學機務去哪個?？圃盒：?機務專業(yè)學校中專哪里有?

目前沒有中專開設這樣的課程。

其他的還有很多，都是屬于地方類院校，機務專業(yè)的知名度、師資力量、民航界各大航空公司的關系都不如以上航校。

比如：南昌航空大學、上海工程技術大學、西安航空技術高等?？茖W校、成都航空職業(yè)技術學院、北京民族大學航空服務學院、廣漢飛行學院等等。

辦學條件：

學院龍華校區(qū)占地面積181畝，有超過14萬平方米建筑面積和價值近6000萬元的各類教學儀器設備。

有14個專業(yè)實訓室，館藏圖書及電子圖書達20余萬冊，為全校師生提供了良好的學習、教育和科研資源。學院擁有上海市民航職業(yè)技能鑒定所資質，是上海地區(qū)唯一同時取得民航局CCAR-147部和CCAR-66部考點資質的學院。

學院浦東校區(qū)占地面積550.36畝，現有教學樓、實驗樓、圖書館、學生宿舍等設施建筑面積合計22.8萬平方米。將由上海電力學院的基礎符合民航院校的標準進行改造。

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開設高鐵專業(yè)比較好的學校有：上海交通大學、北京交通大學、西南交通大學、石家莊鐵路職業(yè)技術學院、南京交通職業(yè)技術學院、四川鐵路技術學院等。

上海交通大學（Shanghai Jiao Tong University）簡稱“上海交大”，是教育部直屬并與上海市共建、中央直管全國重點大學，位列“世界一流大學建設高校（A類）”、“985工程”。

學校創(chuàng)建于1896年，原名南洋公學，1911年更名為南洋大學堂，1929年更名為國立交通大學，1949年更名為交通大學；1957年經歷西遷與分設，分為交通大學上海部分和西安部分。

師資力量：

截至2020年4月8日，上海交通大學有專任教師3236名，其中教授982名；中國科學院院士24名、中國工程院院士23名（包括1名兩院院士），國家杰出青年基金獲得者145名。

青年拔尖人才24名，優(yōu)秀青年科學基金獲得者112名，國家重點基礎研究發(fā)展計劃（973計劃）首席科學家36名（青年科學家2名），國家重大科學研究計劃首席科學家14名。

以上內容參考： 百度百科――上海交通大學

機務兵建議學無線電專業(yè)，無線電專業(yè)。

機務兵相關知識：

1、空軍機務屬于地勤，機務的任務就是保障飛機，養(yǎng)護飛機；技術含量高，屬于技術兵種。

2、空軍機務兵主要任務是：組織實施飛行機務保障、定期檢修和小修，保證所屬飛機的合理使用與正確維修，經常保持和迅速恢復飛機的完好和戰(zhàn)斗準備狀態(tài)，保證作戰(zhàn)、訓練任務遂行和飛行安全。

3、機務兵里面分的專業(yè)很細，一般分為機械專業(yè)，特設專業(yè)，無線電專業(yè)，雷達專業(yè)，軍械專業(yè)等等。由機械師來領隊。機務兵分內外場。內場是到師修理廠，做修理工作。工作環(huán)境較好，不辛苦。外場是到機務大隊，在機場做飛機維護保障工作。

4、機務兵與其他兵種不同，成為一名技術過硬的機務兵至少能干20年以上，雖然如此也是一名默默無聞的兵種，飛機自由起飛安全降落就是你最大的欣慰，可升職提干，退伍后也能找到相應的工作民航機維護維修等。

5、“機務工作，不是100分就是0分”是空軍飛行某學院某旅機務大隊每一名官兵的工作準則。每一名帶教師父都將這句話作為帶教“徒弟”的第一課，理解這句話也是每一個機務“新”人在機務工作中面臨的第一道思考題。

機務分很多種的，如果是大公司可以分機庫和航線兩大類。機庫主要在公司的機庫里做工作，包括定期檢修，改裝，換發(fā)動機等等比較大的工作。航線主要是指在機坪上做日常的飛機進出港保障工作，包括接送飛機，飛機放行，小故障維修等等。小公司機務一般沒有機庫類，大的工作都是托大公司完成，自己公司機務只做航線維護。
機務的待遇這個很敏感，不過我可以很負責人的對你說，工資不低，如果一切順利，四年時間就能拿到執(zhí)照放行，最少在1w多，至于辛苦開始幾年那是必須的，什么都不會就得什么都干，干的多了才能學得多學得好，等過幾年自己有點資歷了，那干活就是新人的事，你只管簽字就好了。
沒有什么歧視的，只要你技術牛逼，機長都對你客氣，這個我不吹牛。隨著時代發(fā)展，國內的技術行業(yè)地位定會有所提高的。
我以前是學自動化的，也不知道機務干什么，都是工作后慢慢學，慢慢摸索的。
很多航空公司及機場會到學校招聘的，你留意各大航空公司及機場的招聘信息，可以主動投簡歷，你既然是學機務的很定會有人來招聘的，自己去找的話不太好找，最好是通過學校招聘會一次搞定，要不行的話再打聽，自己找其他辦法
祝你好運