2016能源動力專業(yè)就業(yè)前景 新能源汽車專業(yè)就業(yè)好嗎?

隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競爭格局均面臨重構(gòu)，產(chǎn)業(yè)鏈、生產(chǎn)方式、產(chǎn)品屬性、消費需求和售后服務等方面都在發(fā)生變革，汽車做好產(chǎn)品加快向低碳、電動、智能化方向發(fā)展。

當然，一個新興產(chǎn)業(yè)的興起，必然需要相應的技術(shù)服務作為后盾。如今汽車新能源技術(shù)時代已經(jīng)到來，新能源汽車后服務市場也會帶來爆炸式的發(fā)展，無論是技術(shù)型服務還是技能型人才，汽車新能源時代都對它們有著高標準、高需求。因此，御檔汽車新純拆鉛能源技術(shù)定是未來汽車服務行業(yè)中的重要一環(huán)。

對于想在新興產(chǎn)業(yè)淘金行業(yè)獲利的群體，無疑將汽車新能源技術(shù)作為提升競爭優(yōu)勢的突破口，學的一門汽車新能源技術(shù)，這便是進軍汽車新能源淘金行業(yè)的“利器”。
同時，我們也與時俱進，將培養(yǎng)汽車新能源技術(shù)人才的重任勇挑肩上，開設(shè)了汽車新能源技術(shù)專業(yè)，并配置了市場上的主流新能源汽車與專業(yè)的新能源技術(shù)教研師資團隊。欲進軍汽車新能源行業(yè)，就來學一門能助你淘金的汽車新能源技術(shù)吧!

2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，產(chǎn)銷較2019年有所回升。分車型來看，純電動汽車占據(jù)主要比重，2020年銷量達111.5萬輛，其次為插電式混合動力汽車，2020年銷量達25.1萬輛，燃料電池汽車銷量僅為0.1萬輛。

從競爭格局來看，上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪位居純電動市場銷量排名前三;比亞迪、理想、華晨寶馬位居插電混動市場銷量排名前三。

行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)銷小幅回升

以2009年“十城千輛”為起點，我國新能源汽車發(fā)展大致可分為四個階段：

1)示范推廣期(2009-2013)，此時以公共領(lǐng)域示范為主，各項政策工具逐漸豐富，技術(shù)和市場尚在培育，車型銷量增速緩慢;

2)爆發(fā)增長期(2013-2015)，國家重視度提升，財政補貼力度加大，鼓勵私人購*，電動車銷量快速增長;

3)精準扶持期(2016-2018)，在政策的精準扶持下，行業(yè)呈現(xiàn)更為健康良好的發(fā)展態(tài)勢，新能源車產(chǎn)量穩(wěn)步增長;

4)補貼退坡(2019至今)政策補貼退坡、新冠疫情、宏觀經(jīng)濟下行等負面因素逐漸消化，而續(xù)航低、充電難等問題逐漸改善，新能源汽車市場接受度提升，供給側(cè)特斯拉、大眾、造車新勢力、廣汽、上汽通用五菱等優(yōu)質(zhì)車型受到發(fā)力，多方共振，新能源汽車銷量在2020下半年迅速攀升，有望成為新一輪成長周期起點。

新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國家高度重視持續(xù)推動下，新能源汽車發(fā)展取得一定的成績，同時隨著供應產(chǎn)品、配套設(shè)施的日益完善，新能源汽車市棗扮山場呈現(xiàn)快速增長趨勢，2019年是自2009年凳中大力推行新能源汽車產(chǎn)業(yè)以來出現(xiàn)的首次年度下降。

目前，為了緩解疫情對新能源汽車行業(yè)的影響，我國推遲補貼政策至2021年，行業(yè)發(fā)展正逐漸恢復中。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計據(jù)顯示，2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，產(chǎn)銷較2019年有所回升。

純電動汽車占比超80%，燃料電池汽車占比較小

新能源汽車按能源供給方式主要分為純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。2020年，純電動汽車銷量111.5萬輛，占比81.57%;插電式混合動力汽車銷量25.1萬輛，占比18.36%;燃料電池汽車銷量0.1萬輛，占比不足0.1%。

上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪、理想等廠商銷量排名靠前

從純電動市場廠商銷量來看，純電動市場前10廠商排名基本穩(wěn)定;2020年缺棚1-11月，上汽通用五菱銷量破12萬，超越特斯拉(中國)奪得榜首，市場份額達16.6%;特斯拉市場份額15.7%，排名第二;比亞迪市場份額11.3%，排名第三。

注：數(shù)據(jù)截至2020年1-11月，下同。

從插電混動市場廠商銷量排名來看，比亞迪銷量破3萬，穩(wěn)居榜首，市場份額達18.3%;理想超越華晨寶馬，位列第二，市場份額達14.9%;保時捷躋身第十位。

—— 以上數(shù)據(jù)及分析均來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 《中國新能源汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

1、該專業(yè)就業(yè)肢沒銀前景是非常好的。
當前，我國正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節(jié)能減排，促進了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，并且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，新能源汽車已經(jīng)成為現(xiàn)在乃至未來汽車的發(fā)展方向。
2、新能源汽車專業(yè)就業(yè)途徑比較廣。
新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生可以通過競聘，做新能源汽車公司的技術(shù)人員；也可以到4S店做新能源汽車的維修技師；還可以通察襲過自主創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)就業(yè)。
3、新能源汽車技術(shù)專業(yè)是國家大力發(fā)展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才歷宴專業(yè)。

學習學新能源汽車畢業(yè)以后好就業(yè)嗎？
就業(yè)一片光明。
1.首先，從去年新能源汽車銷量中能夠看出，關(guān)于新能源汽車在市場中的銷量，屬于穩(wěn)定同步增長狀態(tài)。而且最近幾年，在新能源汽修快速增長的狀態(tài)下。這個行業(yè)早就得國家部門的重點關(guān)注，未來幾年時間里，新能源汽車行業(yè)在*前景中還會是一片光明。
2.其次，新能源汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，注定的是在這個領(lǐng)域當中，必須儲備足夠多的人才。而我們國家目前的現(xiàn)狀，就是新能源汽車行業(yè)在人才儲備中已經(jīng)到了匱乏的地步。汽車行業(yè)的人才雖然多，但是新能源汽車在技術(shù)和在研發(fā)中的需求，卻是一直在上漲的狀態(tài)中。所以學習新能源汽車技術(shù)，未來肯定是一個資源稀缺的領(lǐng)域。也是行業(yè)都會去爭搶的對象，也就意味著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展前景是能看得到的，新能源技術(shù)不僅僅是未來一個很好就業(yè)的項目和技術(shù)，相信更是未來一個自我創(chuàng)業(yè)的好項目?！≈饕獙W習正燃：新能源汽車構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車舉跡虛電控技術(shù)、電動汽車、動力電池與驅(qū)動電機、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢測與故州扒障診斷等
3.最后，學習新能源汽車技術(shù)，一定要找專業(yè)汽修學校。成都汽修學校，在教學行業(yè)中擁有先進技術(shù)，設(shè)備領(lǐng)先，師資力量雄厚，擁有完善的人才培養(yǎng)模式，創(chuàng)業(yè)就業(yè)等服務保障模式。來到這里的每一位學生，在學校的幫助下，就等于是給自己人生道路好做了一份很好的保駕護航，未來能學習到更好的新能源汽車技術(shù)，相信是有所成就的。
4.汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、新能源認知與了解、發(fā)動機維修保養(yǎng)模塊、底盤維修保養(yǎng)模塊、新能源汽車電池及電源管理系統(tǒng)、電機及逆變器系統(tǒng)、新能源汽車技術(shù)檢測、新能源汽車維修、新能源汽車電學基礎(chǔ)及高壓安全、汽車電氣檢測診斷、汽車電子控制檢測診斷等等，新能源技術(shù)現(xiàn)在比較熱門，建議到專業(yè)的學校進行系統(tǒng)學習!