今天，大學路小編為大家?guī)砹藱C控專業(yè)方向 智能控制技術就業(yè)方向是什么?，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

其他信息：

自動化專業(yè)考研方向主要有：控制科學與工程、控制工程、控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置、系統(tǒng)工程、導航制導與控制、模式識別與智能系統(tǒng)。自動化沒喊主要研究電子技術、系統(tǒng)工程、信息處理等方面的基本知識和技術，進行自動化系統(tǒng)的分析、設計、開發(fā)與研究，實現(xiàn)對各種裝置和系統(tǒng)的自動控制。自動化專業(yè)旨在培養(yǎng)學生成為基礎扎實、自動控制技術知識系統(tǒng)深入、計算機應用能力強的高級工程技術人才。自動化專業(yè)的學生在畢業(yè)后基本都能從事自動控制、自動化、信號與數(shù)據(jù)處理及計算機應用等方面的技術工作。

材料補充：

自動化專業(yè)考研方向介紹如下：

1、控制工程：控制工程碩士是從事自動化設備設計、*、開發(fā)、管理和維護的專業(yè)人員?？刂乒こ虖V泛存在于工業(yè)、農業(yè)、交通、環(huán)境、軍事、生物、醫(yī)學、經濟、金融和社會多個領域，運用控制理論和技術實現(xiàn)繁復的工作自動化、智能化，大大節(jié)約了人力成本，解放生產力，使人類從機械的勞動中解脫出來。

2、檢測技術與自動化裝置：檢測技術與自動化裝置是工業(yè)自動化生產中獲取、傳輸和處理信息的先決手段，是一門以應用為主、理論和實踐緊密結合的綜合性學科，它的應用遍及各個工程領域。本學科與自動化、計算機、控制工程、電子信息、機械等學科相互滲透，主要從事與控制、信息科學、機械領域相關的檢測技術與自動化裝置的理論與技術方面的研究。

3、系統(tǒng)工程：系統(tǒng)工程是為了最好地實現(xiàn)系統(tǒng)的目的，對系統(tǒng)的組成要素、組織結構、信息流、控制機構等進行分析研究的科學方法。它運用各種組織管理技術，使系統(tǒng)的整體與局部之間的關系協(xié)調和相互配合，實現(xiàn)總體的最優(yōu)運行。系統(tǒng)工程不同于一般的傳統(tǒng)工程學，它所研究的對象不限于特定的工程物質對象，而是任何一種系統(tǒng)。它是在現(xiàn)代科學技術基礎之上發(fā)展起來的一門跨學科的邊緣學科。

4、控制科學與工程：控制科學與工程在本科階段稱為“自動化”，研究生階段稱為“控制科學與工程”。本學科是肢行研究控制的理論、方法、技術及其工程應用的學科，以控制論、系統(tǒng)論、信息論為基礎，研究各應用領域內的共性問題，即為了實現(xiàn)控制目標，應如何建立系統(tǒng)的模型，分析其內部與環(huán)境信息，采取何種控制與決策行為。

5、導航、制導與控制：導航、制導與控制學科一直突出為國防、航天服務的特色，注重理論與工程實際的結合，重視高素質人才的培養(yǎng)，建立起一支梯隊結構合理、學術方向穩(wěn)定、能打“硬仗”的科研隊伍。導航、制導與控制學科先后開辟出飛行器控制、導航技術、慣導測試設備及測試方法、制導與系統(tǒng)仿真等四大研究方向，在制導控制系統(tǒng)半實物歷察嘩仿真、復雜系統(tǒng)分布式仿真、大功率低干擾電驅動、慣導測試設備一體化設計、姿態(tài)控制、慣導平臺小型化數(shù)字化等技術研究上取得突出成績，為國防和國民經濟建設作出了貢獻。

6、模式識別與智能系統(tǒng)：模式識別與智能系統(tǒng)屬控制科學與工程的二級學科，以信息處理與模式識別的理論技術為核心，以數(shù)學方法與計算機為主要工具，研究對各種媒體信息進行處理、分類和理解的方法，并在此基礎上構造具有某些智能特性的系統(tǒng)。在光學字符識別、語音識別、人臉識別、視頻追蹤、醫(yī)學圖像處理等方面均有廣泛應用。

智能控制技術專業(yè)就業(yè)方向如下：
畢業(yè)生就業(yè)方向一般有電子產品企業(yè)、機械設備企業(yè)等?！犊梢詮氖碌墓ぷ鞣浅６?，產品的設計開拆帆橋發(fā)、*售后、安裝調試與維護旅猛等等。主要是針對電子產品這一類的企業(yè)，具體崗位有安裝調試技術員、維護維修技術員、智能集成系統(tǒng)工程師等，也可以做網絡工程師、開發(fā)設計人員，如果學習得更深轎跡入后，可以從事研發(fā)工作，研究自動化、無人機、智能控制系統(tǒng)等。

本專業(yè)是現(xiàn)代*領域的寬口徑專業(yè)，培養(yǎng)從事機電產品的設計*、應用研究、運行管理、經營*及現(xiàn)代*企業(yè)各部門技術管理等方面工作的應用型高級工程技術人才。本專業(yè)主干學科是機械學、電子學、自動化、計算機科學。 首都現(xiàn)代*業(yè)的崛起給本專業(yè)畢業(yè)生帶來了日益廣闊的就業(yè)前景。近年來本專業(yè)畢業(yè)生的一次就業(yè)率達到95%以上。今年90%的畢業(yè)生在年初就已落實了工作單位。學生畢業(yè)后可到現(xiàn)代*業(yè)企業(yè)、IT產品生產企業(yè)、生物醫(yī)藥產品生產企業(yè)等高新技術企業(yè)從事機電一體化產品、信息技術設備、智能化設備的設計開發(fā)、應用研究、運行管理、經營*等方面的技術工作和管理工作，從事生產一線的機電一體化技術支持和管乎雀理工作，從事現(xiàn)代*工程的技術和技術管理工作，也可從事外企技術公司的產品推廣、*、技術支持、技術服務等工作。學生在校期間通過相關學習、考證后，可獲得德國SIEMENS公司頒發(fā)的可編程控制器技術、數(shù)控系統(tǒng)維修與調整技術、變頻驅動技術等證書，德國FESTO公司頒發(fā)的液壓氣動技術證書，以及勞動部頒發(fā)的數(shù)控工藝員證書、數(shù)控車床或數(shù)控銑床操作證書等。 本專業(yè)下設計算機控制、數(shù)控技術、機電一體化、計算機輔助設計與*、汽車運用工程等專業(yè)方向。學生在修完必要的基礎課和專業(yè)基礎課后，可根據(jù)社會需求以及自身的興趣和特長，選擇專業(yè)方向。 ——計算機控制專業(yè)方向本專業(yè)方向培養(yǎng)將自控學、電子學、計算機技術與機械學相結合，可提高機電設備智能化、自動化程度的應用型高級工程技術人才。本專業(yè)方向學習自動化的基礎理論，學習微電子技術、計算機技術和信息處理技術的基本知識，訓練進行機電設備控制、運行管理的能力。主要課程有：控制工程基礎、機電控制技術、單片機接口技術、流體控制技術等。 ——數(shù)控技術專業(yè)方向本專業(yè)方向培養(yǎng)適應現(xiàn)代*業(yè)需要,掌握數(shù)控技術,熟悉數(shù)控設備和系統(tǒng),可從事數(shù)控設備技術管理、工藝編程、設備調試維護及故障診斷維修等工作的技術應用型高級工程技術人才。本專業(yè)方向學習數(shù)控設備及系統(tǒng)的結構、性能和工作原理，訓練數(shù)控設備及系統(tǒng)的控制、運行管理、編程、維護與維修、操作的能力。主要課程有：數(shù)控技術、數(shù)控機床驅動與控制、數(shù)控加工工藝、CAD/CAM工程軟件應用、數(shù)控機床故障診斷與維修等?！獧C電一體化專業(yè)方向本專業(yè)方向培養(yǎng)將機械學、電子學與計算機技術有機結合，可從事光機電一體化、微電子、汽車、生物醫(yī)藥等產業(yè)生產設備應用研究、運行管理的機電一體化應咐敏用型高級工程技術人才。本專業(yè)方向學習機電一體化、數(shù)控的相關知識，訓練機電一體化設備的應用研究、運行管理能力。主要課程有：測試技術、數(shù)控技術、數(shù)控機床故障診斷、機電一體化系統(tǒng)設計等。 ——計算機輔助設計與*專業(yè)方向本專業(yè)方向培養(yǎng)將現(xiàn)代*技術與計算機技術和現(xiàn)代管理理念相結合，應用先進*技術和計算機輔助技術實現(xiàn)產品、生產裝備的設計與*的應用型高級工程技術人才。本專業(yè)方向學習現(xiàn)代*工程的相關知識，訓練使用大型高檔工衡頃枝程軟件進行產品、生產裝備的設計與*的能力。主要課程有：三維實體造型設計、計算機輔助工藝設計、數(shù)控加工、*過程信息管理等?！囘\用工程 本專業(yè)方向培養(yǎng)掌握機械、計算機、外語等基礎知識和汽車運用工程專業(yè)知識，具有現(xiàn)代汽車檢測、故障診斷、維修、管理、營銷能力，能在與汽車相關的單位或部門從事現(xiàn)代汽車技術服務、技術管理和技術開發(fā)等工作的應用型高級工程技術人才。主要課程有：汽車構造、汽車運用工程、現(xiàn)代汽車診斷與檢測技術、汽車電器與電控技術、汽車維修工程、市場營銷學、汽車運輸企業(yè)管理。畢業(yè)生可在汽車生產廠的*、營銷等部門以及汽車運輸、修理、檢測、配件營銷及交通管理等企事業(yè)單位或相關部門，從事生產、維修、運用管理、經營*、技術開發(fā)、技術服務等工作。起薪在3000左右