我是一名211大學交通運輸專業(yè)的學生，經(jīng)過學校的介紹，老師的講解以及同學們之間的分享，我了解到的就業(yè)情況有一下這些哦，給大家分享一下。

我校的交通運輸類下屬專業(yè)有：螞辯稿汽車運用工程、交通安全工程、物流悶孝工程、汽車服務工程。

一般，畢業(yè)生入職的企業(yè)有：

汽車企業(yè)類 ：通用、大眾、本田等國際知名車企，也有像海馬汽車、比亞迪汽車、長安汽車、奇瑞、吉利、宇通客車、金龍客車、一汽、上汽、陜西汽車集團有限責任公司等本土的企業(yè)。

還有一些 生產(chǎn)汽車零部件的廠家 以及 全國各省市的運輸集團公司 、公交運輸公司等：如蘇州汽車運輸集團、海南運輸集團、西安市公交總公司，部分畢業(yè)生也應聘入一些大型保險公司如：中國人民人壽保險、陽光保險等。

另外，也有畢業(yè)生受聘于汽車保修設備、交通運輸、汽車工程相關的科研院所、道路交通規(guī)劃與設計部門及相關*部門等單位。

對于其他一些研究軌道的學校，比如西南交通大學，也可以去負責鐵路、城市軌道（地鐵、輕軌）方面的運營調(diào)度和管理，可以去 鐵路部門 和 各大城市地鐵軌道公司 就業(yè)。

對于一些學生，也可以選擇更進一步的學習比如 考研究生 、 出國深造 等。

根據(jù)近幾年的就業(yè)數(shù)據(jù)來看，交通運輸專業(yè)的學生還是比較好就業(yè)的，就業(yè)率基本在百分之九十灶孫以上，而且薪資也比較不錯的。

希望我的回答對你有所幫助哦~

軌道交通運輸管理專業(yè)大概瞎段學的內(nèi)容有:城市軌道交通客運父與子英語，票務管理，市場營銷學，軌道交通通信及信號，客運組織，電子與信息系統(tǒng)，軌道交通運營安數(shù)雀全與應急處磨畢譽理，交通禮儀，軌道車站運營管理，行車組織技術等等哦。

軌道交通運營管理專業(yè)就業(yè)方向有鐵道交通、行車調(diào)度指揮工作、客運服務工作、車站值班員、行車調(diào)度員。

一、鐵道交通

軌道交通是指各種由火車、鐵路、車站和調(diào)度系統(tǒng)所共同組成的路面交通運輸工具，包括一切傳統(tǒng)鐵路系統(tǒng)和新型軌道系統(tǒng)。軌道交通滑擾的主體就是傳統(tǒng)鐵路，包括高速鐵路。

二、行車調(diào)度指揮工作

行車調(diào)度指揮，列車數(shù)量的增加，為了對列車群和車站作業(yè)進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，設置了行車調(diào)度員，利用*、電報通信手段，向各車站了解列車運行情況和下達調(diào)度命令，這種通信方式為列車調(diào)度員、車站行車人員和列車乘務員之間提供了直接對話的條件，從而克服了彼此分散在鐵路沿線空間上的障礙。

三、客運服務工作

從事鐵路旅客運輸計劃的編制、實施，組織、提供旅客購票、安檢、候車、乘降服務工作的信凳旦人員。

四、車站值班員

車站由車站值班員，線路所由線路所的車站值班員統(tǒng)一指揮。凡劃分車場的車站，各車場由該車場的車站值班員統(tǒng)一指揮；車場間接發(fā)列車進路互有關聯(lián)的行車事項，由指定的車站值班員統(tǒng)一指揮。

五、行車調(diào)度員

列車調(diào)度員在鐵路運輸部門是至關重要的關鍵角色，從某種角度來說，對完成各項運輸指標起著舉足輕重的重要作用粗逗。列車調(diào)度員歸屬于鐵路局集團有限公司調(diào)度指揮中心，過去曾經(jīng)長期被稱之為路局調(diào)度所。

一、交通運輸專業(yè)介紹 1、交通運輸專業(yè)簡介

此專業(yè)主要學習運籌學、汽車學、物流學,交通運輸組織學方面的基本旦做理論和基本知識,接受交通運輸技術管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓練,使學生具有運用運輸技術設備,車輛設計*,汽車運用技術,合理組織運輸生產(chǎn)以獲得最佳社會與經(jīng)濟效益的基本能力。

2、交通運輸專業(yè)主要課程

《工程圖學》、《理論力學》、《材料力學》、《結構力學》、《測量學》、《汽車構造》、《汽車設計》、《汽車理論》、《熱工與發(fā)動機原理》、《液壓與氣壓傳動》、《機械設計》、《汽車*工藝學》、《機械原理》、《單片機原理與應用》、《土質(zhì)學與土力學》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》、《公路勘測設計》、《橋梁工程》、《交通工程學》、《交通規(guī)劃》、《交通控制與管理》、《智能交通》、《現(xiàn)代物流學》、《大學英語》、《高等數(shù)學》、《大學物理》、《運籌學》、《城市軌道交通與站場設計》、《列車牽引計算梁乎》、《城市軌道交通規(guī)劃與設計》、《軌道交通信號原理》、《地模渣衡鐵車輛結構》、《軌道交通運營管理》、《城市軌道交通客運組織》、《城市軌道交通安全管理》、《運輸市場營銷》、《城市軌道交通票務管理》、《城市交通規(guī)劃》、《項目投資與評估》、《交通運輸組織學》、《管理學營銷學》、《財務管理》、《運輸經(jīng)濟學》、《交通運輸設備》、《交通運輸技術管理》、《交通運輸商務管理》、《交通運輸企業(yè)管理》、《交通港站與樞紐》、《交通運輸法規(guī)》等。

3、交通運輸專業(yè)培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識,能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策,交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術人才。

培養(yǎng)要求

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力:

1.掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識;

2.掌握一般的最優(yōu)化方法和計算機在交通運輸、車輛工程中應用的基本技術;

3.具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的基本能力;

4.熟悉國家關于交通運輸方面的方針、政策和法規(guī);

5.了解交通工程設備及交通運輸組織管理的發(fā)展動態(tài);

6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學研究和實際工作能力。

4、交通運輸專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景

本專業(yè)的就業(yè)前景廣闊,畢業(yè)生可在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策,交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理等工作。
二、交通運輸專業(yè)大學排名
1. 西南交通大學 A+

2. 北京航空航天大學 A+

3. 鐵道部科學研究院 A

4. 同濟大學 A+

5. 東南大學 A+

6. 吉林大學 A+

7. 中南大學 A

8. 長安大學 A

9. 北京理工大學 A

很多家長和考生對交通運輸專業(yè)望文生義，以為這個學科是搞道路運輸?shù)摹嶋H上，交通運輸既不開車，也不是刷火車票的，更不是修路的。那么，交通運輸都學些什么呢？

本科生需要具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，畢業(yè)后在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理相關工作。

該專業(yè)開設大量實驗課程，主要內(nèi)容有電工電子實驗、交通運輸設備實驗、交通運輸生產(chǎn)過程模擬實驗等。大學還會設置實踐教學環(huán)節(jié)，包括工程制圖、測量實習、港站實習等來加強學生學習。

交通運輸類專業(yè)是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理的工程領域。交通運輸專業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產(chǎn)交通運輸設備，組織、規(guī)劃和管理交通運輸生產(chǎn)，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會效益的專業(yè)人才。

二級學科·交通運輸類專業(yè)

在招生時，大部分高校按“交通運輸專業(yè)”名稱進行；也有部分學校按照“交通運輸類”專業(yè)招生。學生在大一、大二系統(tǒng)學習基本理論、基本技能和核心課程，接受基本科技訓練，后兩年分流到不同專業(yè)或方向。例如，西南交通大學(分數(shù)線,專業(yè)設置)交通運輸專業(yè)的培養(yǎng)方向為“鐵路運輸”、“城市軌道交通”。

交通運輸（081801）專業(yè)是在1998年教育部第三次修訂本科專業(yè)時，由交通運輸專業(yè)由交通運輸、載運工具運用工程、道路交通管理工程三個專業(yè)歸并而成的，所以學習的面比較廣。

交通工程（081802）和交通運輸專業(yè)有什么區(qū)別呢？簡單來說，交通工程主要研究交通行業(yè)中“建設”哪豎慎相關的部分，而交通運輸專業(yè)的學生主要應對 “運輸”過程中的各種問題及現(xiàn)象。如果把交通工程研究的內(nèi)容比作交通行業(yè)的“頭腦”，那么交通運輸就是“血管”了。

交通運輸各領域中的“頭腦”還有三個，分別是：輪機工程（081804）、交通設備與控制工程（081806）及船舶電子電氣工程（081808）專業(yè)。這三個專業(yè)培養(yǎng)的是交通運輸行業(yè)的工程師，教授設計、維護和運行管理等方面的知識和技能。

航海技術（081803）是一個培養(yǎng)“船長”的專業(yè)，學的是海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面的知識和技能。而飛行技術（081805）則培養(yǎng)民用航空的飛行人才。

救助與打撈工程（081807）目前只有大連海事大學(分數(shù)線,專業(yè)設置)一家李敬開設，培養(yǎng)能夠從事海洋救助打撈設計、研究、*、管理等工作的高級工程技術人才。

交通運輸類專業(yè)這樣一個對“技術含量”要求非常高的學科，還會開設大量實驗課程，主要內(nèi)容有電工電子實驗、交通運輸設備實驗、交通運輸生產(chǎn)過程模擬實驗等。大學還會設置實踐教學環(huán)節(jié)，包括工程制圖、測量實習、航?；蝻w行技術的實訓等來加強學生技能學習。

畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1．掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識；

2．掌握一般的最優(yōu)化方法和計算機在交通運輸、車輛工程中應用的基本技術；

3．具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的基本能力；

4．熟悉國家關于交通運輸方面的方針、政策和法規(guī)；

5．了解交通工程設備及交通運輸組織管理的發(fā)展動態(tài)；

6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

溫馨提示：

同樣是交通運輸專業(yè)，以上兩所大學纖局在學習課程和技能操作上都有很大的不同。因此，當你首次接觸到一個專業(yè)名稱時，應先了解這個專業(yè)的培養(yǎng)目標、就業(yè)方向、學習課程等。

如果鐘情的是某所高校的該專業(yè)，還需要了解該校的此專業(yè)培養(yǎng)有沒有特殊之處，或者是偏向哪一個方向。

交通運輸專業(yè)

西南交通大學的“交通運輸”偏重于“軌道交通”。

大連海事大學的“交通運輸”偏向于“航海技術”。

交通工程專業(yè)

同濟大學的交通工程專業(yè)研究的是陸上交通。

上海海洋大學的交通工程專業(yè)研究的是海上交通。

中國民航大學的交通工程專業(yè)研究的是空中交通。

就業(yè)方向與前景

該專業(yè)所在的學科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程等方向的碩士和博士學位授予權，畢業(yè)生可以繼續(xù)在該專業(yè)繼續(xù)深造。 畢業(yè)生可到國家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作?？蓮氖鲁鞘熊壍澜煌ㄟ\營管理工作、行車調(diào)度指揮工作、客運服務工作等，可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。

目前，航空服務方向從現(xiàn)有薪資水平看，如國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。這種高尚的工作崗位，高雅的工作環(huán)境，高薪的工作待遇，吸引著數(shù)以萬計的青年人加盟航空服務行業(yè)。

高速鐵路方向：我國地域遼闊、人口眾多，高速鐵路是最適用的大眾化交通運輸設施之一，國務院《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》顯示，到2020年，我國將在2020年前完成4縱4橫客運專線以及長三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟帶的城際軌道交通系統(tǒng)建設，屆時客運專線及城際鐵路達到1.6萬公里以上，北京、上海、鄭州、武漢、廣州、西安、成都等中心城市，與臨近省會城市將形成一至兩小時交通圈、與周邊城市形成半小時至一小時交通圈。隨著高速鐵路的快速發(fā)展，我國對高速鐵路人才的需求持續(xù)增長。“十二五”期間，全國鐵路建設系統(tǒng)人才需求量約為80萬人，其中高職層次的一線操作人員就占到70%-80%，鐵路人才總體上處于供不應求狀態(tài)。預計到2020年，僅長三角地區(qū)高鐵、地鐵等軌道交通類人才需求量就將高達10萬人左右。

重點高校

國家重點學科名單

國家重點（培育）學科名單

2017年教育部學科評估結果

東南大學

著名的四大工學院與建筑老八校之一，東南大學是一所老牌工科院校。入選國家“雙一流”（世界一流大學和一流學科）建設高校、“211工程”、“985工程”。

“雙一流”建設學科（11個）：

材料科學與工程、電子科學與技術、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、建筑學、土木工程、交通運輸工程、生物醫(yī)學工程、風景園林學、藝術學理論

一級學科國家重點學科（5個）：

電子科學與技術（物理電子學，電路與系統(tǒng)，微電子學與固體電子學，電磁場與微波技術）

信息與通信工程（通信與信息系統(tǒng)，信號與信息處理）

建筑學（建筑歷史與理論，建筑設計及其理論，城市規(guī)劃與設計，建筑技術科學）

交通運輸工程（道路與鐵道工程，交通信息工程及控制，交通運輸規(guī)劃與管理，載運工具運用工程）

生物醫(yī)學工程（不分設二級學科）

西南交通大學

西南交通大學是教育部直屬全國重點大學，是國家首批“雙一流”、“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”、“111計劃”、“2011計劃” 、“卓越計劃”重點建設并設有研究生院的研究型大學。前身為山海關北洋鐵路官學堂，是中國第一所工程高等學府，中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發(fā)祥地。

交通運輸工程排名全國第一，是國家“雙一流”重點建設學科。

北京交通大學

北京交通大學位于中國首都北京，是教育部直屬高校，是北京高科大學聯(lián)盟成員高校，是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”、是國家“雙一流”世界一流學科建設高校。北京交通大學歷史淵源追溯到1896年，前身是1909年9月清*在北平創(chuàng)辦的郵傳部鐵路管理傳習所，是中國電信工程、交通工程和管理學教育的策源地。

同濟大學

同濟大學，是中華人民共和國教育部直屬，由教育部和上海市共建的全國重點大學，是歷史悠久、享有盛譽的中國著名高等學府，是國家“雙一流”、“211工程”、“985工程”重點建設高校，也是收生標準最嚴格的中國大學之一。同濟大學的前身是1907年德國醫(yī)生埃里希·寶隆在上海創(chuàng)辦的德文醫(yī)學堂；翌年改名同濟德文醫(yī)學堂；1912年與創(chuàng)辦不久的同濟德文工學堂合并，更名為同濟德文醫(yī)工學堂；1923年正式定名同濟大學；1927年成為國立同濟大學，是中國最早的七所國立大學之一。

世界一流學科建設學科（7個）：建筑學、土木工程、測繪科學與技術、環(huán)境科學與工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃學、風景園林學、藝術與設計

中南大學

中南大學簡稱“中南”，位于湖南省長沙市，是中央直管、教育部直屬的副部級大學，全國重點大學，國家首批“雙一流”、“211工程”、“985工程”建設高校，“111計劃”、“2011計劃”入選高校，也是中國-中亞國家大學聯(lián)盟、中俄交通大學聯(lián)盟重要成員。

學校于2000年由原中南工業(yè)大學、長沙鐵道學院、湖南醫(yī)科大學合并組建而成，其最早溯源可追尋到1903年創(chuàng)辦的湖南高等實業(yè)學堂和1914年創(chuàng)辦的湘雅醫(yī)學專門學校。學校學科門類齊全，是一所以工學和醫(yī)學為特長，涵蓋理學、文學、法學、經(jīng)濟學、管理學、哲學、教育學、歷史學、藝術學，輻射軍事學的綜合研究型大學。

世界一流學科建設學科

數(shù)學、材料科學與工程、冶金工程、礦業(yè)工程

長安大學

長安大學，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，由教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉(xiāng)建設部、陜西省人民*“四部一省”共建，是國家首批“雙一流”世界一流學科建設高校，是國家首批“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”、“111計劃”、國家建設高水平大學公派研究生項目”和“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”重點建設高校。是高水平行業(yè)特色大學優(yōu)質(zhì)資源共享聯(lián)盟、中俄交通大學聯(lián)盟成員高校，是招收留學生和首批招收港、澳、臺學生的高校之一，擁有全國高校唯一的汽車綜合試驗場。

北京航空航天大學

北京航空航天大學由中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬，中央直管副部級建制，位列“