鐵路學(xué)院和高職院校哪個(gè)好 大專和高職哪個(gè)更好一些

根據(jù)2019年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，鐵路學(xué)校相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。以往有學(xué)生和家長(zhǎng)在升學(xué)選擇學(xué)校時(shí)猶豫不決，還是總會(huì)覺得?？撇蝗绫究疲蛘邔W(xué)生中考、高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。

但這兩年，隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長(zhǎng)在擇校方面越來(lái)越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。加之鐵路人才的大量空缺，所以高鐵專業(yè)學(xué)校就業(yè)形勢(shì)是相當(dāng)好的。四川高鐵學(xué)校所開設(shè)的鐵道車輛運(yùn)用與檢修、鐵路運(yùn)輸(含輕軌、地鐵)專業(yè)都適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車、高鐵業(yè)發(fā)展需要，培養(yǎng)出了一批又一批具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。

高職更好，其實(shí)高職?？谱畲蟮膬?yōu)勢(shì)是相對(duì)于本科生來(lái)說(shuō)，高職?？菩詢r(jià)比高，尤其是相對(duì)于普通本科（雙非來(lái)說(shuō)）比較接地氣，不會(huì)高不成低不就。

在教育行業(yè)，?？片F(xiàn)在能夠獲得的只有幼兒園教師資格和小學(xué)教師資格。但是發(fā)達(dá)地區(qū)的小學(xué)是不要大專學(xué)歷的老師的，只有鄉(xiāng)鎮(zhèn)或偏遠(yuǎn)地區(qū)會(huì)要，可是隨著本科的擴(kuò)招，這些地方也都開始提高門檻，要本科學(xué)歷了。

一些特殊行業(yè)的企業(yè)，比如公路行業(yè)，鐵路行業(yè)，電力行業(yè)，石*業(yè)等，這些一般都是國(guó)企，需要技術(shù)崗位比較多，這對(duì)重視理論教育的本科生干不下來(lái)，高職?？粕鄬?duì)來(lái)說(shuō)更能勝任。

擴(kuò)展資料

一些中小公司的白領(lǐng)崗位，需要大量受過(guò)高等教育的工作者。這些地方，一般本科，?？贫家?。由于專科的課程相對(duì)偏實(shí)用，輕理論，甚至部分專科學(xué)校會(huì)跟一些市場(chǎng)化的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，出來(lái)的學(xué)生相對(duì)來(lái)說(shuō)比本科生技能更加熟練，性價(jià)比更高，所以這個(gè)時(shí)候?qū)？票缺究聘佑懈?jìng)爭(zhēng)力。

如果不想復(fù)讀再來(lái)一次高三的“煎熬”，那么高職也算是非常劃算，實(shí)在想升學(xué)也可以畢業(yè)的時(shí)候考專升本，不想升也更能匹配職場(chǎng)。

湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院好。因?yàn)楹翔F道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是教育部全國(guó)重點(diǎn)建設(shè)職教師資培養(yǎng)培訓(xùn)基地、國(guó)家骨干教師師資培訓(xùn)基地和中德師資培訓(xùn)國(guó)內(nèi)基地，是國(guó)家高職高專先進(jìn)*技術(shù)學(xué)生實(shí)訓(xùn)（師資培訓(xùn)）基地和首批“國(guó)家高技能人才培訓(xùn)基地”，全國(guó)第二批深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校。以下是這2所學(xué)院各方面的介紹：

1、院系設(shè)置

湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院截至2015年1月，學(xué)校設(shè)有鐵道牽引與動(dòng)力學(xué)院、鐵道供電與電氣學(xué)院、鐵道車輛與機(jī)械學(xué)院、鐵道通信與信號(hào)學(xué)院、鐵道運(yùn)營(yíng)與管理學(xué)院5個(gè)二級(jí)學(xué)院及思政課部、體育課部、繼續(xù)教育學(xué)院，招收高職專業(yè)（方向）36 個(gè)。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)鐵道工程學(xué)院、鐵道電信學(xué)院、鐵道建筑學(xué)院、鐵道運(yùn)輸學(xué)院、鐵道機(jī)電學(xué)院、先科橋隧學(xué)院、電務(wù)工程學(xué)院等7院24個(gè)專業(yè)，形成了高鐵特色鮮明的專業(yè)格局，面向全國(guó)27個(gè)省市招生。

2、師資力量

湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院截至2015年1月，學(xué)校有專任教師396人，其中教授、副教授等高級(jí)職稱教師占36%，雙師素質(zhì)教師占80%。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式，初步建立起政行企?！八奈灰惑w”長(zhǎng)效合作機(jī)制。擁有一支以高鐵專家――沈志云兩院院士為引領(lǐng)、專業(yè)技術(shù)精、服務(wù)能力強(qiáng)、行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍。

擴(kuò)展資料

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（始建于1951年，坐落于全國(guó)重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)――衡陽(yáng)市珠暉區(qū)，由衡陽(yáng)市人民*主辦主管，廣州鐵路（集團(tuán)）公司與衡陽(yáng)市人民*共建的全日制公辦普通高等學(xué)校，1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長(zhǎng)是時(shí)任衡陽(yáng)鐵路局局長(zhǎng)、后任鐵道部部長(zhǎng)、鐵道兵副司令的郭維城將軍。

學(xué)院是全國(guó)第一所以“高鐵”命名、中南地區(qū)唯一以鐵路工程建設(shè)為主體專業(yè)的高職院校。開設(shè)鐵道電信學(xué)院、鐵道工程學(xué)院、鐵道建筑學(xué)院、鐵道運(yùn)輸學(xué)院、鐵道機(jī)電學(xué)院5院24個(gè)專業(yè)，形成了高鐵特色鮮明的專業(yè)格局，面向全國(guó)27個(gè)省市招生。

參考資料來(lái)源： 百度百科-湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考資料來(lái)源： 百度百科-湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

鐵路高職院校有以下這些學(xué)院：

以城市命名的

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（河南）、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（廣西）、昆明工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（云南）、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（河北）、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（湖北）、武漢電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院（湖北）、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（江蘇）。

廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（廣東）、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（陜西）、貴陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（貴州）、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（內(nèi)蒙古）、昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院（云南）。

以省份命名的

山東職業(yè)學(xué)院、安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院、青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ? 、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

四川管理職業(yè)學(xué)院、吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院、河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院、新疆鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

擴(kuò)展資料：

最近幾年，隨著鐵路快速發(fā)展，特別是高速鐵路建設(shè)取得重大成就。因此，鐵路的發(fā)展，必然需要大量專門的鐵路人才。在我國(guó)，有四所實(shí)力不俗的鐵路高職院校，值得考生關(guān)注。分別是天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、山東職業(yè)學(xué)院、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

如果去鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院讀書，畢業(yè)后好進(jìn)鐵路工作嗎？孩子在鐵路職業(yè)學(xué)院上學(xué)，因?yàn)槭菍？茖W(xué)歷，就業(yè)層次相對(duì)一般，主要有畢業(yè)后鐵路公司相關(guān)崗位、鐵路系統(tǒng)外的企事業(yè)單位、專升本、大學(xué)生士官或征兵等就業(yè)出路，具體如下：? 一是參加畢業(yè)校招成為國(guó)有鐵路公司的基層職工。幾大鐵路公司每年都會(huì)在鐵路職業(yè)學(xué)院進(jìn)行校招，符合專業(yè)的學(xué)生會(huì)被錄用，分配到檢票、檢修、道路維護(hù)、列車員等崗位，因?yàn)槭菍？聘?

如果去鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院讀書，畢業(yè)后好進(jìn)鐵路工作嗎？是參加社會(huì)招聘成為一名公司職員。鐵路公司肯定吸納不了那么多的高職畢業(yè)生，沒(méi)有考取國(guó)有鐵路公司的學(xué)生將會(huì)流入社會(huì)進(jìn)行自主擇業(yè)，一般女生會(huì)進(jìn)入某公司從事行政、前臺(tái)、文員等輔助性崗位，男生大多數(shù)會(huì)從事市場(chǎng)營(yíng)銷*等學(xué)歷限制不高的工作，前景和未來(lái)視個(gè)人能力而定。

如果去鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院讀書，畢業(yè)后好進(jìn)鐵路工作嗎？是參加專升本考試進(jìn)入一般大學(xué)繼續(xù)學(xué)習(xí)兩年。注意，現(xiàn)在有專升本名額的都是省內(nèi)的普通一般本科學(xué)校，專升本基本不會(huì)進(jìn)入重點(diǎn)大學(xué)。升本后，會(huì)轉(zhuǎn)入學(xué)校大三，兩年后畢業(yè)，繼續(xù)面臨就業(yè)，等于推遲2年再出發(fā)就業(yè)。

如果去鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院讀書，畢業(yè)后好進(jìn)鐵路工作嗎？是參加大學(xué)生征兵或者士官選拔。國(guó)家鼓勵(lì)大學(xué)生服兵役，個(gè)人建議在大三那年服兵役最劃算，因?yàn)槟阌挟厴I(yè)證了，不用退役后再回校讀書，那樣會(huì)脫節(jié)。服兵役的國(guó)家待遇很好，返還大學(xué)學(xué)費(fèi)，有計(jì)劃參加軍?？荚?，退役后家鄉(xiāng)的公務(wù)員和事業(yè)編制會(huì)專門留出士兵招錄崗位。大學(xué)生士官呢，簡(jiǎn)單說(shuō)就是志愿兵，類似有專業(yè)特長(zhǎng)的老班長(zhǎng)，鐵路職業(yè)學(xué)院可以參加汽修或者運(yùn)輸類的士官選拔，待遇很好。一般服役12年以上可以回家鄉(xiāng)安置國(guó)企工作，前景也不錯(cuò)，畢竟是?？茖W(xué)歷。