小編今天整理了一些學機務(wù)的院校排名江西省相關(guān)內(nèi)容,希望能夠幫到大家。
鐵路運輸專業(yè)的學校?
『壹』 全國哪些學校有鐵路方面的專業(yè),要??茖W校,謝謝
你好!
石家莊鐵道學院
希望對你有所幫助,望采納。
『貳』 軌道交通專業(yè)學校有哪些呢
軌道交通學校就比較多啦,就比如長沙,好些技工學?,F(xiàn)在也開設(shè)了軌道交通專業(yè),現(xiàn)在這個專業(yè)在哪里都很熱門,很多學校開設(shè)這個專業(yè),就業(yè)前景非常好,學校還推薦工作,是非常不錯的選擇。你想學習軌道交通專業(yè)的話可以到學校看看,具體詳細的了解一下哦。
『叁』 鐵路專業(yè) 讀哪個學校好
選擇好的專業(yè)無非copy是想畢業(yè)后能找到一個好的工作。鐵路專業(yè)學生畢業(yè)后的就業(yè)率相對還是比較高。就業(yè)方向的無非就是幾個:1、鐵路運輸企業(yè)(交通運輸、機車車輛、鐵路信號專業(yè))2、鐵路工程單位(土木工程)3、有專用線的大型企業(yè)4、鐵路設(shè)計院
一般在局管內(nèi)有鐵路專業(yè)大學的鐵路局都比較傾向于招收管內(nèi)大學畢業(yè)的學生。所以在選擇學校的時候最好選肢宏擇離家比較近的學校就讀。
『肆』 正規(guī)鐵路學校有哪些
問題太過廣泛了些亮基,大學、大專、中專具有涉及鐵路方面的學校
下面列舉些請參考
第一種鐵路學校: 10所原鐵道部部屬高校均于2000年脫離鐵道部,這10所高校分別是:
1.
西南交通大學,原唐山鐵道學院,鐵道部劃歸教育部。
2.
北京交通大學,原北方交通大學,由鐵道部劃歸教育部;
3.
蘭州交通大學,原蘭州鐵道學院,由鐵道部劃歸甘肅??;
4.
中南大學鐵道院系,原長沙鐵道學院,由鐵道部劃歸教育部;
5.
同濟大學鐵道院系,原上海鐵道大學,由鐵道部劃歸教育部;
6.
石家莊鐵道大學,原鐵道兵工程學院,由鐵道部劃歸河北省;
7.
大連交通大學,原大連鐵道學院,由鐵道部劃歸遼寧??;
8.
華東交通大學,由鐵道部劃歸江西??;
9.
東南大學醫(yī)學院,原南京鐵道醫(yī)學院,由鐵道部劃歸教育部;
10.
蘇州科技學院相關(guān)院系,原蘇州鐵道師范學院,由鐵道部劃歸江蘇??;
第二種鐵路學校:30多所原鐵道部部屬大(中)專
現(xiàn)實際委托鐵路局、工程局、機輛廠代管,均于2002年左右由原鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方,有的并入地方高校,有的成立職業(yè)技術(shù)學院。比較具有代表性的有:
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院、
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院、
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院、
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院、
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院、
哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學院、
西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院等。
第三種鐵路學校:原鐵路局、工程局局屬學校,包括中專、技校和成人高校,2005年后大多已撤消,有部分成人高校仍在辦學。
1、北京
鐵道黨校、北京鐵路黨校、
北京鐵路電氣化學校、鐵道老年大學、
首都鐵路衛(wèi)生學校、長辛店鐵路學校
2、天津
天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院
3、河北
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院、
石家莊鐵路運輸學校、
衡水鐵路電氣化學校、石家莊鐵路運輸學校(成教)、石家莊鐵路職業(yè)技工學校、石家莊鐵運專修學校、中鐵
石家莊職業(yè)技術(shù)學院、廊坊鐵路學校、宣化鐵路學校
4、山西
太原鐵路機械學校、太原鐵路局黨校、
山西省鐵路工程學校
5、內(nèi)蒙古
包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學院
6、遼寧
大連鐵路衛(wèi)生學校、
遼寧軌道交通職業(yè)學院、
遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學院
7、吉林
中鐵十三局技工學校、
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院
8、敬饑謹黑龍江
哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學院、
齊齊哈爾鐵路工程學校、哈爾濱五常市鐵路學校、
黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院
9、江蘇
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院、
常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學校、南京鐵路運輸學校
10、安徽
合肥鐵路工程學校、黃山鐵路學校
11、山東
山東職業(yè)學院(原
濟南鐵道職業(yè)技術(shù)學院)、濟南鐵路高級技術(shù)學校
12、河南
鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院、
鄭州鐵路技師學院、
鐵道警官高等??茖W校 、河南廣播電視大學鐵路交通學院
13、湖北
武漢鐵路橋梁學校、
武漢鐵路司機學校、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院、武漢鐵道工業(yè)學校、武漢鐵路橋梁技工學校
14、湖南
湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學校、長沙鐵路職業(yè)中等專業(yè)學校、
湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院、湖南鐵道富孝職業(yè)培訓(xùn)學校、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院
15、廣東
廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院
16、四川
成都鐵路運輸學校、
成都鐵路工程學校、
成都鐵路衛(wèi)生學校、廣安鐵路運輸學校、
內(nèi)江鐵路機械學校、鐵路機車司機培訓(xùn)考試
17、陜西
陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學、西安鐵路高級技校、中鐵咸陽管理干部學院、寶雞鐵路技術(shù)學院、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院、
西安鐵路工程職工大學
18、甘肅
蘭州鐵路技工學院、蘭州鐵路運輸技工學校
19、青海
青藏鐵路學校
20、云南
昆明鐵路機械學校
21、貴州
貴陽鐵路司機高級技工學
22、廣西
柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院、南寧鐵路局黨校
22、江西
南昌鐵路機械學校
『伍』 全國有哪些高鐵專業(yè)的學校 詳細一點的
1、北京人文鐵道學院
北京人文大學鐵道學院,應(yīng)中國鐵路總公司、中國電氣化局集團公司,中國鐵路工程總公司,各鐵路局和城市軌道交通發(fā)展的人才需求;服務(wù)國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃,實現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略。有交通運輸部門統(tǒng)籌兼顧,組建并設(shè)立以培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型復(fù)合人才為目標的鐵道類專業(yè)綜合學院。
2、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學校
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學校南京教育部門直屬的全日制專業(yè)學校,學校堅持“以市場需求為導(dǎo)向,以就業(yè)為中心,以培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)為目標的辦學原則”。并奉行“一切為了學生,為了學生一切”的辦學理念學校秉承“服務(wù)鐵路面向社會”和“主動適應(yīng)主動服務(wù)”的辦學思想,致力為社會培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。
3、山東省城市服務(wù)技術(shù)學院
隨著鐵路改革大發(fā)展,鐵路服務(wù)領(lǐng)域人才大量缺口,呈現(xiàn)出供不應(yīng)求局面。山東省城市服務(wù)技術(shù)學院秉承“服務(wù)鐵路,面向社會,主動適應(yīng),主動服務(wù)”的辦學思想,該院酒店管理系2014年增設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè),面向社會招收高初中畢業(yè)生。
4、云南華西航空旅游專修學院
云南華西航空旅游專修學院是2003年經(jīng)云南省昆明市教育局批準成立的一所以航空類、鐵路類人才培養(yǎng)為核心的專業(yè)型院校,學校全日制在校。
該院校開設(shè),航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空物流、高鐵乘務(wù),軌道供電,鐵道信號,線路工程,動車車輛等五門專業(yè),面向社會招收初高中畢業(yè)生。
5、哈爾濱鐵建工程高級技工學校
哈爾濱鐵建工程高級技工學校是經(jīng)黑龍江省人力資源和社會保障廳批準成立,是一所以鐵路運輸專業(yè)為主的全日制學校。聯(lián)合教育局下屬的
哈爾濱市鐵乘中等專業(yè)學校,為學生打造一所升學就業(yè)兩不誤的技工類院校。
該院校開設(shè),高鐵乘務(wù)、航空服務(wù)、汽車工程維修、汽車商務(wù)、汽車裝配、工程試驗、工程電工、計算機多媒體*、電子商務(wù)等等,面向社會招收初高中畢業(yè)生。
『陸』 鐵路學校都有什么專業(yè)可以學呢
到鐵路工作需要學的專業(yè)如通信工程、自動化(鐵道信號)交通運輸類(鐵路運輸)、交通運輸類(城市軌道工程)、土木工程(鐵道工程)、電氣信息類(軌道牽引電氣化)等。具體可查詢交通方面的大學網(wǎng)站專業(yè)介紹。
鐵道通信信號=電務(wù)段。鐵道工程=工務(wù)段。機車車輛=機務(wù)段和車輛段。鐵道運營管理=車務(wù)段
運輸專業(yè),也就是車務(wù)系統(tǒng),是行車組織的一線部門,擔負著指揮行車員的角色。是比較讓人羨慕的,的確很不錯。
鐵道工程類也就是鐵路一線檢修的部門,維護鐵路安全運營。工務(wù)和電務(wù)系統(tǒng)的,也是一線部門,一個是管線路的,一個是管信號的。
『柒』 全國十大鐵路??茖W校有哪些
"鐵路專科比較好的院校有:石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院等。
我國有廣闊的國土面積,所以交通運輸行業(yè)是非常重要的行業(yè),特別是鐵路交通更加是重中之重,在鐵路建設(shè)和運營方面需要大量的人才,那么接下來就來給大家盤點全國十大鐵路??茖W校排名,天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院位列榜首。
10、太原鐵路機械學校
太原鐵路機械學校
在全國鐵路職業(yè)院校排名中太原鐵路機械學校成立于1949年,是一所國家級別的重點鐵路專業(yè)院校,目前學校形成了多個層次的學歷教育模式,并且不斷的強化教學管理,提高教學質(zhì)量。
9、石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院
石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學院
該學校始創(chuàng)于1950年,設(shè)有交通系、建筑系、測繪工程系等等,開設(shè)的專業(yè)共有三十多個,學校綜合教學的實力非常強,課程的設(shè)置很有實踐性,所以畢業(yè)的學生很是受青睞。
8、
河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學院
河北軌道運輸職業(yè)技術(shù)學院
這所學校成立于2012年,是一所相對比較年輕的鐵路專業(yè)院校,但在教學實力上是絕對不容小覷的,設(shè)有的軌道機車系、鐵道車輛系、客運服務(wù)系等每年的競爭力還是蠻大的。
7、吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學院前身始建于1948年,是一所非常有實力的鐵路專業(yè)高等職業(yè)院校,目前學校設(shè)有共設(shè)有九個大系,其中鐵道運輸系、鐵道工程系、鐵道機車系是學校幾個主要的大系。
6、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院
南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院
在全國鐵路職業(yè)院校排名中南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院始建于1941年,是國內(nèi)辦學歷史最悠久且影響力非常深遠的一所鐵路交通職業(yè)院校,如今每年都為相關(guān)行業(yè)輸送了不少高素質(zhì)的人才。
5、黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院
黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學院
該學校始建于1946年,設(shè)有的專業(yè)基本上都是鐵路交通相關(guān)的,到如今學校已經(jīng)為鐵路培養(yǎng)出了近五萬名人才,如今學校設(shè)有鐵道機車、鐵道車輛、鐵道運輸共六個學院, 師資隊伍的雙師素質(zhì)比例很高。
4、遼寧軌道交通職業(yè)學院
遼寧軌道交通職業(yè)學院
這所學校成立于1950年,是一所以鐵路軌道服務(wù)交通專業(yè)為主的學校,課程的設(shè)置上學校很是注重教學實踐相結(jié)合的原則,目前開設(shè)得有鐵道工程系、機械工程系等等。
3、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學院
此所學校創(chuàng)建于1956年,是一所非常有實力的鐵路職業(yè)院校,學校設(shè)有33個??茖I(yè),其中鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護被評定為國家精品課程,其類型的鐵路專業(yè)也都屬于是國家重點建設(shè)的專業(yè)。
2、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院
西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院
這所西安鐵路職業(yè)技術(shù)學院成立于1956年,屬于示范性的高等職業(yè)院校之一,如今設(shè)有的交通運輸系、牽引動力系、電子信息系等每年都是報考的熱門大系,學校還有多個示范性的實訓(xùn)基地,教學質(zhì)量很高。
1、天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院
天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院
在全國鐵路職業(yè)院校排名中天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)于1951年,是一所專注于培養(yǎng)建設(shè)行業(yè)緊缺型人才的學校,目前學校在鐵路相關(guān)專業(yè)上設(shè)有鐵道動力系、鐵道工程系等等,據(jù)了解就業(yè)率都是百分之百的。
航空服務(wù)專業(yè)學校航空服務(wù)專業(yè)學校介紹
本科有沒有鐵路專業(yè)的?
求二本類中有關(guān)鐵路方面專業(yè)的大學
到鐵路工復(fù)作需要學的專制業(yè)如通信工程、自前氏動化(鐵道信號)交通運輸類(鐵路運輸)、交通運輸類(城市軌道工程)、土木工程(鐵道工程)、電氣信息類(軌道牽引電氣化)等。具體可查詢交通方面的大學網(wǎng)站專業(yè)介紹。
鐵道通信信號=電務(wù)段。鐵道工程=工務(wù)段。機車車輛=機務(wù)段和車輛段。鐵道運營管理=車務(wù)段
運輸專業(yè),也就是車務(wù)系統(tǒng),是行車組織的一線部門,擔負著指揮行車員的角色。是比較讓人羨慕的,的確很不錯。
鐵道工程類也就是鐵路一線檢修的部門,維護鐵路安全運營。工務(wù)和電務(wù)系統(tǒng)的,也是一線部門,一個是管線路的,一個是管信號的。
全國有哪些鐵路專業(yè)的本科大學
鐵路專業(yè)相關(guān)的本科大學,可重點考慮
清華大學的隧道與地下工程;北京交通大的交通運輸類(城市軌道交通);
重慶交通大學的土木工程隧道及城市軌道交通工程方向;西南交通大學的電氣工程及其自動化(磁懸浮及城市軌道交通自動化方向 )、車輛工程(機車工程方向、城市軌道交通方向、機車運用);
長安大學的城市軌道交通工程、軌道交通及其自動化同濟大學的車輛工程;
南京工程學院的機械設(shè)計*及其自動化(城市軌道車輛);
上海工程技術(shù)大學的機械工程及自動化、城市軌道交通車輛工程、電子信息工程、城市軌道交通通信信號、交通運輸、城市軌道交通運營管理、交通工程以及城市軌道交通工程;
深圳大學的交通運輸(管理方向)、交通運輸(車輛方向)、交通運輸(控制方向);
五邑大學的交通工程(軌道交通電氣化)、交通工程(軌道交通自動化)、交通工程(軌道交通運營管理)、交通工程(交通控制搏唯與管理)等。
有鐵路類?;坫y散業(yè)的本科院校有哪些
貌似沒有…大多數(shù)都是以“什么職業(yè)技術(shù)學校”的是大專,這類專業(yè)是要求實踐操作技術(shù)為主,本科一般都是科研,不開設(shè)這類專業(yè)…
鐵路本科大學都有哪些
同濟大學
西南交大
北京交大
中南大學
大連交大
石家莊鐵道學院
蘭州交大
華東交大
這幾個學校,基本都開設(shè)了交通運輸(鐵路運輸)、交通設(shè)備(機車、車輛、信號)、土木工程(橋梁、隧道、民建)等方向。
同濟、西南肯定是最好的,后面幾個的排名不好拍。
最好畢業(yè)后的去向都差不多,待遇一般,發(fā)展一般,人情味重。
P.S.我是CSU的畢業(yè)生
鐵路局本科生與鐵路主專業(yè)本科生有什么區(qū)別
在鐵路局系統(tǒng),本科生和??粕膮^(qū)別不是太大了,鐵路局有明確的薪資標準!本科生升職加薪快些.
??平逃c本科教育的區(qū)別
1、培養(yǎng)目標的不同:
專科:培養(yǎng)具有某種專業(yè)知識和技能的中、高級人才;培養(yǎng)能適應(yīng)在生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線和廣大農(nóng)村工作的技術(shù)應(yīng)用性人才;培養(yǎng)掌握一定理論知識,具有某一專門技能,能從事某一種職業(yè)或某一類工作的人才,其知識的講授是以“能用為度”、“實用為本”。
本科:培養(yǎng)較扎實地掌握本門學科的基礎(chǔ)理論,專門知識和基本技能,并具有從事科學研究工作或擔負專門技術(shù)工作初步能力的高級人才。要求學生具備合理的知識結(jié)構(gòu),掌握科學工作的一般方法,能正確判斷和解決實際問題,具備終生學習的能力和習慣,能適應(yīng)和勝任多變的職業(yè)領(lǐng)域,本科教育知識的講授不僅要向?qū)W科的縱深發(fā)展,還要注意學科間的橫向關(guān)系,與此同時,本科教育注意培養(yǎng)學生的科學思維能力、創(chuàng)造能力、創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)精神。
2、職能結(jié)構(gòu)的不同:
??疲阂越虒W為主要職能。
本科:以教學、科研、成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)服務(wù)為主要職能。
3、知識結(jié)構(gòu)的不同:
??疲簷M向的職業(yè)崗位知識模塊,強調(diào)崗位業(yè)務(wù)知識和實踐操作技能,理論以“夠用”、“實用”為度。比較側(cè)重“WHAT TO DO”和“HOW TO
DO”,集中于改造認識世界的范疇,是相對完整的實踐體系和相對不完整的理論體系的統(tǒng)一。
本科:縱向的框架式知識體系,強調(diào)課程的整合、學科的完整和綜合,注重跨學科知識的遷移。比較側(cè)重〃WHAT〃和〃WHY〃,集中于認識世界的范疇,是相對完整的理論體系和相對不完整實踐體系的統(tǒng)一。
4、學科專業(yè)的不同:
??疲阂悦嫦蛐袠I(yè)或本地區(qū)為主,專業(yè)覆蓋面較窄,數(shù)量較少,社會適應(yīng)性有限。繼續(xù)學習的潛能較弱。
本科:以面向行業(yè),面向大經(jīng)濟區(qū)域為主,專業(yè)覆蓋面較寬,數(shù)量較多,社會綜合適應(yīng)性較強。繼續(xù)學習的潛能較大。
5、師資結(jié)構(gòu)的不同:
??疲簩W士學位為主體,教師以教學為主要任務(wù),對教師的評價主要依賴教學效果,〃雙師型〃教師倍受青睞,有影響的學科帶頭人較少。
本科:碩士、博士學位占較高比例,教師既要教學也要承擔科研任務(wù),教學能力和科研能力是教師的評價主要依據(jù),有影響的學科帶頭人較多。
6、組織結(jié)構(gòu)的不同:
??疲恨k學規(guī)模小、層次少,直線型的統(tǒng)一決策管理。教研室成為教學研究的基本單位。
本科:辦學規(guī)模大、層次多,管理體系多以直線職能或扁平式體制為主,院系二級機構(gòu)的權(quán)、責放大,項目組形式的團隊研究比較多見。
7、辦學模式的不同:
??疲喝肟谑菍W生,出口主要還是學生。教學質(zhì)量控制體系在校內(nèi),開放辦學程度要求不高,國際化程度較低,自成體系,較為閉塞。
本科:入口有學生、科研項目,出口則有學生、理論成果、應(yīng)用成果等多種形式,學術(shù)水準要求高,對外開放度較高,社會影響力強。
鐵路專業(yè)有本科嗎
鐵路系統(tǒng)職工,北交大畢業(yè)。所列學校的學生均有接觸。我也補充一下,勉強算是總回結(jié)吧。
一檔:北交答大,西南交大,中南
二檔:石家莊鐵道
三檔:蘭州交大,大連交大
四檔:交大下屬獨立學院。如北交大有濱海學院,石家莊有四方學院,目前來看,這兩所學院鐵路系統(tǒng)也是認可的。
全國統(tǒng)一招生的鐵路大學有哪些
全國統(tǒng)一招生的鐵路大學有
一、西南交通大學
西南交通大學是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學,入選211工程、985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺、世界一流學科建設(shè)高校、高等學校創(chuàng)新能力提升計劃(2011計劃)、高等學校學科創(chuàng)新引智計劃(111計劃)、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。
國家建設(shè)高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國 *** 獎學金來華留學生接收院校、首批高等學??萍汲晒D(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地,是中歐精英大學聯(lián)盟成員、 *** 計劃培養(yǎng)單位。
二、石家莊鐵道大學
石家莊鐵道大學是全國重點大學,河北省人民 *** 與教育部、國家國防科工局、國家鐵路局共建高校,入選國家“中西部高校基礎(chǔ)能力建設(shè)工程”,入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校,2016年被河北省列為重點支持的一流大學和一流學科建設(shè)高校。
石家莊鐵道大學的前身是創(chuàng)建于1950年的中國人民 *** 鐵道兵工程學院,系當時全軍重點院校;1979年被列為全國重點高等院校;1984年轉(zhuǎn)屬鐵道部,更名為石家莊鐵道學院;2000年劃轉(zhuǎn)河北省,實行中央與地方共建,為河北省重點骨干大學;2010年3月更名為石家莊鐵道大學。
三、北京交通大學
北京交通大學是中華人民共和國教育部直屬,由教育部、北京市、中國鐵路總公司共建的高校,位列“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”、“世界一流學科建設(shè)高?!?。
入選“高等學校創(chuàng)新能力提升計劃”、“高等學校學科創(chuàng)新引智計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“國家建設(shè)高水平大學公派研究生項目“、“新工科研究與實踐項目”、”中國 *** 獎學金來華留學生接收院?!?,是北京高科大學聯(lián)盟、中俄交通大學聯(lián)盟成員高校。
四、華東交通大學
華東交通大學,位于江西省會南昌,是一所以工為主,經(jīng)、管、文、理、法、教育、藝術(shù)等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展,以交通為特色、軌道為核心的教學研究型大學,是中國鐵路總公司、國家鐵路局與江西省人民 *** 共建高校,入選教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、中西部高?;A(chǔ)能力建設(shè)工程。
被評為全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,是國家招收和選拔培養(yǎng)后備軍官簽約高校、國家級知識產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)基地、中俄交通大學聯(lián)盟、中國—東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟成員,2017年入選江西省一流學科建設(shè)。
五、大連交通大學
大連交通大學(Dalian Jiaotong University)是一所以工為主,管、理、文、經(jīng)、藝等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展、以軌道交通和復(fù)合型軟件人才培養(yǎng)為特色的高等學校。
是中華人民共和國教育部第二批實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的高校、中俄交通大學聯(lián)盟成員高校、中國 *** 獎學金來華留學生招收院校,也是中國東北地區(qū)唯一一所以軌道交通為特色的高等學校。
全國有哪些鐵路專業(yè)的本科大學?
推薦院校:
一、西南交通大學
位于素有“天府之國”美譽的成都,是教育部直屬,由教育部、中國鐵路總公司(原鐵道部) 、四川省和成都市共建的全國重點大學。西南交通大學創(chuàng)建于1896年,前身為山海關(guān)北洋鐵路官學堂,是中國第一所工亮配程高等學府,中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發(fā)祥地,“交通大學”最早兩大源頭之一,以“唐山交大”“唐院”之名享譽中外,素有“東方康奈爾”之美譽。
西南交通大學,以工科為主,工、理、管、經(jīng)、文、法等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學。是進入國家“ 211工程”、“特色985工程”建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校。學?,F(xiàn)有74個重點本科專業(yè)(其中有12個國家級特色專業(yè)),82個博士學位授權(quán)點,138個碩士學位授權(quán)點;9個博士后科研流動站;擁有牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室。大交通學科排名一直穩(wěn)居全國第一。
二、北京交通大學
北京交通大學位于北京,是教育部直屬高校,由教育部、中國態(tài)滾鐵路總公司、北京市共建的全國重點大學,是北京高科大學聯(lián)盟成員高校,是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”。北京交通大學是全國首批博士、碩士學位授予高校,是首批進入國家“211工程”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”建設(shè)高校和“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目重點建設(shè)高校,是全國具有研究生院的56所高校之一。
下面再介紹三所原985高校,現(xiàn)又入選雙一流的高校,他們就是中南大學、同濟大學與東南大學,但是他們經(jīng)過并購重組,都已經(jīng)成為綜合性大學,但是中南大學、同濟大學都保留了軌道交通專業(yè),特別是中南大學,還保留了鐵道學院。把他們兩個排在這個位置,主要是因為他們雙一流的綜合背景。東南大學醫(yī)學院放在后面介紹。
三、中南大學鐵道學院(原長沙鐵道學院)
中南大學是教育部直屬的綜合性全國重點大學,由教育部、工業(yè)和信息化部、湖南省*部省三方重點共建的大學。985高校,雙一流高校。
長沙鐵道學院,前身是1953年成立的中南土木建筑學院,1960年以成建制的部分系和教研室為基礎(chǔ)成立長沙鐵道學院,隸屬鐵道部。中南土木建筑學院是1953年高校院系調(diào)整時,由武漢大學、湖南大學、南昌大學、廣西大學的土建專業(yè)和四川大學、云南大學、華南工學院的鐵道專業(yè)合并建立的。建院初期,鐵道方面設(shè)橋梁隧道、鐵道建筑二系。1956年增設(shè)鐵道運輸系。此外,設(shè)有鐵道建筑、鐵道勘測設(shè)計、測量、橋梁結(jié)構(gòu)等專修科。
四、同濟大學(原上海鐵道學院并入)
原上海鐵道學院,1995年5月與上海鐵道醫(yī)學院合并組建成上海鐵道大學,2000年4月與同濟大學合并,成立新的同濟大學,原上海鐵道大學(本部)成為同敬閉指濟大學滬西校區(qū)。
五、蘭州交通大學
原蘭州鐵道學院,2000年由鐵道部劃歸甘肅省。創(chuàng)建于1958年,由唐山鐵道學院(現(xiàn)西南交通大學)和北京鐵道學院(現(xiàn)北京交通大學)部分系科成建制遷蘭組建。
2000年,根據(jù)國家統(tǒng)籌規(guī)劃,實行“中央與地方共建,以地方*管理為主”的管理體制。2003年,經(jīng)教育部批準,更名為蘭州交通大學。經(jīng)過50年的建設(shè)和發(fā)展,學?,F(xiàn)已成為一所多學科協(xié)調(diào)發(fā)展、具有鮮明辦學特色的教學研究型大學。學校校園占地面積1566畝,建有2個校區(qū),1個大學科技園區(qū),形成了一校三區(qū)的格局。
六、大連交通大學
原大連鐵道學院,創(chuàng)建于1956年,原隸屬于鐵道部,2000年由鐵道部劃歸遼寧省管理。2004年5月經(jīng)教育部批準更名為大連交通大學。
大連交通大學是一所以工為主,管、理、文、經(jīng)、法、藝等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展、以軌道交通和復(fù)合型軟件人才培養(yǎng)為特色的高等學校,是東北地區(qū)惟一一所以軌道交通為特色的高等學校,是教育部第二批實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”的高校。
七、華東交通大學
華東交通大學起源于上海交通大學與同濟大學,1971年9月22日,國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于六所高等院校的體制調(diào)整和領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系的通知》,決定將上海交通大學機車車輛系和同濟大學鐵道工程專業(yè)并入上海鐵道學院遷往江西南昌(兩年之后停止搬遷,所以仍然存在上海鐵道學院)。遷往南昌的上海鐵道學院改名為華東交通大學。2000年由鐵道部劃歸江西省管理。
華東交通大學是一所以工為主,經(jīng)、管、文、理、法、教育、藝術(shù)等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展,以交通為特色、軌道為核心的教學研究型大學,江西省屬重點大學。首批全國高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)50強和國家級知識產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)基地,“中俄交通大學聯(lián)盟”成員高校,“中國—東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟”成員高校。
八、石家莊鐵道大學
石家莊鐵道大學,創(chuàng)建于1950年,原為中國人民*鐵道兵工程學院,系當時全軍和全國重點院校,1984年轉(zhuǎn)屬鐵道部,更為石家莊鐵道學院。2000年由鐵道部劃歸河北省管理,2010年3月18日,教育部正式同意石家莊鐵道學院更名為石家莊鐵道大學。并且石家莊鐵道大學是全國唯一一所以鐵道命名的大學。至此,所有鐵道學院全部退出歷史的舞臺。
目前,學校設(shè)有土木、交通、機械、經(jīng)管、材料、信息、電氣、力學、數(shù)理等17個學院(系、部)以及國防交通、大型結(jié)構(gòu)監(jiān)測、交通安全工程等25個研究所。2009年,學校被國務(wù)院學位委員會增為博士學位授權(quán)立項建設(shè)單位。
九、東南大學醫(yī)學院
原南京鐵道醫(yī)學院,前身是1935年成立的中央大學醫(yī)學院,1958年轉(zhuǎn)建為南京鐵道醫(yī)學院。2000年并入東南大學,稱為東南大學醫(yī)學院。
十、蘇州科技學院(原蘇州鐵道師范學院)
蘇州鐵道師范學院,是直屬鐵道部的唯一一所高等師范學校,于1980年正式成立,1986年遷址上方山。2001年,和蘇州城市建設(shè)環(huán)境保護學院組建成蘇州科技學院,由江蘇省管理。
蘇州鐵道師范學院起源于1951年的蘇州鐵路中學,是上海鐵路局創(chuàng)辦最早、歷史最長、實力最強的綜合性中學。1958年,蘇州鐵路中學增設(shè)師專班、幼師班、師范班。1960年,蘇州鐵道師范??茖W校成立,蘇州鐵路中學改稱蘇州鐵道師范??茖W校附屬中學。1980年,經(jīng)國務(wù)院批復(fù),鐵道部直屬的蘇州鐵道師范學院誕生,成為中國第一所鐵路文科高校。1981年,蘇州鐵道師范學院正式面向全國招生,開設(shè)漢語言文學教育、數(shù)學教育兩個本科專業(yè)。師院以文史哲見長,訓(xùn)詁學、歷史學、倫理學、藝術(shù)學頗有分量。
推薦專業(yè):軌道交通信號與控制;車輛工程;鐵道工程技術(shù)
就業(yè)前景:就業(yè)率最好的,鐵道機車、鐵道車輛、動車組檢修技術(shù)。其次是鐵道工程技術(shù)。以上專業(yè)的特點:技術(shù)含量高,工作強度大。最差的,高速鐵路客運乘務(wù)。比高乘稍微好點的,鐵道運營管理和鐵道信號,鐵道通信。
南昌航空大學科技學院專升本專業(yè)介紹:飛行器*工...
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南昌航空大學科技學院專升本飛行器*工程介紹已經(jīng)公布,從培養(yǎng)目標、主要課程及就業(yè)方向幾個方面做了詳細講解。詳情如下:
南昌航鄭返空大學科技學院專升本專業(yè)介紹:飛行器*工程
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(1)航空維修工程與技術(shù)方向
飛行器*工程專業(yè)是南昌航空大學科技學院特色專業(yè),專業(yè)依托母體南昌航空大學雄厚的實驗設(shè)備與師資辦學,始建于2003年,并于當年9月開始招生。2017年,在江西省專業(yè)綜合評價(獨立學院類)中排名第一。全日制本科,學制四年,授予工學學士學位。
培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)思想素質(zhì)好、基礎(chǔ)扎實、實踐能力強、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要、具有創(chuàng)新精神,具備良好的飛行器*、檢測監(jiān)測、修理技術(shù)、維修工程基本知識,較強的工程實踐能力,富有團隊協(xié)作精神,作風認真嚴謹,能夠在航空維修及相關(guān)領(lǐng)域公司從事航空工程機務(wù)維修和組織管理等工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。
辦學條件
(1)師資力量
本專業(yè)隸屬于南昌航空大學科技學院航空機械系,目前航空機械系共有專職教師7名,其中,教授3人、講師4人;此外,作為南昌航告納空大學下屬的獨立學院,本專業(yè)共享了南昌航空大學飛行器工程學院與航空*工程學院具有豐富教學經(jīng)驗的高級職稱教師來我系任教。
(2)實驗室建設(shè)
已建實驗室有機械原理實驗室、機械設(shè)計實驗室、液壓與傳動實驗室、傳感器與檢測技術(shù)實驗室等;另外還包括南昌航空大學(前湖校區(qū))的機庫、鉚接實驗室等;并組織學生前往成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司、昌河飛機工業(yè)(集團)有限襪叢沒責任公司以及其他企業(yè)進行專業(yè)實習等教學實踐環(huán)節(jié)。
主干課程
理論課程:航空材料與熱處理、可靠性工程、自動控制基礎(chǔ)、工程測試與信號處理、空氣動力學基礎(chǔ)、現(xiàn)代飛機*技術(shù)、飛機構(gòu)造和強度、航空發(fā)動機原理與構(gòu)造、航空維修工程、飛機修理技術(shù)、飛機系統(tǒng)原理、計算機輔助飛機設(shè)計等。
實踐課程:金工實習、機器測繪、機械原理課程設(shè)計、機械設(shè)計課程設(shè)計、專業(yè)實習、專業(yè)技能訓(xùn)練等。
就業(yè)領(lǐng)域
畢業(yè)生可在各地航空領(lǐng)域的企業(yè)、科研單位以及高等院校從事航空器的*、航空工程維修及其專業(yè)技術(shù)的組織管理工作,也可報考飛行器設(shè)計、飛行器維修與*等方向碩士研究生。
培養(yǎng)質(zhì)量
歷年來,學院積極組織本專業(yè)學生參加國家級以及省級專業(yè)技能大賽并獲得較好的成績,如航空航天模型錦標賽、工程訓(xùn)練綜合能力競賽、機械創(chuàng)新設(shè)計大賽、數(shù)學建模大賽等。
截至目前,已培養(yǎng)畢業(yè)生1000多名,部分畢業(yè)生在全國各地機場從事機務(wù)維修及其相關(guān)工作,也有部分畢業(yè)生考取飛行員,也部分在航空生產(chǎn)企業(yè)從事航空生產(chǎn)*及其相關(guān)工作,許多人已經(jīng)成為所在單位的技術(shù)骨干,另外還有不少畢業(yè)生考取國內(nèi)各知名大學(如
哈爾濱工程大學、
中國民航大學、南昌航空大學等)的研究生,近幾年研究生錄取率在10%以上。
(2)航空*方向
飛行器*工程專業(yè)是南昌航空大學科技學院院級特色專業(yè),專業(yè)依托母體南昌航空大學雄厚的實驗設(shè)備與師資辦學,始建于2003年,并于當年9月開始招生。2017年,在江西省專業(yè)綜合評價(獨立學院類)中排名第一。全日制本科,學制四年,授予工學學士學位。
培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)思想素質(zhì)好、基礎(chǔ)扎實、實踐能力強、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要、具有創(chuàng)新精神,具備飛行器*基本知識,掌握飛行器*相關(guān)技術(shù),具有較強的工程實踐能力,富有團隊精神,經(jīng)過嚴格工程訓(xùn)練和能力培養(yǎng)能在飛行器*工程領(lǐng)域從事工藝設(shè)計與*、科技開發(fā)、應(yīng)用研究的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。
辦學條件
(1)師資力量
本專業(yè)隸屬于南昌航空大學科技學院航空機械系,目前航空機械系共有專職教師7名,其中,教授3人、講師4人;此外,作為南昌航空大學下屬的獨立學院,本專業(yè)共享了南昌航空大學飛行器工程學院與航空*工程學院具有豐富教學經(jīng)驗的高級職稱教師來我系任教。
(2)實驗室建設(shè)
已建實驗室有機械原理實驗室、機械設(shè)計實驗室、液壓與傳動實驗室、傳感器與檢測技術(shù)實驗室等;另外還包括南昌航空大學(前湖校區(qū))的機庫、鉚接實驗室等;并組織學生前往成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司、昌河飛機工業(yè)(集團)有限責任公司以及其他企業(yè)進行專業(yè)實習等教學實踐環(huán)節(jié)。
主干課程
(1)理論課程
航空材料與熱處理、機械*基礎(chǔ)、飛機構(gòu)造和強度、計算機輔助飛機設(shè)計、飛機鈑金成形原理與成形工藝、飛機裝配工藝、飛機數(shù)字化裝配技術(shù)、CATIA建模及應(yīng)用、飛機結(jié)構(gòu)維修、航空先進*技術(shù)、航空液壓技術(shù)等。
(2)實踐課程
金工實習、機器測繪、機械原理課程設(shè)計、機械設(shè)計課程設(shè)計、專業(yè)實習、專業(yè)綜合實踐等。
就業(yè)領(lǐng)域
在各地航空領(lǐng)域的企業(yè)、科研單位以及高等院校從事航空器的*、航空工程維修及其專業(yè)技術(shù)的組織管理工作。也可報考飛行器設(shè)計、飛行器維修與*等方向碩士研究生。
培養(yǎng)質(zhì)量
歷年來,學院積極組織本專業(yè)學生參加國家級以及省級專業(yè)技能大賽并獲得好成績,如航空航天模型錦標賽、工程訓(xùn)練綜合能力競賽、機械創(chuàng)新設(shè)計大賽、數(shù)學建模大賽等。
截至目前,已培養(yǎng)畢業(yè)生1000多名,部分畢業(yè)生在全國各地機場從事機務(wù)維修及其相關(guān)工作、航空生產(chǎn)*及其相關(guān)工作,也有部分畢業(yè)生考取飛行員,許多人已經(jīng)成為所在單位的技術(shù)骨干,另外還有不少畢業(yè)生考取國內(nèi)各知名大學(如哈爾濱工程大學、中國民航大學、南昌航空大學等)的研究生,近幾年研究生錄取率在10%以上。
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