從就業(yè)上來說，交通運輸能去交通運輸管理部門，交通運輸企事業(yè)單位等，從事交通運輸組織，指揮，決策，生產(chǎn)經(jīng)營管理等工作。交通工程則更多的能去從事交通規(guī)劃道路勘測設(shè)計，建造，監(jiān)理等方面的工作。也適合去公路局，交通局，高速公路相關(guān)公司以及交通管理部門工作。兩者的區(qū)別在于，交通工程的就業(yè)面會更廣一些，而且偏向技術(shù)。

還有一點要說明的是，像公路局，交通局之類的企事業(yè)單位不管是技術(shù)崗還是管理崗都需要考試～所以相比之下才會有交通工程就業(yè)面更廣的結(jié)論。

如果整體來看交通運輸類的前景，應(yīng)該說還是很不錯的。算是一門新的學(xué)科，發(fā)展時間并不久，隨著城市的發(fā)展和交通問題的日益嚴(yán)重，市場需求是會增加的，這也是為什么現(xiàn)在很多學(xué)校開設(shè)這門課程的原因。

國內(nèi)哪所大學(xué)的交通運輸專業(yè)比較好?

交通運輸專業(yè)在校生來答一發(fā)，坐標(biāo)包郵上海。
首先應(yīng)該強調(diào)交通和運輸是兩個專業(yè)，大部分設(shè)有交通運輸工程一級學(xué)科的學(xué)校都會在本科階段開設(shè)這兩個專業(yè)，分別名為交通工程和交通運輸。
圖為北京交通大學(xué)交通運輸專業(yè)各方向名稱。

其中，交通工程主要面向城市交通問題的解決，比如城市交通規(guī)劃、交通需求模型、交通流仿真等；交通運輸專業(yè)則主要面向運輸問題，比如公共交通線網(wǎng)規(guī)劃、運輸企業(yè)運營管理、運輸組織等。當(dāng)然，交通工程和交通運輸專業(yè)在本科階段會有部分相同課程，但是對學(xué)生要求的掌握程度是不同的。
至于研究生階段，則區(qū)分不明顯，主要決定于導(dǎo)師的研究方向。還有，不同的學(xué)校，其所開設(shè)的交通運輸專業(yè)側(cè)重點也不同，比如長安大學(xué)、東南大學(xué)比較側(cè)重道路交通運輸，北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)等側(cè)重于軌道交通，而同濟大學(xué)則比較統(tǒng)合，公路、鐵路均有涉及。
圖為北京交通大學(xué)系所設(shè)置。

國內(nèi)開設(shè)交通運輸專業(yè)的高?？梢詤⒓咏虅?wù)部學(xué)科評估結(jié)果，如下圖
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其中，東南大學(xué)、同濟大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、吉林大學(xué)、華南理工大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)為985高校，西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、長安大學(xué)為211高校，其交通運輸工程學(xué)科基本也都是“985”優(yōu)勢學(xué)科平臺建設(shè)專業(yè)；而大連海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)、上海海事大學(xué)則以水運見長，前兩者同為211高校。
至于報考方面，則建議根據(jù)高考分?jǐn)?shù)、自身興趣、將來發(fā)展區(qū)域、高校辦學(xué)層次綜合考慮。

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