LZ你好！

做海工方面的工作，青島地區(qū)只有2個，一個是青島武船重工，一個是中海油。（其實煙臺來福士也做海工，也不錯，但是不在青島）

中海油要比武船好多了，而且待遇更好，工作也很輕敏賀沒松，中海油的工資很高，應(yīng)屆畢業(yè)第一拍答年開始去就能有4000左右，過了3年之后基本是年薪10W+的。
青島武船也不錯，是大國企，而且現(xiàn)在海工也很不錯，但是海工部有點私有化，他們是*新加坡的技術(shù)造海工，用英語比較多，而且進去也比較費勁，一般應(yīng)屆的進去都去造船，如果能進海工部是非常不錯的，應(yīng)屆進去其實工資不高，一般工資能有3000多，工作3年之后熟悉之后年薪也基本都是8W+了，有的好的能有10W多了，如果能當了小領(lǐng)導，工資就更高了。
大國企福利都很好，工作也挺輕松，不是想象的那么忙，但是也不會讓您混飯吃的。
青島武船不好進，但是也應(yīng)該是首選的對象。如果能進海工部橋納的話，也建議去。對以后的發(fā)展也有很大幫助的。

祝你工作愉快！

一、青島船廠有數(shù)十家，比加大的有北船重工、青島造船廠、靈山船業(yè)、海西灣造船修船基地等10多家修造船企業(yè)。其中：
1、青島造船廠建廠近半個世紀，建造過3000噸、5000噸的船舶； 企業(yè)始于1949年，是山東省造船骨干企業(yè)，駐有總裝備部和海軍裝備部兩個軍事代表室，是唯一一家獲得國防科工委頒發(fā)的全國武器裝備科研生產(chǎn)一類許可證的地方企業(yè)和國家軍工產(chǎn)品定點生產(chǎn)企業(yè)。是一家有著60年歷史、40年軍工優(yōu)勢的山東省造船骨干企業(yè)。
青島造船廠有限公司和青島揚帆船舶*有限公司系國營青島造船廠改制重組而來，公司新廠（揚帆）位于青島即墨船舶重工業(yè)基地，總占地面積1200畝，船塢兩座，舾裝碼頭1090米，年鋼材叢如加工能力20萬噸。
2、青島北海船廠（北船重工）始建于1898年，注冊資金1.36億元，是隸屬于中國船舶重工集團公司(CSIC)的大型企業(yè)，中國100家最大交通運輸設(shè)備*企業(yè)之一，船廠擁有自營進出口權(quán)。船廠轄設(shè)修船分廠、造船分廠、游艇分廠、船舶機械分廠。更是歷經(jīng)百年滄桑，在修造船方面技術(shù)力量十分雄厚。
3、2004年7月，韓國釜山Y(jié)ANASE造船株式會社一期投資1000萬美元的造船項目，成功落戶即墨經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。該項目主要生產(chǎn)特種船配件及救生艇、快艇、游艇等小型客船，產(chǎn)品全部出口。
4、靈山船業(yè)目前擁有萬噸級干船塢一座、萬噸級船臺一座、3000噸級船臺3座，具有建造萬噸以下和修理2萬噸以下船舶的能力；2004年11月，青島靈山船業(yè)股份有限公司和韓國現(xiàn)代綜合商事株式會社簽訂合資造船項目協(xié)議，雙方計劃總投資1億美元，擴建舾裝碼頭、建設(shè)3.5萬噸級船臺和9萬噸船塢及配套設(shè)施。靈山船業(yè)的年造船能力達到100萬載重噸。
5、西灣造修船基地：由中國船舶重工集團公司2004年開始大規(guī)模建設(shè)，截至2009年末，陸續(xù)建成15萬噸、30萬噸修船塢和30萬噸、50萬噸造船塢各一座，形成年造船能力200萬載重噸、海洋工程建造能力4座，陸續(xù)造出符合國際造船新規(guī)范、具有當代國早遲際先進水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的18萬噸散貨船，以及國內(nèi)最大、裝備最新的座底式海洋鉆井平臺，使青島當仁不讓地躋身我國三大造船基地之列。
6、 山東省黃海造船有限公司（黃海船廠），以造滲睜啟漁船為主，包括拖網(wǎng)漁船、金槍魚釣船等。
7、青島鶴順船業(yè)有限公司是由山東省青島海運公司黃島船廠2005年7月改制成立的,位于青島市經(jīng)濟窗口青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),東鄰黃島輪渡站,南臨黃島發(fā)電廠及前灣港,北鄰黃島油庫，占地16.2萬平方米,水域面積4.5萬平方米,是一個具有31年歷史的專業(yè)化修造船廠家?？沙薪?.5萬噸級以下船舶的碼頭停修工程,已具備造船能力4萬載重噸。
二、效益情況
效益最好的是北船重工，其余依次為揚帆造船廠即原青島造船廠、海海西灣修造船基地、現(xiàn)代造船。

青島黃海學院 更好一些。

青島黃海學院（Qingdao Huanghai University）是經(jīng)教育部批準、具有學士學位授予資格的民辦普通本科高校。

學校創(chuàng)建于1996年，前身為山東省經(jīng)濟職工中專學校黃海分校；2003年經(jīng)山東省人民*批準為 普通高等?？茖W校 ；2011年經(jīng)教育部批準升格為普通本科高校。

據(jù)2020年6月學校官網(wǎng)顯示，學校拍畢占地面積1400余畝，建筑面積42萬余平方米，教學科研儀器設(shè)備總值近1.2億元；教師總數(shù)930余人，全日制在校生近20000人；設(shè)有13個教學單位，開設(shè) 36 個 本科專業(yè) 、35個?？茖I(yè)。

學校建設(shè)：

1、師資力量

據(jù)2018年10月學校官網(wǎng)顯示，學校教師總數(shù)860余人，大都具有碩士及以上學歷， 高級職稱 教師占34%以上。12名教師榮獲青島市高校教學名師、山東省優(yōu)秀教師襲乎芹等榮譽稱號。

青島市高校教學名師：魏龍吉、戴琳琳、曹愛霞等。

2、學校建設(shè)

據(jù)2018年10月學校官網(wǎng)顯示，學校與美國安普、朗訊、青島港、海爾、海信、北海重工、武船重工（青島）、揚帆造頃畢船、 上汽通用五菱 （青島）、 一汽 *（青島）公司、 阿里巴巴 、青島海川建設(shè)集團等90余家 世界五百強 企業(yè)或國際知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系和校外實習實訓基地。

實行“工學結(jié)合”、“校企合作”、“訂單培養(yǎng)”、“頂崗實習”培養(yǎng)模式，學習期滿、成績合格者學校推薦就業(yè)。

以上內(nèi)容參考： 百度百科-青島黃海學院

武船財經(jīng)和武鐵財經(jīng)是兩個不同的財經(jīng)媒體，具體哪個宴跡答更好取決于個人需求和偏好。以下是它們的一些特點：
1. 武船財經(jīng)：
- 武船財經(jīng)是中國航天科技集團旗下的財經(jīng)媒體，專注于航天科技相關(guān)的財經(jīng)新聞和分析。
- 它提供了晌慧航天科技領(lǐng)域的專業(yè)報道和深度分析，對于關(guān)注航天科技的人士來說，是一個重要的信息來源。
2. 武鐵財經(jīng)：
- 武鐵財經(jīng)是中國鐵路總公司旗下的財經(jīng)媒體，關(guān)注鐵路運輸和相關(guān)領(lǐng)域的財經(jīng)新聞和分析。
- 它提供了鐵路運輸行業(yè)的最新動態(tài)、政策解讀州謹和投資分析，對于關(guān)注鐵路運輸?shù)娜耸縼碚f，是一個重要的參考。
因此，如果你對航天科技行業(yè)更感興趣，那么武船財經(jīng)可能更適合你；如果你對鐵路運輸行業(yè)更感興趣，那么武鐵財經(jīng)可能更適合你。最好的選擇是根據(jù)自己的興趣和需求來選擇。