1.上海交通大學

地處國際航運的中心城市的上海，中國船舶工業(yè)的老牌大學上交地理優(yōu)勢極為明顯，加上上海市對人才的吸引能力，使得交大在近幾十年以來一直都穩(wěn)做船舶院校老大位置。

2 .哈爾濱工程大學

軍品是哈工程的強項，但是學科發(fā)展受國家政策影響較大，在市場經(jīng)濟的今天，在別的學校都在拼命做項目賺錢的今天，哈敗槐工程的地位有些尷尬。另外，由于北國哈爾濱對人才的吸引力遠遠不如經(jīng)濟發(fā)達的東部沿海城市，所以人才斷檔問題比較嚴重。

3 .大嘩孝連理工大學

大連理工大學的造船專業(yè)在2000年以后可謂是異軍突起。如今良好的發(fā)展勢頭應(yīng)該說內(nèi)部是得意于學院的國際化發(fā)展戰(zhàn)略--學生在本科階段去日本實習，與日韓的造船高校進行了廣泛和深入的合作與交流。外部是得意于地處大連的地理位置和國際造船行業(yè)從日韓向中國轉(zhuǎn)移的大趨勢。

4. 武漢理工大學

武漢理工大學的造船專業(yè)可以追溯到1946年武昌海事職業(yè)技術(shù)學校造船科，1952年院系調(diào)整時造船系被調(diào)整至上海交通大學。1958年重建，1963年交通部院系調(diào)整，大連海運學院(現(xiàn)大連海事大學)造船系整體搬遷至武漢，與當時的武漢水運工程學院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于長江內(nèi)河航運繁忙，武漢理工(時為武漢水運工程學院)造船系顯赫一時，可以說在民品的設(shè)計和研究方面僅次于上交。一批骨干教師在當時國內(nèi)的造船界極高的聲譽。如今的武漢理工大學造船專業(yè)雖然不如當年名聲那么響亮，但是在內(nèi)河市場上仍然具有統(tǒng)治力，在高性能船舶方面特色鮮亂枯稿明。

5 .華中科技大學

華科的造船系和別的專業(yè)相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鮮有什么驕傲的成績拿出手?，F(xiàn)如今該校造船系發(fā)展偏結(jié)構(gòu)比較明顯，流體這一塊繼石仲堃以后遲遲沒人接班。老師做的項目非船項目比較多，船方面的項目主要跟701所和719所合作。由于學校實力相當強，所以學生仍然比較受歡迎。但從師資力量，學校重視程度，試驗設(shè)施等各方面來看，華科的造船稍遜一籌。

6 .天津大學

天津大學的船海系隸屬于建筑工程學院，分船舶工程和海洋工程兩個方向，也是國內(nèi)為數(shù)不多的搞海洋工程比較有底蘊的院校?！∥恼聛碓从?a target="_blank" href="/academy/detail/530.html" title="長春工業(yè)大學">長春工業(yè)大學自考轉(zhuǎn)載請注明出處

7 .江蘇科技大學

雖然造船專業(yè)是該校的王牌專業(yè)，曾經(jīng)的鎮(zhèn)江船院也是國防科工委的院校，但是叫上述的船舶與海洋工程專業(yè)大學比起來，差距還是很大。

中國有海洋技術(shù)專業(yè)的大學有哪些?

中國海洋大學
中國海洋大學，簡稱海大或中國海大，原名青島海洋大學，位于山東省青島市，始建于1924年，2002年更名為中國海洋大學。學校是教育部直屬重點綜合性大學，是國家“985工程”和“211工程”重點建設(shè)高校之一，入選2011計劃、111計劃、海洋大學聯(lián)盟、北極大學聯(lián)盟，是國務(wù)院學位委員會首批批準的具有博士、碩士、學士學位授予權(quán)的單位，國家首批卓越農(nóng)林人才教育培養(yǎng)計劃、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃改革試點高校，ESI全國排名45[1] ，ARWU排名39[2] ，青島海洋科學與技術(shù)國家實驗室牽頭高校。
截至到2015年9月，學校轄嶗山、魚山和浮山三個校區(qū)，設(shè)有17個院（系），1個基礎(chǔ)教學中心，1個社會科學部，69個本科專業(yè)。學校有13個博士后流動站、13個博士學位授權(quán)一級學科、34個碩士學位授權(quán)一級學科。學校有在冊各類學生45700余人，其中全日制博士研究生1700余人、碩士研究生7200余人、本科生15400余人，留學生900余人，在職攻讀碩士學位研究生5400余人、繼續(xù)教育生15000余人。

廣東海洋大學
廣東海洋大學是廣東省人民*和國家海洋局共建的廣東省重點建設(shè)大學之一，是一所以海洋、水產(chǎn)、食品學科為特色，理、工、農(nóng)、文、經(jīng)、管、法、教、藝等學科協(xié)調(diào)發(fā)展，以應(yīng)用學科為主體的多科性海洋大學。是具有“學士、碩士、博士”完整學位授權(quán)體系的大學。

學校的前身是創(chuàng)建于1935年的廣東省立逗盯擾高級水產(chǎn)職業(yè)學校。1997年1月10日，湛江水產(chǎn)學院和湛江農(nóng)業(yè)則缺?？茖W校合并組建湛江海洋大學。2001年12月，全國重點中專湛江氣象學校并入。2005年6月15日，經(jīng)教育部批準，湛江海洋大學更名為廣東海洋大學。
學校坐落于海濱城市湛江市，截至2014年11月，湖光校區(qū)（校本部）、霞山校區(qū)、海濱校區(qū)校園總面積4892畝，其中主校區(qū)占地4083畝。校舍總建筑面積達65.89萬平方米，圖書館藏書256萬冊（含電子圖書80萬冊），教學科研設(shè)備值2.75億元，固定資產(chǎn)值約12.4億元。
截至2014年11月，學校設(shè)有18個二級學院、1個教學部、1個獨立學院，有67個本科專業(yè)，39個高職高專專業(yè)。有全日制各類學生2.9萬余人，獨立學院1.6萬余人，成人高等教育學生1.3萬余人。有教職工1914人，其中專任教師1319人。

大連海事大學
大連海事大學，簡稱海大，是一所以航運為特色，多學科綜合發(fā)展的交通運輸部直屬理工類院校，是被國際海事組織認定的海事院校之一。大連海事大學歷史悠久，系晚清至新中國建立40余年間中國僅有的三所海運高等院校合并而成。1953年，由東北航海學院、上海航務(wù)學院、福建航海?？茖W校合并成立大連海運學院，1978年被*中央列入全國重點大學行列。1994年，大連海運學院更名為大連海事大學，并實現(xiàn)交通運輸部、教育部、遼寧省、大連市重點共建，國家首批“211工程”、“卓越工程師培養(yǎng)計劃”、“卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃”高校。
至2013年，學校占地面積137萬平方米，校舍建筑面積87萬平方米。擁有設(shè)施和功能齊全的航海類專業(yè)教學實驗樓群、航海訓練與研究中心、水上求生訓練館、教學港池、圖書館、游泳館、天象館等；擁有航海模擬實驗室、輪機模擬實驗室等100余個教學科研實驗室，擁有2艘遠洋教學實習船。在校本科生、研究生共計20000余人。

上海海洋大學
上海海洋大學（Shanghai Ocean University）是上海市人民*與國家海洋局、國家農(nóng)業(yè)部共建的農(nóng)林類高等院校，國家首批卓越農(nóng)林人才教育培養(yǎng)計劃改革試點高校。學校前身為始建于1912年的江蘇省立水產(chǎn)學校，1952年更名為上海水產(chǎn)學院，1985年更名為上海水產(chǎn)大學，2008年更名為上海海洋大學。
截至2014年5月，上海海洋大學有浦東新區(qū)滬城環(huán)路校區(qū)、楊浦區(qū)軍工路校區(qū)、楊浦區(qū)民星路校區(qū)3個校區(qū)，主校區(qū)滬城環(huán)路校區(qū)占地約1600余畝，規(guī)劃建設(shè)面積58.6萬平方米。學校設(shè)有12個學院，設(shè)置47個本科專業(yè)及方向山旦，有博士后科研流動站2個、一級學科博士學位授權(quán)點3個、一級學科碩士學位授權(quán)點10個。學校有全日制普通本?？粕?2800余人、研究生2800余人。

大連海洋大學
大連海洋大學（Dalian Ocean University ）簡稱“大海大”，是國家海洋局與遼寧省人民*共同建設(shè)高校。國家首批卓越農(nóng)林人才教育培養(yǎng)計劃改革試點高校，學校原為農(nóng)業(yè)部直屬的四所水產(chǎn)類高等院校之一，是中國北方地區(qū)唯一的一所以海洋和水產(chǎn)學科為特色，工、農(nóng)、理、管、文、法、經(jīng)、藝等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校。
大連海洋大學的前身為創(chuàng)建于1952年的東北水產(chǎn)技術(shù)學校，1978年升格為大連水產(chǎn)學院，2010年3月，更名為大連海洋大學。學校原為國家農(nóng)業(yè)部直屬院校，2000年由農(nóng)業(yè)部劃轉(zhuǎn)遼寧省管理。2010年3月，遼寧省人民*與國家海洋局簽訂協(xié)議，共建大連海洋大學。
截至2015年9月，學校有黃海校區(qū)、渤海校區(qū)和瓦房店校區(qū)3個校區(qū)，占地面積1170畝，教學、科研使用海域面積67萬平方米。全日制在校生16000余人，教職工1100余人。大連海洋大學新校區(qū)位于大連市普灣新區(qū)，規(guī)劃總用地面積165.78萬平方米，預計總投資36.4億元。

上海海事大學
上海海事大學（Shanghai Maritime University）是一所以航運、物流、海洋為特色學科，兼有工、管、經(jīng)、法、文、理、藝等學科門類的多科性大學。[1]
學校前身為創(chuàng)建于1909年7月的晚清郵傳部上海高等實業(yè)學堂船政科，為中國高等航海教育發(fā)軔地，歷經(jīng)郵傳部高等商船學堂、交通部吳淞商船?？茖W校、重慶商船?？茖W校、上海航務(wù)學院時期，伴隨歷史變遷，曾一度停辦，最終于抗戰(zhàn)勝利后在滬第三次復校。1958年交通部決定在上海恢復上海航務(wù)學院建制，1959年9月正式開學，并命名為上海海運學院。[2] 學校原為交通運輸部直屬高校，2000年，劃歸上海市管理。2004年經(jīng)教育部批準更名為上海海事大學。2008年，上海市人民*與交通運輸部簽訂協(xié)議，共建上海海事大學。學校是“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”入選院校。
根據(jù)2015年學校官網(wǎng)介紹，學校開設(shè)有45個本科專業(yè)，10個高職專業(yè)。有20000余名全日制學生，其中有本科生17000余人，各類在校研究生3000余人。有1000余名專任教師，其中有教授150名，具有博士學位的教師比例約58%。

集美大學
集美大學是福建省省屬多科性大學，福建省重點建設(shè)高校，交通運輸部、國家海洋局與福建省共建高校，博、碩士學位授予單位，國家首批卓越農(nóng)林人才教育培養(yǎng)計劃改革試點高校。
學校辦學始于著名愛國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生1918年創(chuàng)辦的集美師范學校，1994年在原集美航海學院、廈門水產(chǎn)學院、福建體育學院、集美財經(jīng)高等?？茖W校、集美高等師范?？茖W校等五所高校的基礎(chǔ)上合并組建集美大學。2008年，學校以“優(yōu)秀”成績通過了教育部本科教學工作水平評估。集美大學在長期辦學實踐中形成了航海、水產(chǎn)等面向海洋的學科專業(yè)特色和優(yōu)勢。
截至2013年9月，該校占地面積2300多畝，校舍面積102萬平方米，新校區(qū)入選新中國成立60周年“百項經(jīng)典暨精品工程”，是全國高校唯一入選的項目。建有萬兆高速校園網(wǎng)，圖書館建有數(shù)字信息檢索中心，館藏紙質(zhì)文獻228.51萬冊，中外文現(xiàn)刊2700多種。設(shè)有20個學院，66個本科專業(yè)，有專任教師1500多人，面向全國招生，全日制在校生26000多人。

浙江海洋大學
浙江海洋學院位于浙江省舟山市。學校是一所以海洋為特色，理學、農(nóng)學、工學、文學、醫(yī)學、管理學、教育學和經(jīng)濟學等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的省屬本科高校。設(shè)有17個學院，31個本科專業(yè)和捕撈學、海洋生物學2個碩士點以及若干個地方經(jīng)濟建設(shè)急需的高職（?？疲I(yè)。是一所規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益協(xié)調(diào)發(fā)展，在國內(nèi)外具有重要影響，海洋特色明顯的多科性教學研究型大學。
2015年9月，浙江海洋學院擬更名為浙江海洋大學。

河海大學
河海大學是一所有近百年辦學歷史，以水利為特色，工科為主，多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的教育部直屬全國重點大學，是國家首批授權(quán)授予學士、碩士和博士學位，實施國家“211工程”重點建設(shè)、”985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺“建設(shè)以及設(shè)立研究生院的高校，擁有水文水資源與水利工程科學國家重點實驗室和水資源高效利用與工程安全國家工程研究中心。
河海大學的前身可以追溯到1915年創(chuàng)建于南京的“河海工程專門學?！保?952年南京大學水利系、交通大學水利系、同濟大學土木系水利組、浙江大學土木系水利組以及華東水利?？茖W校合并成立“華東水利學院”。1960年成為全國32所工科重點大學之一。1985年恢復“河海“傳統(tǒng)校名，并由*同志親筆題寫。
河海大學校本部坐落于南京市鼓樓區(qū)，并在常州市新北區(qū)、南京市江寧區(qū)設(shè)有校區(qū)。截至2014年，河海大學有6個國家級以及省部級重點實驗室，10個國家級以及省部級工程研究中心；12個博士后流動站；12個一級學科博士點，66個二級學科博士點；35個一級學科碩士點，198個二級學科碩士點；11種碩士專業(yè)學位類別，其中工程碩士專業(yè)學位涉及18個工程領(lǐng)域；51個本科專業(yè)。水利工程、土木工程學科綜合實力處于全國領(lǐng)先位置，水利工程學科總體實力最強，支撐及相關(guān)學科門類眾多。[2] 為中國水利科學的最高學府。
截止2014年，學校有教職工3409名，具有高級職稱的教師1079名，博士生導師364名；有中國工程院院士2名，雙聘院士15名。

國內(nèi)海校排名

綜述：海事院校排名是要分薯枯畝海上專業(yè)和陸上專業(yè)的；海上專業(yè)，大連海事名氣大，其他海事院校沒法與之媲美。

大連海事大數(shù)森學是交通運輸部所屬的全國重點大學，是國家“雙一流”世界一流學科建設(shè)高校、國家“211工程”建設(shè)高校，是交通運輸部、教育部、原敗乎國家海洋局、遼寧省人民*、大連市人民*共建高校。

師資力量：

截至2019年10月，學校有專任教師1442名，其中教授326名，專職博士生導師144名，聘任二級教授40名，三級教授77名，并涌現(xiàn)了大批優(yōu)秀中青年教師。

參考資料來源：百度百科－大連海事大學

國內(nèi)哪些學校的航海技術(shù)專業(yè)比較好?

全國航海技術(shù)專業(yè)大學排名中第一名為大連海事大學，

第二名，上海海事大學，

第三名，武漢理工大學。就個人認為，以上排名較為準確，目前國內(nèi)一致認為的排名為上述排名，且均為一本大學。其中，大連海事大學與武漢理工大學為“211工程”院校。上海海事大學，大連海事大學，主要專業(yè)均與航海相關(guān)。武漢理工大學是上述排名中唯一一所綜合性大學。

三所學校各有優(yōu)勢，大連海事大學作為全國航運高校中的翹楚，其優(yōu)勢不言而喻，國內(nèi)航運行業(yè)重要的會議、研討會，在選擇時會首先考慮大連海事。
上海海事大學，實際強勁，且地處上海，中國的經(jīng)濟金融中心，且坐擁上海港，優(yōu)勢顯然。
武漢理工大學作為三所大學中唯一一所綜合性大學，被眾多專業(yè)包圍，學校有眾多優(yōu)勢專業(yè)為航海技術(shù)專業(yè)提供支持，推動航海技術(shù)專業(yè)與各個專業(yè)的碰撞、發(fā)展。
對于航海技術(shù)專業(yè)二本院校來說，比較好的有集美大學，山東交通學院，廣州航海學院，煙臺大學，其中集美大學實力近幾年來直逼前三，在二本大學中屬于翹楚。
國內(nèi)能開設(shè)航海技術(shù)專業(yè)的院校不多，這其中那些比較權(quán)威？
對于航海技術(shù)專業(yè)來說，主要培養(yǎng)方向分為海船船員與內(nèi)河船員，若按照這個進行區(qū)分，對于遠洋運輸與沿海運輸來說，大連海事大學與上海海事大學有天然優(yōu)勢，其分別位于大連港——全國第十一大港口和上納如海港——世界前三港口。迅茄輪大連海事大學最為權(quán)威，其次為上海海事大學和武漢理工大學。對于內(nèi)河運輸來說，武漢理工大學前身畝信為河運?？茖W校，主要研究內(nèi)河運輸，因此，武漢理工大學在內(nèi)河運輸方面最為權(quán)威，其次為大連海事大學與上海海事大學。

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