南航報哪個專業(yè) 南航王牌專業(yè)有哪些

1、飛行器設計

是 南京航天大學 最著名的專業(yè)，也是歷年學校招聘會上最受矚目的熱門專業(yè)，建有我國直升機技術(shù)研究方向唯一的國家級(國防)重點實配配驗室“直升機旋翼動力學實驗室”。

建有國內(nèi)唯一專門從事航空智能材料與結(jié)構(gòu)研究的航空重點實驗室以及CAD中心、結(jié)構(gòu)振動兩個部門開放實驗室，實驗室面積總共達14800多平方米。實驗設備總值達15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。

2、飛行員專業(yè)

是這個學校最牛的專業(yè)，學校與多家航空公司聯(lián)合，對學生實行訂單式培養(yǎng)方式，共有“31”和“22”兩種招生模式，采取國內(nèi)國外兩部教學，如“31”就是學員前三年在國內(nèi)校本部進行飛行專業(yè)基礎理論知識學習和基本技能訓練。

第四學年派送到國外飛行學校進行為期一年的飛行訓練，并取得中國民航總局認培汪指可的符合多發(fā)儀表等級要求的國外商業(yè)飛行員 駕駛執(zhí)照 。

3、 電氣工程及其自動化

專業(yè)雖然起步較晚，但是發(fā)展十分迅速，且前景很好，擁有航空電源航空科技重點實驗室，建立了中航一集團和中航二集團技術(shù)工程中心，相關研究領域在國內(nèi)也具有重要影響力。本專業(yè)與 自動化專業(yè) 一起共建為江蘇省特色 本科專業(yè) 。

4、交通運輸

這個專業(yè)的培養(yǎng)方向比較多，有民航機務、民航電子方向（維護飛機）陵鍵，也有空中交通管理簽派的方向（培養(yǎng)空中交通管理員）和機場運行控制方向（機場地面管理）。

5、 測控技術(shù)與儀器 、探測制導與控制

測控技術(shù)與儀器、探測制導與控制也是不錯的，這是由國防傾向的專業(yè)，很多人以后會到部隊工作，也有去跟航天和武器相關的科研院所的。

南京航空航天大學開設專業(yè):

國家級物吵羨特色專業(yè)：飛行器設計、電氣工程與自動化、工程圖學、信息工程、機械工程及其自動化碰液、交通運輸

省級特色專業(yè)：飛行器*工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、交通運輸、測控技術(shù)與儀器、計算機科學與技術(shù)、電氣工程與自動化、生物醫(yī)學工程、工商管理、信息工程、熱能與動力工程、工業(yè)設計、探測制導與控制

世界一流學科建設學科：力學

國家級重點學科：航空宇航科學與技術(shù) 、飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航*工程、人機環(huán)境與工程、力學、 一般力學與力學基礎、固體力學、流體力學、工程力學、機械*及其自動化、導航、制導與控制（培育）、電力電子與電力傳動（培育）

同時，南航的民航工程系的“航空器適航技術(shù)”專業(yè)是全國唯一的航空適航技術(shù)國防特色學科，航空類專業(yè)都是國家級重點學科。

南京航空航天大學簡介

南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的首批航空高等院校之一。

60余年的辦學歷程中，南航人秉承“航空報國”的罩拍辦學傳統(tǒng)，遵循“團結(jié)、儉樸、唯實、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓，櫛風沐雨，砥礪奮進，不斷推動了學校的快速發(fā)展。目前，學校已成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學。

國家級特色專業(yè)（建設點）：飛行器設計與工程、電氣工程與自動化、機械工程及自動化、信息工程、飛行器動力工程、交通運輸。

一級學科 碩士授權(quán)點：航空宇航科學與技術(shù)、光譽塵學工程、交通運輸工程、電氣工程、儀器科學與技術(shù)、信息與通信工程、力學、機械工程、 計算機科學與技術(shù) 、控制科學與工程、動力工程及工程熱物理、材料科學與工程、數(shù)學、管理科學與工程、美術(shù)學。

設計學、統(tǒng)計學、 軟件工程 、安全科學與工程、化學、外國語言文學、法學、公共管理、應用經(jīng)濟學、 工商管理 、物理、 土木工程 、車輛工程、生物醫(yī)學工程、環(huán)境科學與工程、兵器科學與技術(shù)、電子科學與技術(shù)、核科學與技術(shù)伍爛、化學工程與技術(shù) 、系統(tǒng)科學。

教學建設：

截至2021年5月，學校有明 故宮 、將軍路和天慶橘禪目湖三個校區(qū)，占地面積3046畝，建筑面積167.8萬平方米，圖書館收藏299萬余件印刷型文獻、1270萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻信息資源；設有18個學院，本科專業(yè)62個。

有一級學科國家重點學科2個，二級學科國家重點學科9個；有教職工3521人，院士及雙聘院士12人；有學生31741人，其中本科生19102人，研究生11730人，學位留學生909人。

以上內(nèi)容來源： 百度百科-南京航空航天大學

南京航空航天大學王牌專業(yè)有：航空電子科學與技術(shù)專業(yè)、飛行器設計與工程專業(yè)、航空電子科學與技術(shù)專業(yè)等。

1、航空電子科學與技術(shù)專業(yè)。

該專業(yè)涵蓋了電子工程、航空電子設備與系統(tǒng)等方面的知識。學生將學習電子技術(shù)在航空領域的應用，包括飛行器通信系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、電子設備設計等。南京航空航天大學在航空電子科學與技術(shù)領域擁有專業(yè)實驗室和研究機構(gòu)，為學生提供良好的學習環(huán)境和實踐機會。

2、飛行器設計與工程專業(yè)。

該專業(yè)培養(yǎng)學生在航空器設計、*和工程管理方面的能力。學生將學飛機、直升機、無人機等飛行器的設計原理和工程實踐技術(shù)，包括結(jié)構(gòu)設計、氣動力學評估等。南京航空航天大學在航空器設計領域具有豐富的研究經(jīng)驗和實踐條件，為學生提供優(yōu)良的學習環(huán)境和實踐機會。

3、航空電子科學與技術(shù)專業(yè)。

該專業(yè)涵蓋了電子工程、航空電子設備與系統(tǒng)等方面的知識。學生將學習電子技術(shù)在航空領域的應用，包括飛行器通信系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、電子設備設計等。南京航空航天大學在航空電子科學與技術(shù)領域擁有專業(yè)實驗室和研究機構(gòu)，為學生提供良好的學習環(huán)境和實踐機會。

以下是一些建議，幫助你在南京航空航天大學挑選合適的專業(yè)：

1、自我評估。

首先，了解自己的興趣、技能和天賦。考慮你對航空航天領域的興趣和熱情，以及你在數(shù)學、物理、工程等方面的學術(shù)能力。思考自己最喜歡的科目和在學校中表現(xiàn)最好的學科，這可以作為你選擇專業(yè)的一個參考。

2、研究專業(yè)課程。

詳細了解南京航空航天大學提供的專業(yè)課程，并對感興趣的專業(yè)進行深入研究。了解不同專拆搏業(yè)的課程設置、學習內(nèi)容和教學方法，對比羨芹不同專業(yè)之間的差異和特點。

3、就業(yè)前景和興趣。

考慮選擇專業(yè)后的就業(yè)前景和行業(yè)需求。了兄御畢解所選專業(yè)的就業(yè)領域、職業(yè)發(fā)展路徑和薪資水平。同時，確保你對所選專業(yè)有持續(xù)的興趣和*，能夠愿意在該領域持續(xù)學習和發(fā)展。

1:機械工程及其自動化專業(yè)。機械工程及自動化專業(yè)為特色專業(yè)建設點及江蘇省品牌專業(yè)，設有5個博士點和5個碩士點，并設有博士后流動站，具有機械工程一級學科博士學位授予權(quán)。畢業(yè)生可在航空、航天科研院所、民用航空公司、飛機*企業(yè)、*類企業(yè)、信息類產(chǎn)業(yè)、空軍部隊等部門從事科學研究、*裝備設計*、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)管理等工作。畢業(yè)生薪資6000元以上，就業(yè)率100%。

2:飛行器設計與工程專業(yè)。飛行器設計與工程專業(yè)是以培養(yǎng)適應航空航天高科技發(fā)展需要、基礎理論扎實、專搏薯業(yè)知識系統(tǒng)、國際視野開握歷闊、創(chuàng)新能力和工程實踐能力突出、從事航空航天事業(yè)的建設者和開拓者為宗旨的工科專業(yè)。本專業(yè)是學校最早設立、集中體現(xiàn)我校航空航天特色的主干專業(yè)，是我國第一批具有博士、碩士授予權(quán)的學科點，建有博士后流動站。該專業(yè)從事的是高科技領域，對于喜歡搞研究的學生是一個理想的選擇。畢業(yè)生薪資8000元以上，就業(yè)率99%以上。

3:電氣工程及其自動化專業(yè)。該專業(yè)是我國最早開展飛機電氣系統(tǒng)的教學和研究單位，基皮者也是國內(nèi)第二個電力電子技術(shù)博士學位授權(quán)單位，建有博士后流動站。電氣工程與自動化專業(yè)辦學歷史悠久，師資力量雄厚，科研成果豐碩，具有深厚的學術(shù)積淀，人才培養(yǎng)質(zhì)量突出，社會認可度高，就業(yè)渠道廣，在國內(nèi)外享有很高的聲譽，深受用人單位的好評，薪資7000元上，就業(yè)率99%以上。

4:交通運輸工程專業(yè)。交通運輸專業(yè)隸屬于民航/飛行學院，含有五個方向，分別是空中交通管理與簽派、民航運輸管理、民航機務工程、民航電子電氣工程和機場運行管理。民航目前的人才缺口很大，畢業(yè)生根本不夠招。報考該專業(yè)是你最佳的選擇。畢業(yè)生薪資9000元以上，就業(yè)率100%。

6:飛行器動力工程專業(yè)。本專業(yè)方向培養(yǎng)航空、航天、民航、航海及機械、動力、能源等領域設計、*、科研各部門從事航空動力、地面燃氣輪機、熱能工程、流體機械及工程機械方面的設計、*、試驗以及科學研究、技術(shù)開發(fā)、使用維護和技術(shù)管理等工作的高級專業(yè)技術(shù)人才。該專業(yè)就業(yè)率高，報考他是一個良好的選擇。薪資9000元以上，就業(yè)率100%。