薪水還可以。
鐵道建設(shè)也需要大量的人才，所以就業(yè)也很好，而且，這個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生大多是鐵飯碗。
中國(guó)的鐵路院校有西南交通大學(xué)、蘇州鐵道師范學(xué)院、大連交通大學(xué)、中南大學(xué)、華東交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、南京鐵道醫(yī)學(xué)院、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、蘭州交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、東南大學(xué)醫(yī)學(xué)院、蘇州科技學(xué)院、首都師范大學(xué)鐵路衛(wèi)生學(xué)校、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、太原鐵路機(jī)械學(xué)校、包頭鐵路工程學(xué)校、內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、大連鐵路衛(wèi)生學(xué)校、遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、齊齊哈爾鐵路工程學(xué)校、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、首鋼工學(xué)院、北京印刷學(xué)院、北京國(guó)經(jīng)貿(mào)學(xué)院、石家莊經(jīng)濟(jì)職院、西安交通大學(xué)

目前，鐵路比較好的五大專業(yè)主要包括：高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。
高鐵乘務(wù)專業(yè)：也叫鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。主要課程內(nèi)容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運(yùn)組織》、《鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)、動(dòng)車客服、證件管理以及人事管理工作。
動(dòng)車車輛專業(yè)：也叫電力機(jī)車運(yùn)用于檢測(cè)專業(yè)，主要鐵路局電力機(jī)車檢修、動(dòng)車車輛維護(hù)、保養(yǎng)、機(jī)電設(shè)備安裝、操作、檢修和技術(shù)管理等方面專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機(jī)車構(gòu)造》、《機(jī)車電傳動(dòng)》、《機(jī)車運(yùn)用與管理》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事從事鐵路線路，機(jī)車檢修和維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)指導(dǎo)和管理工作。
軌道供電專業(yè)：也叫電氣化鐵道供電專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備施工、安裝、運(yùn)行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括文化基礎(chǔ)課程、《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》、《電工基礎(chǔ)電子技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等。學(xué)生畢業(yè)后一般電力調(diào)度與運(yùn)行、牽引變電所設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝維護(hù)、故障分析與處理等工作。
通信信號(hào)專業(yè)：也叫鐵道通信信號(hào)專業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號(hào)的運(yùn)行與檢修,室內(nèi)外信號(hào)設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《鐵路概論》、《電工基礎(chǔ)》、《電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《電機(jī)拖動(dòng)》《電機(jī)拖動(dòng)》等。學(xué)生畢業(yè)從事信號(hào)設(shè)備施工、操作、檢測(cè)、調(diào)試、維修、故障處理等工作。
線路工程專業(yè)：也叫線路工程測(cè)量專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路線路工程勘測(cè)與施工建設(shè)，鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢，鐵路線路維護(hù)與管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機(jī)械制圖》、《電工基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)》等。學(xué)生畢業(yè)從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設(shè)、道路質(zhì)檢及維修養(yǎng)護(hù)工作。以上供參考

中國(guó)的鐵道院?？梢苑譃槿N：
第一種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部：
1.西南交通大學(xué)，原唐山鐵道學(xué)院，創(chuàng)辦于1896年，中國(guó)五所正牌交大之一。設(shè)有九里、犀浦、峨眉三個(gè)校區(qū)。學(xué)校占地共5400畝，校舍建筑總面積96萬平方米。2000年由鐵道部劃歸教育部管理。
2.北京交通大學(xué)，原北方交通大學(xué)、北京鐵道學(xué)院，創(chuàng)辦于1896年，中國(guó)五所正牌交大之一。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年，交通大學(xué)改組后，北京分校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，2000年4月，與北京電力高等?？茖W(xué)校合并，由鐵道部劃歸教育部管理。2003年，學(xué)?；謴?fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。
3.蘭州交通大學(xué)，原蘭州鐵道學(xué)院，2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創(chuàng)建于1958年，由唐山鐵道學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)）和北京鐵道學(xué)院（現(xiàn)北京交通大學(xué)）部分系科成建制遷蘭組建。2000年，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)行“中央與地方共建，以地方*管理為主”的管理體制。2003年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，更名為蘭州交通大學(xué)。經(jīng)過50年的建設(shè)和發(fā)展，學(xué)?，F(xiàn)已成為一所多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展、具有鮮明辦學(xué)特色的教學(xué)研究型大學(xué)。學(xué)校校園占地面積1566畝，建有2個(gè)校區(qū)，1個(gè)大學(xué)科技園區(qū)，形成了一校三區(qū)的格局。
4. 原長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院，前身是1953年成立的中南土木建筑學(xué)院，1960年以成建制的部分系和教研室為基礎(chǔ)成立長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院，隸屬鐵道部。2000年和中南工業(yè)大學(xué)及湖南醫(yī)科大學(xué)合并成中南大學(xué)，稱為中南大學(xué)鐵道校區(qū)，歸教育部管理。
5. 原上海鐵道學(xué)院，1995年5月與上海鐵道醫(yī)學(xué)院合并組建成上海鐵道大學(xué)，2000年4月與同濟(jì)大學(xué)合并，成立新的同濟(jì)大學(xué)，原上海鐵道大學(xué)(本部）成為同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)。
6.大連交通大學(xué)，原大連鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1956年，原隸屬于鐵道部，2000年由鐵道部劃歸遼寧省管理。2004年5月經(jīng)教育部批準(zhǔn)更名為大連交通大學(xué)。
7.華東交通大學(xué)，1971年9月22日,國(guó)務(wù)院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于六所高等院校的體制調(diào)整和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系的通知》，決定將上海交通大學(xué)機(jī)車車輛系和同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學(xué)院遷往江西南昌（兩年之后停止搬遷，所以仍然存在上海鐵道學(xué)院），改名為華東交通大學(xué)。2000年由鐵道部劃歸江西省管理。
8.原南京鐵道醫(yī)學(xué)院，前身是1935年成立的中央大學(xué)醫(yī)學(xué)院，1958年轉(zhuǎn)建為南京鐵道醫(yī)學(xué)院。2000年并入東南大學(xué)，稱為東南大學(xué)醫(yī)學(xué)院。
9. 原蘇州鐵道師范學(xué)院，是直屬鐵道部的唯一一所高等師范學(xué)校，于1980年正式成立，1986年遷址上方山。2001年，和蘇州城市建設(shè)環(huán)境保護(hù)學(xué)院組建成蘇州科技學(xué)院，由江蘇省管理。
10.石家莊鐵道學(xué)院，創(chuàng)建于1950年，原為中國(guó)人民*鐵道兵工程學(xué)院，系當(dāng)時(shí)全軍和全國(guó)重點(diǎn)院校，1984年轉(zhuǎn)屬鐵道部，更為石家莊鐵道學(xué)院。2000年由鐵道部劃歸河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家莊鐵道學(xué)院更名為石家莊鐵道大學(xué)。至此，所有鐵道學(xué)院全部退出歷史的舞臺(tái)。

第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)南車、中國(guó)北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
第三種是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專、技校和成人高校和警察學(xué)校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校和警察學(xué)校仍在辦學(xué)。

部分第二種、第三種學(xué)校名冊(cè)：
1、北京
鐵道部黨校 北京鐵路黨校、北京鐵路電氣化學(xué)校、鐵道部老年大學(xué)、首都鐵路衛(wèi)生學(xué)校、長(zhǎng)辛店鐵路學(xué)校
2、天津
天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
3、河北
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校 衡水鐵路電氣化學(xué)校、石家莊鐵路運(yùn)輸學(xué)校(成教)、石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校、石家莊鐵運(yùn)專修學(xué)校 中鐵石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廊坊鐵路學(xué)校 宣化鐵路學(xué)校
4、山西
太原鐵路機(jī)械學(xué)校、太原鐵路局黨校、山西省鐵路工程學(xué)校
5、內(nèi)蒙古
包頭鐵路工程學(xué)校 內(nèi)蒙古鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校
6、遼寧
大連鐵路衛(wèi)生學(xué)校、沈陽鐵路機(jī)械學(xué)校、錦州鐵路運(yùn)輸學(xué)校
7、吉林
中鐵十三局技工學(xué)校
8黑龍江
哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、齊齊哈爾鐵路工程學(xué)校 哈爾濱五常市鐵路學(xué)校
9、江蘇
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校
10、安徽
合肥鐵路工程學(xué)校 黃山鐵路學(xué)校
11、山東
濟(jì)南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
濟(jì)南鐵路高級(jí)技術(shù)學(xué)校 日照市鐵路實(shí)驗(yàn)學(xué)校
12、河南
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鄭州鐵路技師學(xué)院 鐵道警官高等專科學(xué)校 河南廣播電視大學(xué)鐵路交通學(xué)院 桐柏縣鐵路學(xué)校
13、湖北
武漢鐵路橋梁學(xué)校 武漢鐵路司機(jī)學(xué)校 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 武漢鐵道工業(yè)學(xué)校 武漢鐵路橋梁技工學(xué)校
14、湖南
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)校 長(zhǎng)沙鐵路職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南鐵道富孝職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校 吉首鐵路學(xué)校
15、廣東
廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 茂名市鐵路學(xué)校
16、四川
成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校 成都鐵路工程學(xué)校 成都鐵路衛(wèi)生學(xué)校 廣安鐵路運(yùn)輸學(xué)校 內(nèi)江鐵路機(jī)械學(xué)校 鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試
17、陜西
陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué) 西安鐵路高級(jí)技校 中鐵咸陽管理干部學(xué)院 寶雞鐵路技術(shù)學(xué)院 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 西安鐵路工程職工大學(xué)
18、甘肅
蘭州鐵路技工學(xué)校

張掖鐵路學(xué)校
19、青海
青藏鐵路學(xué)校
20、云南
昆明鐵路機(jī)械學(xué)校
21、貴州
貴陽鐵路司機(jī)高級(jí)技工學(xué)
22、廣西
柳州運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院
南寧鐵路局黨校

鐵路系統(tǒng)對(duì)于男生和女生來講都是非常穩(wěn)定的工作，尤其是在父母的眼中那就是“香餑餑”。本篇文章，我就為大家介紹“ 想進(jìn)鐵路系統(tǒng)考什么大學(xué)？想進(jìn)鐵道系統(tǒng)可以讀這6所大學(xué) ”等相關(guān)信息，供大家參考。

一是西安交通大學(xué)。 是一所教育部直屬的全國(guó)985重點(diǎn)高校，該校的前身是1896年在上海創(chuàng)辦的南洋公校，學(xué)校實(shí)力非常雄厚，在2017年入選雙一流A類建設(shè)高校，有8個(gè)學(xué)科入選一流建設(shè)學(xué)科，14個(gè)學(xué)科在全國(guó)第4輪學(xué)科評(píng)估中達(dá)到前10%，其中動(dòng)力工程及工程熱物理和電氣工程更是在第4輪學(xué)科評(píng)估中排名前2%，從2019年學(xué)校畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量報(bào)告來看，本科生繼續(xù)深造的氛圍比較濃，有66.3%選擇了繼續(xù)升學(xué)，盡管學(xué)校不在東部沿海地區(qū)，但分?jǐn)?shù)線不低，憑借學(xué)校本身的背景和學(xué)科實(shí)力， 畢業(yè)生在鐵路相關(guān)行業(yè)比較受歡迎。

二是北京交通大學(xué)。 是教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民*和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司共建的211重點(diǎn)大學(xué)，雖然北京交通大學(xué)在北京不算特別突出，但學(xué)校和專業(yè)實(shí)力在交通類大學(xué)中非常強(qiáng)，學(xué)校17年入選國(guó)家雙一流建設(shè)行列， 系統(tǒng)科學(xué)連續(xù)4次蟬聯(lián)全國(guó)第一， 其中系統(tǒng)科學(xué)、交通運(yùn)輸工程、信息與通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理等5個(gè)學(xué)科在全國(guó)第4輪學(xué)科中排名前10%，系統(tǒng)科學(xué)更是榮獲A+，報(bào)考這家學(xué)校有兩大優(yōu)勢(shì)，一是可以享受與上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、西南交通大學(xué)和新竹交通大學(xué)組成的5大交通大學(xué)聯(lián)盟的資源；二是北交大有很多鐵路相關(guān)的專業(yè)，所以受到南車、北車、中鐵建等企業(yè)的高度認(rèn)可。

三是大連交通大學(xué)。 是東北地區(qū)唯一的一所軌道交通為特色的高等院校，學(xué)校成立后一直在軌道交通行業(yè)發(fā)展，像機(jī)械工程、自動(dòng)化、車輛工程、材料成型及控制工程、土木工程等專業(yè)都是學(xué)校的王牌專業(yè)， 該校軌道交通畢業(yè)的學(xué)生主要流向鐵路系統(tǒng)，地鐵系統(tǒng)和高鐵系統(tǒng)， 都是國(guó)家基建所需要的剛需人才，未來就業(yè)非常不錯(cuò)。更關(guān)鍵的是大連交通大學(xué)的性價(jià)比比較高， 部分專業(yè)在廣東的錄取分?jǐn)?shù)線在高優(yōu)線下， 對(duì)成績(jī)中等的學(xué)生來說，可以重點(diǎn)考慮。

四是蘭州交通大學(xué)。 學(xué)校位于甘肅的省會(huì)蘭州，是中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)，甘肅省人民*共建的大學(xué)，是由原來的北京鐵道學(xué)院（現(xiàn)北京交通大學(xué)）、唐山鐵道學(xué)院（現(xiàn)西南交通大學(xué)）等院系合并成建制遷蘭組建而成。學(xué)校吸收了兩個(gè)學(xué)校在鐵道方面的精華，交通、土木工程都是優(yōu)勢(shì)學(xué)科， 每年都有78%的畢業(yè)生到國(guó)企工作， 其中鐵道系統(tǒng)的國(guó)企占比最大，像鐵路局、工程局這些單位每年都會(huì)到學(xué)校招生。

五是華東交通大學(xué)。 這個(gè)大學(xué)要特別注意，因?yàn)楹芏嗳艘詾樗谏虾?，但?shí)際是 在江西 。為什么會(huì)叫華東這個(gè)名字呢？因?yàn)樗铋_始的時(shí)候是由上海交通大學(xué)機(jī)車車輛系和同濟(jì)大學(xué)鐵道工程專業(yè)并入到上海鐵道學(xué)院，更名為華東交通大學(xué)再遷至江西的，這所大學(xué)在上海出生， 一直以交通為特色，軌道為核心，多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的教學(xué)研究型大學(xué)， 學(xué)校的交通運(yùn)輸工程、控制科學(xué)與工程專業(yè)是優(yōu)勢(shì)學(xué)科。

六是石家莊鐵道學(xué)院。 這所學(xué)校前身是中國(guó)人民*鐵道兵工程學(xué)院，是河北省人民*、國(guó)家鐵路局和教育部共建的高校，雖然名氣不大，但在 行業(yè)內(nèi)的認(rèn)知度比較高 ，因?yàn)?和中鐵建有很深的淵源 ，所以給學(xué)校畢業(yè)生帶來很大的就業(yè)機(jī)會(huì)，除此之外，學(xué)校因?yàn)榻虒W(xué)比較嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)生的基本功很扎實(shí)，所以像北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)都很愿意招這所學(xué)校的本科生來讀研。

以上6所高校都曾經(jīng)是鐵道部非常厲害的學(xué)校，造就了非常多鐵路方面的專業(yè)人才，這些學(xué)校在行業(yè)內(nèi)比較有名， 考上任何一所想進(jìn)入鐵道系統(tǒng)都不難 ，當(dāng)然分?jǐn)?shù)線也比較高，考生需要結(jié)合自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇和報(bào)考。