飛行員專業(yè)哪個(gè)院校好 中國有哪些學(xué)校招收飛行員

有一種學(xué)校，整天和飛機(jī)打交道，致力于飛行員的培養(yǎng)，這就是民航飛行學(xué)院。飛行學(xué)院招生很嚴(yán)格，就拿南航這所代表性的學(xué)校來說來說，第一分?jǐn)?shù)要達(dá)到重點(diǎn)線，而且身體素質(zhì)要求極其嚴(yán)格，英語也有較高的要求。

關(guān)于招收飛行員的學(xué)校，培養(yǎng)民航飛行員的院校有中國民航飛行學(xué)院、中國民航大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等?？哲婏w行員一般由空軍航空大學(xué)培養(yǎng)，近幾年清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等高等院校也在委培空軍飛行員。

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因?yàn)閺氖嘛w行員，對身體要求很嚴(yán)格，這是對自己負(fù)責(zé)，更是對乘客的負(fù)責(zé)，那么上了航空學(xué)院出來以后就一定能當(dāng)飛行員嗎？有多少淘汰率呢？

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民航講究的第一個(gè)就是安全，因此平時(shí)在教學(xué)時(shí)期就會(huì)一直灌輸這個(gè)思想，時(shí)刻提醒，從根本做起，考上民航學(xué)校很不容易，但是并不是說就一定能開飛機(jī)。

因?yàn)楝F(xiàn)在我國的民航大概有一個(gè)停飛率，意思就是不能當(dāng)飛行員的比例，現(xiàn)在大概是10%到15%，大部分都是因?yàn)樯眢w原因，比如上學(xué)期間身體出了問題，畢業(yè)入職體檢時(shí)不過關(guān)，或者學(xué)業(yè)不合格的。

還有下分院以后練習(xí)飛行，結(jié)果發(fā)現(xiàn)并不適合開飛機(jī)，這些情況都會(huì)被停飛。這是對人民的負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一般態(tài)度端正，沒有上面的這些問題都是可以當(dāng)飛行員的。

在我國飛行員的待遇是非常好的，民航飛行員比如去學(xué)校當(dāng)教員，一個(gè)月大概兩三萬的月薪，如果進(jìn)入航空公司當(dāng)飛行員，那么年薪幾十萬也是很輕松的。

學(xué)員停飛后并不是走投無路了，一般都會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)專業(yè)，就讀其他航空方面的專業(yè)，雖然不能翱翔在天空中，但是待遇也是很好的。

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民航招飛川航，藏航，廈航。

國有三大航有保障就是，還有以下幾點(diǎn)理由：

名氣小，回去跟朋友不好吹牛，因?yàn)槟阏f的名字人家沒聽過。

穩(wěn)定性，不管在國企和私企，根本不用擔(dān)心失業(yè)。即使某一天小的航空公司關(guān)門大吉了，但是飛行員肯定會(huì)被大公司收走的。

晉升快，人少，飛行多，達(dá)到小時(shí)數(shù)就可以晉升機(jī)長。早一年當(dāng)機(jī)長意味著什么，錢多啊！

薪資高，飛的多，飛行小時(shí)補(bǔ)助多，薪資自然高。私企老板就是要給人才高的薪資，吸引更多的人才，才能有更快更好的發(fā)展。

民航公司招飛與高校招飛的流程一樣，也都需要在招飛系統(tǒng)注冊報(bào)名。考生注冊報(bào)名后，將陸續(xù)參加預(yù)選初檢、民航招飛體檢鑒定、飛行職業(yè)心理學(xué)檢測，確認(rèn)有效招飛志愿，參加民用航空背景調(diào)查等選拔流程?？忌囊陨闲畔⒂涗浽谡酗w系統(tǒng)。

你還需要參加高考，并根據(jù)你在招飛系統(tǒng)上的有效招飛志愿，在全省統(tǒng)一填報(bào)高考志愿期間正式填報(bào)飛行技術(shù)專業(yè)高考志愿。對高考成績達(dá)到招飛錄取分?jǐn)?shù)線以上的考生，由招飛院校根據(jù)招生計(jì)劃，按學(xué)生志愿和高考成績，擇優(yōu)錄取。

新生入校報(bào)到后的3個(gè)月內(nèi)，還需要參加招飛體檢復(fù)查，合格的才可注冊學(xué)籍，并繼續(xù)參加飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練。不合格的，將按規(guī)定調(diào)劑到其他專業(yè)或作退學(xué)處理。

1. 關(guān)于學(xué)校。培養(yǎng)民航飛行員的院校有：中國民航飛行學(xué)院（四川廣漢） 中國民航大學(xué)（天津） 北京航空航天大學(xué)等??。 空軍飛行員一般由空軍航空大學(xué)培養(yǎng)，近幾年清華大學(xué)? 北京航空航天大學(xué)等高等院校也在委培空軍飛行員。

2. 怎么報(bào)考?高三時(shí)候會(huì)有招飛通知下發(fā)到各學(xué)校，有意愿的同學(xué)到時(shí)候按照通知參加體檢即可，招飛時(shí)間上每個(gè)省可能略有出入，就我們所負(fù)責(zé)的西南地區(qū)省份而言，每年十一月份民航和空軍招飛工作正式開展。

3. 關(guān)于招飛步驟。民航招飛體檢大體分為三輪，一次初檢，兩次復(fù)檢，一次入學(xué)檢查，政審面試什么的肯定有，在時(shí)間和地點(diǎn)安排上每個(gè)省情況也略有不同?？哲娬酗w步驟全國統(tǒng)一,分為初檢,復(fù)檢,定選,入學(xué)檢查四部分，而且空軍政審比民航嚴(yán)格?？傊褪前凑照酗w通知參加即可，當(dāng)然無論是民航還是空軍，體檢都施行單項(xiàng)淘汰制。

4. 也不需要可以的去準(zhǔn)備，平時(shí)注意鍛煉身體，注意飲食和休息，放松心態(tài)就好。分?jǐn)?shù)的話，民航招飛分?jǐn)?shù)要求一般為當(dāng)?shù)囟揪€以上，英語90（150分制）分以上，空軍要求在一本線以上，但對單科成績無要求。