鐵道院校哪個專業(yè)好就業(yè) 鐵路最好的專業(yè)是哪種專業(yè) 哪個最吃香

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一、與原鐵道部有直接關(guān)系的本科院校及專業(yè)介紹
1、本科11所院校

原鐵道部直屬院校共11所，現(xiàn)這些學(xué)校已經(jīng)脫離了原鐵道部， 歷史 布局與變革如下：

西南交通大學(xué)

北京交通大學(xué)

長沙鐵道學(xué)院（合并中南大學(xué)）

上海鐵道大學(xué)（合并同濟大學(xué)）

大連鐵道學(xué)院（大連交通大學(xué)）

蘭州鐵道學(xué)院（蘭州交通大學(xué)）

南京鐵道醫(yī)學(xué)院（合并東南大學(xué)）

上海鐵道醫(yī)學(xué)院（合并同濟大學(xué)）

華東交通大學(xué)

蘇州鐵道師范學(xué)院（合并蘇州 科技 學(xué)院）

石家莊鐵道學(xué)院

2、高職?？?3所院校
目前國內(nèi)有 23所獨立設(shè)置的鐵路高職院校，這些院校中絕大部分的前身為鐵路中專學(xué)校，個別院校的前身為鐵路職工大學(xué)，這些院校大部分始建于上世紀 50 年代，個別學(xué)校始建于解放前，均隸屬鐵道部管理。

鐵路高職專科院校中的優(yōu)勢專業(yè)

鐵路專業(yè)，主要集中于三個方面：工程，車輛和管理，大家要根據(jù)自己的職業(yè)定位，來進行選擇，到鐵路高職，只要讀的是與鐵路有關(guān)的專業(yè)，基本上都是這個學(xué)校的優(yōu)勢專業(yè)，當然也要結(jié)合學(xué)校的 歷史 來仔細分析。
三、不同的院校，不同的專業(yè)設(shè)置。
建議要看學(xué)校的 歷史 ，結(jié)合 歷史 來進行分析。

如下面的一所鐵路院校的專業(yè)

四、詳細講解視頻

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作為一枚從交通學(xué)院畢業(yè)的我來說，想來鐵路發(fā)展，首先你得選擇和鐵路有關(guān)專業(yè)的，最好是上個鐵路院校，這樣更加對口一些。根據(jù)我的工作經(jīng)歷，交通運輸專業(yè)（鐵路方向）這個一般分到車站、車務(wù)段等行車組織部門，會干調(diào)車員、調(diào)度員之類的。但是，凡事都是相對的，不論你選擇哪個專業(yè)，只要來了鐵路，勤奮、努力，都不會差的。

讓一個鐵路從業(yè)者簡單回答一下，鐵路局做為運營單位，按專業(yè)劃分主要有車務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、供電、工務(wù)、車輛等主要專業(yè)，這些專業(yè)分工網(wǎng)上資料很多，各專業(yè)各有利弊，各有特點。

但就你想上鐵路專業(yè)，最直接也最直白的話，就是畢業(yè)了好參加工作，有鐵路局招聘，那個專業(yè)好就業(yè)，就選那個。

就目前鐵路局2021屆招聘情況來看，招的人數(shù)最多的是機務(wù)專業(yè)，即將來從事機車司機專業(yè)，是其它專業(yè)招生人數(shù)的2 3倍。其次，是工務(wù)專業(yè)，這個主要從事鐵路線路維護工作的。第三，就是車輛專業(yè)，包括動車組維修專業(yè)等。第四，就是車務(wù)、供電、電務(wù)、通信等專業(yè)。這些情況可上中國鐵路招聘網(wǎng)看一下2021年各局招聘情況，對你選擇專業(yè)會有幫助的。

當然啦，鐵路是個專業(yè)性要求較高的行業(yè)，如果是女性，選擇專業(yè)上更要慎重點。

首先我勸你最好別來鐵路，因為在鐵路上工作，無論你在什么工作崗位，都毫無*可言的，在工作崗位待久了，人都與世隔絕了。生活就別說了，都是工人，根本享受不到這世界的美妙，并且還要上夜班，夜班很熬人的，但是工作勞度不是很大。

鐵路一般只有校招和社招，校招比較容易，只要是鐵路院校的，和鐵路有關(guān)的專業(yè)都很好進，前提是你是男的，在戶籍管轄范圍內(nèi)。反正招進去都是工人，鐵路扛把子是西南交大，但我感覺蘭州交大的領(lǐng)導(dǎo)比較多。鐵路專業(yè)有幾個比較好的，首推電氣工程及其自動化，這個專業(yè)大二升大三會分流，分流后就完全偏向于鐵路了，但是這個專業(yè)比較萬金油，不想從事鐵路行業(yè)也可以另謀出路，還可以考電網(wǎng)，所以說這個專業(yè)是最好的，然后是交通運輸，最后是車輛工程。

報鐵道運輸系首選，指揮行車。是鐵路最主要工種，每年召人主要就召鐵道運輸，領(lǐng)導(dǎo)大部分運輸系出身，其次召電力機車司機，工作辛苦。高鐵發(fā)展快有關(guān)高鐵檢修方面也行，學(xué)了運輸今后到地方干地鐵也行。

要想在鐵路發(fā)展，必須學(xué)和鐵路運輸有關(guān)的專業(yè)，不要學(xué)鐵道工程，鐵道工程專業(yè)一般會安排在工務(wù)段工作，也就是修鐵路的，是鐵路行業(yè)最苦的工作，而且要經(jīng)常上夜班，學(xué)鐵路運輸，調(diào)度指揮的一般安排到車務(wù)段等行車組織部門，相對于工務(wù)段還是比較好的，希望對你有幫助。

來了鐵路你的生活中最多就是學(xué)習(xí)考試各種條款的三違考核三天兩頭的檢查，各種各樣的規(guī)章制度讓你一輩子都學(xué)不完。家是照顧不了的。半夜起床上班是正常的。吃飯是沒點的 太多不說了 心酸

鐵路類的專業(yè)都是應(yīng)用型的專業(yè)都是動手能力強，實踐能力強的專業(yè)，這個問題就要根據(jù)考生個體的興趣愛好能力潛力以及人生職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃選擇了?？傮w來說，鐵路類專業(yè)近年來就業(yè)非常強勁，發(fā)展前景廣闊，待遇優(yōu)越，具體和鐵路相關(guān)的專業(yè)有：

鐵道工程

軌道交通與信號控制

交通設(shè)備與控制工程

交通工程

交通運輸

以上這些專業(yè)大多都屬于本科院校的本科專業(yè)，比較好的大學(xué)有西南交通大學(xué)，北京交通大學(xué)，蘭州交通大學(xué)，石家莊鐵道大學(xué)，華東交通大學(xué)，大連交通大學(xué)，重慶交通大學(xué)，長沙理工大學(xué)，中南大學(xué)等。

高職大?？梢赃x擇的鐵道類專業(yè)有：

鐵道機車

鐵道車輛

鐵道交通運營管理

鐵道工程技術(shù)

鐵道供電技術(shù)

城市軌道交通車輛技術(shù)（檢修方向）

城市軌道交通車輛技術(shù)（駕駛方向）

動車組檢修技術(shù)

鐵道供電技術(shù)

城市軌道交通配電技術(shù)

鐵道信號自動控制

鐵道工程技術(shù)

鐵路物流管理

比較好的大學(xué)有鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南高速鐵路職業(yè)學(xué)院技術(shù)學(xué)院，湖南鐵路 科技 職業(yè)技術(shù)學(xué)院，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，西南交通大學(xué)希望學(xué)院，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，軌道運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。

目前鐵路正在改革，各個口都在招人。關(guān)鍵是你學(xué)習(xí)怎么樣，能上本科還是?？?，推薦你的專業(yè)也不一樣。如果你學(xué)習(xí)好，你學(xué)法律，金融都可以，鐵路很缺這種高素質(zhì)人才，還有就是計算機的高素質(zhì)人才。但是如果你學(xué)習(xí)一般就能考個?？?，建議你學(xué)鐵路院校，里面偏工程的專業(yè)都可以。因為鐵路校園招聘回來到鐵路院校進行招聘

我是10年濟南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)，現(xiàn)在叫山東職業(yè)學(xué)院，我們那一屆學(xué)生，很多人去了鐵路局。主要有機車車輛專業(yè)，機械*專業(yè)，電氣自動化專業(yè)，工程機械控制專業(yè)等等。

當時我們班39個人，13個人進入了成都鐵路局，現(xiàn)在有的在大修廠，有的在調(diào)度，有的是火車駕駛員助理。

現(xiàn)在，好多都是以前屬于鐵路局的學(xué)校專門為鐵路局定向培訓(xùn)。記得去年我們學(xué)校就招了兩個機車車輛班，畢業(yè)后直接進入濟南鐵路局動車組。（具體消息可以上學(xué)校網(wǎng)站查詢）

這些專業(yè)的錄取分數(shù)一般在本校中，和其他專業(yè)相比是比較高的，報考時要慎重，有的定向培訓(xùn)班還對形象性別有一定的要求。

我知道的幾個鐵路學(xué)校：

山東職業(yè)學(xué)院（原濟南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

石家莊鐵道學(xué)院（本科？）

湖南鐵道職業(yè)學(xué)院

柳州鐵路職業(yè)學(xué)院

鐵路學(xué)校都不錯，但既然是兒子，得為兒子提早打算，我建議考慮下“鐵道交通運營管理”這個專業(yè)，畢業(yè)后去火車站工作，專業(yè)點叫車務(wù)段，可能是檢票的，也可能是助理值班員，當然也可能是*票的或者勾子手。

或者是跑車的，在客運段，就是列車員。

關(guān)鍵是，在一堆男生的鐵路院校里，這個專業(yè)男生就業(yè)率不禁奇高，女生也最多，所謂近水樓臺先得月。

得提早做打算??！不然后悔莫及。

當然，不想去車站工作，或者當列車員，可以讀鐵道機車車輛，這個以后出來就是開火車的，掙得最多。

還有鐵道車輛，這個就是修火車，但這兩個專業(yè)交互性比較強，也就是說，讀了這兩個，即可能修車也可能開車。

還有電氣化鐵路、鐵道供電，出來就是爬桿兒，高壓接觸網(wǎng)工，你兒子要是比較刺頭，可以考慮下這個。

橋隧相關(guān)專業(yè)就是工務(wù)段掄大錘的，敲鐵軌。

最后說一句，普通家庭，家里稍微有點條件兒，有別的路子，不要來鐵路。

以上，不當之處請指正。

鐵路最吃香的五個專業(yè)如下：

1、高鐵乘務(wù)專業(yè) ：也叫鐵路客運服務(wù)專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。主要課程內(nèi)容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運組織》、《鐵路運輸服務(wù)禮儀》等。

學(xué)生畢業(yè)后一般從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)、動車客服、證件管理以及人事管理工作。

2、動車車輛專業(yè) ：也叫電力機車運用于檢測專業(yè)，主要鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養(yǎng)、機電設(shè)備安裝、操作、檢修和技術(shù)管理等方面專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機車構(gòu)造》、《機車電傳動》、《機車運用與管理》等。

學(xué)生畢業(yè)后一般從事從事鐵路線路，機車檢修和維護保養(yǎng)、技術(shù)指導(dǎo)和管理工作。

3、軌道供電專業(yè) ：也叫電氣化鐵道供電專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備施工、安裝、運行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括文化基礎(chǔ)課程、《計算機應(yīng)用基礎(chǔ)》、《電工基礎(chǔ)電子技術(shù)》、《機械制圖》等。

學(xué)生畢業(yè)后一般電力調(diào)度與運行、牽引變電所設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝維護、故障分析與處理等工作。

4、通信信號專業(yè) ：也叫鐵道通信信號專業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號的運行與檢修,室內(nèi)外信號設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《鐵路概論》、《電工基礎(chǔ)》、《電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《電機拖動》《電機拖動》等。

學(xué)生畢業(yè)從事信號設(shè)備施工、操作、檢測、調(diào)試、維修、故障處理等工作。

5、線路工程專業(yè) ：也叫線路工程測量專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路線路工程勘測與施工建設(shè)，鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢，鐵路線路維護與管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機械制圖》、《電工基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)》等。

學(xué)生畢業(yè)從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設(shè)、道路質(zhì)檢及維修養(yǎng)護工作。