一般有飛行專業(yè)的學校有（我是說民航的）：中國民航大學，中國民用航空飛行學院，南京航空航天大學，北京航空航天大學。
但是招飛確實不同于一般大學報考，一般都是先體檢，過了才可以討論報學校的事。而且學校報哪所不是個人可以決定的，公司讓你去哪你就去哪。我們學校的情況是，先有公司簽你了你才能來學校。
一般情況下中國民用航空飛行學院的是在國內學，其他三所學校部分在國內，部分在國外（美國，加拿大，西班牙，澳大利亞）。
以上對公費學飛行適用。如果是自費的話，我建議你到國外報考。便宜，而且可以學英語，反正回公司還是要考過英語才可以。
希望對你有幫助。

想當飛行員,可以報考中國民航大學、中國民航飛行學院、北京航空航天大學、南京航空航天大學等。
如果是高中畢業(yè)就想直接進行飛行員培訓，以后進民航工作的話，只能選擇飛行技術專業(yè)，建議你

1.參加航空公司的招飛；

2.參加具有飛行技術專業(yè)的院校招生。

擴展資料

民航飛行員招考的時候要求男性是1米70到1米75之間，體重要符合民航招收飛行員的體重指數(shù)，視力要求按C字視力表)不低于0.3，無色盲的情況，更不能有色弱、斜視等諸多問題，還不能有傳染病、精神病史等。不論是高中生還是本科生及以上都可以報考飛行員。高中生的`高考分數(shù)線應該達到二本分數(shù)線，英語應該達到最低控制線。本科生及以上要求有良好的英語聽說基礎，通過國家英語四六級考試，分數(shù)要在425以上。

普通高中畢業(yè)生

①符合招飛政治考核標準條件，本人自愿，家長(監(jiān)護人)支持。熱愛祖國，熱愛人民，熱愛中國*，熱愛人民軍隊。

②身高在165-185cm之間，體重不低于標準體重的80%、不高于標準體重的130%，標準體重(kg)=身高(cm)-110。雙眼裸眼視力C字表均在0.8以上，未做過視力矯治手術，無色盲、色弱、斜視等。

③形象氣質好，對飛行有較強的興趣和愿望，思維敏捷、反應靈活、動作協(xié)調、學習能力強，性格開朗、情緒穩(wěn)定、有敢為精神。

④品學兼優(yōu)，高考成績達到本省(自治區(qū)、直轄市)統(tǒng)招一本線。

有青島九天飛行學院、北京航空航天大學飛行學院、南京航空航天大學飛行學院、中國民用航空飛行學院、濱州學院飛行學院等。

1、青島九天飛行學院

青島九天飛行學院是經中國民航局批準成立的國內首批通過CCAR-141部審定的飛行學院。學院總部位于美麗的海濱城市-中國青島，并以山東臨沂機場為其主運行基地。

九天飛院采用中英文結合教學的培訓模式，飛行教員絕大多數(shù)來自于西班牙、美國、加拿大、新西蘭、澳大利亞等國外的飛行訓練機構，具有豐富的飛行經歷和教育經驗。

2、北京航空航天大學飛行學院

北航飛行學院成立于1993年，是由北京航空航天大學與中國南方航空股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦，充分發(fā)揮和利用學校已有教學資源，培養(yǎng)高素質民航飛機駕駛員的一級學院，也是國內首家由大型企業(yè)和著名高校共同合辦，實行校企緊密結合、國內外開放式辦學的學院。

從1993年起開始招收“飛行技術”專業(yè)本科生，在校學員在國內進行理論培訓后均送國外進行飛行訓練。我院實施校企緊密結合辦學模式，直接為航空公司定制式培養(yǎng)高水平飛行員。

學院目前為中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、海南航空、廈門航空、順豐航空、成都航空、春秋航空等航空公司培養(yǎng)民航飛機駕駛員，同時培養(yǎng)可以適應中國民航快速發(fā)展的機務維修工程方面的專業(yè)人才以及無人駕駛航空器系統(tǒng)工程領域領軍人才。

3、南京航空航天大學飛行學院

南京航空航天大學飛行學院成立于2002年。為適應我國民航大發(fā)展的需求，2002年經教育部批準，在民航學院飛行技術專業(yè)基礎上，南航大與上海航空公司聯(lián)合成立了南航大飛行學院，為航空公司培養(yǎng)具有本科學歷的飛行員。

4、中國民用航空飛行學院

中國民用航空飛行學院簡稱中飛院（CAFUC），位于成都平原的腹地――四川省廣漢市，是中央部屬高校，入選聯(lián)合國重點推廣的“MPL”課程試點單位、四川省“雙一流”建設計劃。

是全球辦學規(guī)模最大的飛行培訓機構，是世界上規(guī)模最大的以飛行訓練為主的學校，建校以來，中飛院已為中國民航培養(yǎng)了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽為中國民航飛行員的“搖籃”、中國民航管理干部的“黃埔”。

5、濱州學院飛行學院

濱州學院飛行學院是全國地方普通本科院校中第一所招收飛行技術本科專業(yè)的院校。2006年在北京市、山東省等共招收飛行技術專業(yè)學生65人。

飛行學院現(xiàn)有專業(yè)教師12人，其中教授4人，副教授7人，其中，具有博士、碩士學位的8人, 1人為山東省高校教學名師，1人獲山東省青年科技獎，1為山東省中青年學術骨干， 2人為濱州市有突出貢獻的專業(yè)技術人員。

參考資料來源： 百度百科――中國民用航空飛行學院

參考資料來源： 百度百科――北京航空航天大學飛行學院

參考資料來源： 百度百科――青島九天飛行學院

參考資料來源： 百度百科――南京航空航天大學飛行學院

參考資料來源： 百度百科――濱州學院飛行學院

有一種學校，整天和飛機打交道，致力于飛行員的培養(yǎng)，這就是民航飛行學院。飛行學院招生很嚴格，就拿南航這所代表性的學校來說來說，第一分數(shù)要達到重點線，而且身體素質要求極其嚴格，英語也有較高的要求。

關于招收飛行員的學校，培養(yǎng)民航飛行員的院校有中國民航飛行學院、中國民航大學、北京航空航天大學等?？哲婏w行員一般由空軍航空大學培養(yǎng)，近幾年清華大學、北京航空航天大學等高等院校也在委培空軍飛行員。

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因為從事飛行員，對身體要求很嚴格，這是對自己負責，更是對乘客的負責，那么上了航空學院出來以后就一定能當飛行員嗎？有多少淘汰率呢？

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民航講究的第一個就是安全，因此平時在教學時期就會一直灌輸這個思想，時刻提醒，從根本做起，考上民航學校很不容易，但是并不是說就一定能開飛機。

因為現(xiàn)在我國的民航大概有一個停飛率，意思就是不能當飛行員的比例，現(xiàn)在大概是10%到15%，大部分都是因為身體原因，比如上學期間身體出了問題，畢業(yè)入職體檢時不過關，或者學業(yè)不合格的。

還有下分院以后練習飛行，結果發(fā)現(xiàn)并不適合開飛機，這些情況都會被停飛。這是對人民的負責任的態(tài)度，一般態(tài)度端正，沒有上面的這些問題都是可以當飛行員的。

在我國飛行員的待遇是非常好的，民航飛行員比如去學校當教員，一個月大概兩三萬的月薪，如果進入航空公司當飛行員，那么年薪幾十萬也是很輕松的。

學員停飛后并不是走投無路了，一般都會進行轉專業(yè)，就讀其他航空方面的專業(yè)，雖然不能翱翔在天空中，但是待遇也是很好的。

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前十排名：北京航空航天大學、南京航空航天大學、南昌航空大學、中國民航大學、沈陽航空航天大學、中國民用航空飛行學院、北華航天工業(yè)學院、桂林航天工業(yè)學院、西安航空學院、鄭州航空工業(yè)管理學院。

1、北京航空航天大學

北京航空航天大學創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學、重慶大學等八所院校的航空系合并組建，1959年學校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學。

2、南京航空航天大學

校前身是1952年10月創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W校，是中華人民共和國創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一；1978年，被國務院確定為全國重點大學；1981年，經國務院批準成為全國首批博士學位授予單位；2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。

3、南昌航空大學

學校肇始于1952年創(chuàng)辦的漢口航空工業(yè)學校，1953年改名為中南第一工業(yè)學校。1954年遷址南昌，1956年改名為南昌航空工業(yè)學校。1978年更名為南昌航空工業(yè)學院。2007年更名為南昌航空大學。

4、中國民航大學

中國民航大學前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學校，1956年更名為中國人民*第十四航校，1958年更名為中國民用航空高級航空學校，1963年重組為中國民用航空機械?？茖W校，1977年更名為中國民用航空?？茖W校，1981年更名為中國民用航空學院，2006年5月30日，更名為中國民航大學。

5、沈陽航空航天大學

學校始建于1952年，是原航空工業(yè)部所屬的6所本科航空院校之一，初命名為“沈陽航空工業(yè)學?！?，歷經“東北第一工業(yè)學校”、“沈陽第一工業(yè)學校”、“沈陽航空工業(yè)學?！?、“沈陽航空工業(yè)?？茖W校”、“沈陽航空學院”、“沈陽航空工業(yè)學院”等階段，于2010年3月正式更名為“沈陽航空航天大學”。

以上內容參考： 百度百科-北京航空航天大學

以上內容參考： 百度百科-南京航空航天大學

以上內容參考： 百度百科-南昌航空大學

以上內容參考： 百度百科-中國民航大學

以上內容參考： 百度百科-沈陽航空航天大學