海軍院校哪個分數(shù)低好調(diào)劑 海軍工程大學是幾本?

當兵入伍讀軍校是很多士兵的夢想，考取軍校充實自己實現(xiàn)自己最大的價值，同時也意味著有更好的待遇和升職環(huán)境。每年都會有一大批士兵學員走上軍考的戰(zhàn)場，接受洗禮。那么部隊考軍校的錄取分數(shù)線是怎么樣的呢？跟高考考軍校是一樣的嗎？

部隊考軍校跟高三畢業(yè)生考軍校是不太一樣的，光是分數(shù)線就有很大的不同。首先軍考的分數(shù)線是分地域，分兵種，分單位的，這其中的分數(shù)差還是蠻大的。

軍考分數(shù)線是分地域的，東、西、南、北、中各戰(zhàn)區(qū)錄取分不一樣，各武警總隊錄取分不一樣；軍考分數(shù)線是分兵種的，武警、海、陸、空、火箭軍、戰(zhàn)支等各兵種分數(shù)線不一樣；軍考分數(shù)線是分單位的，直屬部隊、地方部隊、偏遠部隊、艱苦部隊單位等分數(shù)線也是不一樣的。

其次只要你軍考分數(shù)過線，只要你服從調(diào)劑就會有軍校錄取你。其實去到哪所軍校都差不多是一樣的，畢業(yè)出來的待遇并沒有什么差別，所以不用較真非得要去哪所軍校，除非你考軍校的目的是為了做學術研究。

部隊考軍校的提檔和錄取比與高考考軍校也有很大的差別，高考考軍校只要是被提檔，別的沒有什么問題的話就算是被錄取了。而部隊考軍校的提檔是1：1.2或者1：1.5甚至會更高，所以在填報志愿的時候要保證自己的分數(shù)比提檔線高20分以上。

從2017年部隊軍考提檔線來看，火箭軍的分數(shù)是最低的，404分即可被提檔，而最高分的是東部的陸軍，提檔分數(shù)達到475.55分。

2017年武警部隊的單位錄取分數(shù)線中，北京地區(qū)的錄取分數(shù)線是最高的，男生錄取分數(shù)線為536.6分，女生為558.3分。西藏總隊的錄取分數(shù)最低，男生417.2分，女生相對較高，達到了578.3分即可錄取。

2018年士兵考軍校的提檔線中，總體來說高中學歷的男兵提檔分數(shù)要比大專男兵高出一百分左右。大專層次的男兵中，聯(lián)勤的提檔線最低，364分即可，最高為陸直屬分數(shù)413.3分。高中層次的男兵中最低分為西藏軍區(qū)438，最高分為戰(zhàn)支517分。

距離2019年的軍考還有不到90天的時間，各位士兵學員不要放松自己，抓住最后的機會打一場漂亮的戰(zhàn)。同時也祝愿各位士兵學員交出一份滿意的答卷，被自己心儀的軍校錄取。

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1. 教育部門并沒有說海軍工程大學是一本還是二本，海軍工程大學是幾本只是民間說法。

2. 某大學在本科第一批次招生的話，就說該大學是一本大學，在第二批次招生的話，就說該大學是二本大學。

3. 海軍工程大學在上海是本科批次招生，我們可以說海軍工程大學是本科大學。如果你不是湖北考生，海軍工程大學在你所在的省份是本科一批招生的話，你也可以說海軍工程大學是一本大學。

拓展資料：

1. 中國人民*海軍工程大學，簡稱海工大，位于"九省通衢"之稱的湖北省武漢市，是在中央軍委、海軍黨委領導下的高等軍事院校，是一所以工為主、工管結(jié)合、指技合一、文理兼容、具有鮮明海軍特色的全國重點大學，是全軍重點建設的五所綜合大學之一和對外開放院校，是軍隊“2110工程”重點建設院校之一，正軍級編制。

2. 學校的前身是創(chuàng)建于1949年5月的安東海軍學校，后合并升格為海軍工程學院；1999年，海軍工程學院、海軍電子工程學院合并組建海軍工程大學。海軍第一個本科專業(yè)、第一個碩士點、博士點、博士后科研流動站和全國重點學科均出海工大。

3.?海軍工程大學最頂尖專業(yè)：船舶與海洋工程，兵器科學與技術，電氣工程，動力工程及工程熱物理。

在校大學生能參軍。

1、應征入伍服義務兵役前正在高校就讀的學生(含高校新生+)，服役期間按國家有關規(guī)定保留學籍或入學資格，退役后2年內(nèi)允許復學或入學，由學生向原就讀學校提出復學申請，學校應按有關規(guī)定盡快為其辦理復學手續(xù)。

2、有條件的可以參加原學校組織的函授或自學原專業(yè)課程，經(jīng)部隊團級單位批準可以參加學校組織的考試。

3、對退役后回原學校原專業(yè)復學的學生，所在學校承認其已修課程的成績和學分，對已修課程或修完總學時數(shù)五分之四的課程，因入伍而未參加課程考試的，所在學?？蓞⒖计淦綍r學習情況確定其該課程的成績，并給予相應的學分。

擴展資料：

放寬轉(zhuǎn)專業(yè)限制：

1、放寬退役大學生士兵復學轉(zhuǎn)專業(yè)限制。 大學生士兵退役后復學，經(jīng)學校同意并履行相關程序后，可轉(zhuǎn)入本校其他專業(yè)學習。

2、放寬退役大學生士兵復學轉(zhuǎn)專業(yè)限制，大學生士兵退役復學，經(jīng)學校同意并履行相關程序后，可轉(zhuǎn)入本校其他專業(yè)學習。經(jīng)學校批準轉(zhuǎn)換專業(yè)的，原所修課程的成績和學分根據(jù)專業(yè)情況予以認定。如原所學專業(yè)撒銷的，由學校安排轉(zhuǎn)入其他相關專業(yè)復學。

3、應征入伍學生退役后一般應回學校原專業(yè)復學;應征入伍前為大二年級(含大二年級)以下學生，服役期間榮立三等功以上或者連續(xù)兩年被評為“優(yōu)秀士兵”，且平均學分績點達到3.0以上，退役后，如確有必要轉(zhuǎn)換專業(yè)的，由本人提出申請，經(jīng)學校研究確定，可轉(zhuǎn)換專業(yè)學習。

4、對退役后回學校原專業(yè)復學的學生，學校承認其已修課程的成績和學分;經(jīng)學校批準轉(zhuǎn)換專業(yè)的，原所修課程的成績和學分根據(jù)專業(yè)情況予以認定;個別學習有困難的學生，可以申請延長學習時間。

參考資料來源： 這個政法大學-【優(yōu)撫政策】大學生參軍入伍優(yōu)惠政策匯編

我是西工大噠一個學姐，我給你說哦，女生學航海也挺好的，就業(yè)方向是很多的，一點也不是題目說的就業(yè)面窄：

船舶管理公司，

班輪公司的客服部和*部之類，

貨代，船代，各大貨主的運輸部門，

海運經(jīng)紀人，

海事局，海關，

保險，公估，

上船后回校任教??? ???

問題在于，哪個對你最合適？你會喜歡這個工作么？

為了工資去做一份不怎么喜歡的工作，總歸是不堪一擊的。

航海女生確實冷門了點，但不要把視野限制在窄的專業(yè)之內(nèi)??！

嚴復當年是在格林威治皇家海軍學院學輪機的，魯迅在學醫(yī)之前在江南水師學堂也是學輪機的，蔡存強校長也是本科航海系但做到了中國同時拿下教授，船長，海事律師三證的第一人，胡正良老師可謂法學院鎮(zhèn)院之寶也是航海出身??? ???

學校教務處和研究生院的網(wǎng)站上可以下載本科生和研究生的選課課表/全部課程列表，包含了上課時間和教室以及任課老師等信息。強力推薦去聽海商法和國航當然還有航海的那些大神老師講的專業(yè)核心課。即便是同一課程，不同老師講起來也風格迥異，比如做實務和學法律出身的側(cè)重點和思維都不同。

下面我再說一些國考，不喜勿噴，本專區(qū)別極大

考公方面本科生占據(jù)優(yōu)勢，尤其應屆本科，想考非常容易一戰(zhàn)成公，這么說海事局百分之80本科，還有10左右的研究生及以上，對于專科考海事局一般只有長江海事要而且崗位非常少（極少吧，而且要三副以上），沿海一般都要船舶適任證書。海事局考試本科好于?？?。

公務員界大戶，海事局很照顧本科航海類的，因為專業(yè)性很強，其他專業(yè)酸我們，海事招的人多報的人少，錄取比例高，對于非航海類專業(yè)非常不友好，有專業(yè)限制，學歷限制，適任證書限制，審核他們就通不過更不要說考試了，而且調(diào)劑方面也是非常多畢竟崗位多，這兩年國家公務員銳減，17年2.8萬人，18年只要1.4萬人，而海事局人數(shù)卻不斷的增加。由700多人擴到800多人，你感覺跟國稅比不多，聽說航海類畢業(yè)生本科就16所，你說呢。除了四大航海院校一屆400其他基本有兩個班就不錯了。公務員考試又不是人人都想考，人人都能過的。

對于非航海類專業(yè)，要的分數(shù)很高了，一般130左右，崗位也非常少，貌似大家干的一樣，太辛苦他們了，不過大部分做辦公室大廳吧，還不是很清楚

考試的話過了估計國家線基本就能進面，對于其他國考部門進面很不容易，而我們應該算國考中相當輕松的國家公務員，國考95以上就有機會進面，考了115＋你就有很大希望錄取，有些熱門地區(qū)有130的極少數(shù)，即使深圳局也有115被錄取的，廣西那邊100多就穩(wěn)了。

對于面試，國考應該是最公平的全國考試了，進去抽簽崗位抽簽考場抽簽，面試官海事局人事處組織部都有，有錄像有監(jiān)察的，面試題目沿海都是國家海事局題，長江海事局用部委黨群，它里面機構(gòu)很多，所以面試題難，面試不難，大家層次差不多就看精神面貌和流利。如果真的想進海事局記得穿衣西服打領帶！頭發(fā)不要遮額頭

對于面試公平性，海事局家里有人的真不多，選擇航海的同學家里貧困的不在少數(shù)，以及當時高考不知道學什么的瞎報的，充其量頂多船公司有人，那還不去跑船，況且你多方了解一下，海事局改革后很多人想辭職，這里就不贅述，網(wǎng)上都有。所以面試都是跟你一個專業(yè)很多都是一個學校的，工科男的表達一般不是很出色，只是會認真的干活，海事局很希望要航海類專業(yè)。樂于奉獻

接著說，某些地方競爭非常小，每年出現(xiàn)面試人與報考通過1比1錄取，這是體檢才能做到的（體檢按崗位的1比1）過了面試有很大把握基本就是你了。除了工資待遇不太好，有些地方廣州幾個地方工資還可以，其他基本都不行，15年改革由事業(yè)單位轉(zhuǎn)為國家公務員，地位上升為中央直屬，但是吃不了地方補貼，工資由國家財政統(tǒng)一劃分陽光工資，宛如跳樓臺，所以看家庭是否支持。有點家底的可以去海事局，家里有困難還是建議去跑船，畢竟有錢才有人，有錢才是王道，選擇體面可以。

另外工作環(huán)境上很多是比較偏遠的地方上班，比如某島某角某山頭，很多地方離市區(qū)很遠，而且從事一線基層執(zhí)法，對于VTS要實行五班三倒，夜班多。這些你也是要有法律責任的。。。出了問題就很大，現(xiàn)在到海事局一般都要簽5年最低服務期限，所以你考的大證也就失效了，辭職按辭退算，海事局把你辭了，影響以后再入就非常難了，所以多方面大家考慮吧

工資低的原因，海事局15年改革，由事業(yè)單位轉(zhuǎn)標成國家公務員，我想應該還要改。這就是為什么工資低的原因，不知道確切的職能，但是它有強大的執(zhí)法能力。地方補貼取消，不敢發(fā)的一切不發(fā)，所以后面改好我想待遇會提升。有些老人不肯放咱們，思想陳舊等等。

后期展望，事業(yè)單位改革，將有海上執(zhí)法類型的海事保留，全國有幾十萬的船員要管理，國家貿(mào)易靠海洋，國外船舶檢查也靠海事，世界也有國際海事組織，所以海事只會越來越重視，不知道當時五龍治水，現(xiàn)在成了兩龍治水，為什么沒把海事局合并或者單獨出來，現(xiàn)在還是交通部小弟。海事被削弱和解散是不可能的，聽說并入地方？后面怎么改咱也不知道，咱也不敢問，哈哈哈

早點發(fā)現(xiàn)自己的興趣開始自己的生活吧

1.學校生長軍官學員錄取批次為本科提前批，調(diào)檔比例一般為110%，如前序?qū)I(yè)都已錄滿，排名最后的考生即使服從調(diào)劑也無法錄取。
2.學校無軍籍地方生錄取批次為本科普通批，調(diào)檔比例為100%，考生各項報考條件符合章程規(guī)定，且服從調(diào)劑，則會錄取，但具體錄取專業(yè)還要看考生的成績和志愿確定。