2023北京交通大學在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)一覽

今天大學路小編為大家?guī)砹?023北京交通大學在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)一覽，希望能幫助到大家，一起來看看吧！

一、2023北京交通大學在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)

1、北京交通大學在北京的電子信息類（通信與控制）（含通信工程、軌道交通信號與控制、自動化、電子科學與技術、信息工程、智能裝備與系統(tǒng)）專業(yè)招生人數(shù)為27人;

2、北京交通大學在北京的計算機類（含計算機科學與技術、計算機科學與技術）（鐵路信息技術、人工智能、物聯(lián)網工程、信息安全、保密技術）專業(yè)招生人數(shù)為20人;

3、北京交通大學在北京的交通運輸類（含雙學士學位項目）（含交通運輸）（鐵道運輸、交通運輸）（城市軌道交通、交通運輸）（高速鐵路客運組織與服務、交通運輸）（民航運輸、交通工程、智能運輸工程、物流工程、電子商務。含交通運輸+信息與計算科學雙學士學位項目）專業(yè)招生人數(shù)為20人;

4、北京交通大學在北京的軟件工程（三、四年級學費每學年人民幣1.6萬元）專業(yè)招生人數(shù)為20人;

5、北京交通大學在北京的經濟管理試驗班（含經濟學、數(shù)字經濟、金融學、金融科技會計學，財務管理、工商管理、工程管理、物流管理、供應鏈管理、信息管理與信息系統(tǒng)、保密管理）專業(yè)招生人數(shù)為16人;

6、北京交通大學在北京的電氣類（含雙學士學位項目）（含電氣工程及其自動化、電氣工程及其自動化）（軌道牽引電氣化，電氣工程及其自動化）（新能源國際班。含電氣工程及其自動化+經濟學雙學士學位項目）專業(yè)招生人數(shù)為12人;

7、北京交通大學在北京的理科試驗班（數(shù)學與統(tǒng)計）（含信息與計算科學、統(tǒng)計學、數(shù)據(jù)科學）專業(yè)招生人數(shù)為11人;

8、北京交通大學在北京的機械電子工程（中外合作辦學）（大量全英文授課，專業(yè)課全英文教材，要求較高的英語基礎。合作方澳大利亞伍倫貢大學）專業(yè)招生人數(shù)為10人;

9、北京交通大學在北京的理科試驗班類（詹天佑本博直升試點班）（含通信工程、軌道交通信號與控制、計算機科學與技術、人工智能、信息安全、經濟學、物流管理、交通運輸、交通工程、物流工程、系統(tǒng)科學與工程、土木工程、機械工程、電氣工程及其自動化、軟件工程、應用物理學、工程力學、數(shù)學與應用數(shù)學。詹天佑“3+5”本博貫通拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)特區(qū)，本科階段類內專業(yè)任選）專業(yè)招生人數(shù)為10人;

10、北京交通大學在北京的納米材料與技術（中外合作辦學）（色盲、色弱不宜報考。大量全英文授課，專業(yè)課全英文教材，要求較高的英語基礎。合作方加拿大滑鐵盧大學）專業(yè)招生人數(shù)為8人;

11、北京交通大學在北京的理科試驗班（智能光電與納米技術）（含光電信息科學與工程、納米材料與技術）（智能材料、應用物理學）（黃昆英才班、工程力學）專業(yè)招生人數(shù)為8人;

12、北京交通大學在北京的工商管理（中外合作辦學）（大量全英文授課，專業(yè)課全英文教材，要求較好的英語基礎。合作方英國蘭卡斯特大學，4+0模式）專業(yè)招生人數(shù)為4人;

13、北京交通大學在北京的信息管理與信息系統(tǒng)（中外合作辦學）（大量全英文授課，專業(yè)課全英文教材，要求較好的英語基礎。合作方美國羅切斯特理工學院，4+0模式）專業(yè)招生人數(shù)為4人;

14、北京交通大學在北京的新聞傳播學類（含傳播學、網絡與新媒體）專業(yè)招生人數(shù)為3人;

15、北京交通大學在北京的會計學（中外合作辦學）（大量全英文授課，專業(yè)課全英文教材，要求較好的英語基礎。合作方英國蘭卡斯特大學，4+0模式）專業(yè)招生人數(shù)為3人;

16、北京交通大學在北京的環(huán)境工程（中外合作辦學）（不招色盲、色弱。大量全英文授課，專業(yè)課全英文教材，要求較好的英語基礎。合作方英國蘭卡斯特大學，4+0模式）（以上專業(yè)辦學地點：山東威海）專業(yè)招生人數(shù)為3人;

17、北京交通大學在北京的建筑類（建筑與規(guī)劃）（五年制）（含建筑學、城鄉(xiāng)規(guī)劃）專業(yè)招生人數(shù)為3人;

18、北京交通大學在北京的機械類（智能*與智能裝備，含雙學士學位項目）（含機械工程、車輛工程、測控技術與儀器、能源與動力工程、工業(yè)工程。工業(yè)工程專業(yè)為工業(yè)工程+統(tǒng)計學雙學士學位項目）專業(yè)招生人數(shù)為3人;

19、北京交通大學在北京的法學專業(yè)招生人數(shù)為2人;

20、北京交通大學在北京的通信工程（中外合作辦學）（大量全英文授課，專業(yè)課全英文教材，要求較好的英語基礎。合作方英國蘭卡斯特大學，4+0模式）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

21、北京交通大學在北京的計算機科學與技術（中外合作辦學）（大量全英文授課，專業(yè)課全英文教材，要求較好的英語基礎。合作方英國蘭卡斯特大學，4+0模式）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

22、北京交通大學在北京的外國語言文學類（只招英語考生，含英語、西班牙語、葡萄牙語）專業(yè)招生人數(shù)為2人;

23、北京交通大學在北京的環(huán)境工程（智慧環(huán)境與低碳技術）（不招色盲、色弱）專業(yè)招生人數(shù)為1人;

24、北京交通大學在北京的土木類（智慧建造與智能工程，含雙學士學位項目）（含土木工程、鐵道工程。含土木工程+金融學雙學士學位項目）專業(yè)招生人數(shù)為1人;

二、歷年北京交通大學在北京高考專業(yè)招生計劃人數(shù)

三、北京交通大學學校簡介

北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民*和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設高校。

北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清*創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校，1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，*主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等?？茖W校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才，“東京審判”中國檢察官向哲浚，中國著名經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。

學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米；在山東省威海市建有威海校區(qū)，占地面積1000余畝；各校區(qū)均具有完善的教學、科研設施，校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學海濱軌道交通綜合研發(fā)實驗基地；在北京市豐臺區(qū)打造國際一流的豐臺軌道交通“產學研用”一體化創(chuàng)新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術研發(fā)、成果轉化及國際教育培訓的示范區(qū)。

歷經雙甲子發(fā)展，學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢，以交通科學與技術為特色，工、管、經、理、文、法、哲等多學科協(xié)調發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。學校設有電子信息工程學院、計算機與信息技術學院、經濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、數(shù)學與統(tǒng)計學院、物理科學與工程學院、語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術學院、法學院、環(huán)境學院、國家保密學院、詹天佑學院（智慧交通未來技術學院）、威海國際學院等18個學院。

學校學科實力雄厚，學科建設水平持續(xù)提升。首輪“雙一流”建設任務高質量完成，“智慧交通”一流學科領域建設成效顯著，新一輪“雙一流”建設深入推進。學校在國內外知名的學科排行榜中穩(wěn)步提升，15個學科入圍軟科世界一流學科排名，交通運輸工程學科4次排名世界第一；15個學科入圍U.S.News世界大學學科排名；8個學科進入QS世界頂尖學科排名；6個學科入圍THE世界大學學科排名；26個學科入圍軟科中國最好學科排名，交通運輸工程、系統(tǒng)科學繼續(xù)蟬聯(lián)全國第一；8個學科進入ESI前1%，工程學保持ESI前1‰。建有博士后科研流動站17個，工作站1個；有一級學科博士點21個，博士專業(yè)學位授權類別4個；一級學科碩士點32個、二級學科碩士點2個、碩士專業(yè)學位授權類別19個。

學校把建設高素質的教師隊伍作為提高辦學實力的關鍵，大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工3160人，其中專任教師2024人（具有副高級及以上專業(yè)技術職稱的1504人，具有碩士及以上學歷的1990人）。學校有中國科學院院士3人，中國工程院院士9人，中國工程院外籍院士1人，國家級教學名師5人，國務院學位委員會學科評議組成員6人，各類國家人才計劃入選教師71人，中宣部“四個一批”人才2人。

學校始終堅持立德樹人根本任務，教育教學改革與建設成績斐然，為國家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學校有全日制本科生17372人、博士生2954人、碩士生8434人，非全日制碩士生1730人，成人學生2350人，外國留學生全年累計1389人。近三屆本科教學成果獎評選中，獲得國家級一等獎3項、二等獎8項。近三屆中國學位與研究生教育學會研究生教育成果獎評選中，獲得一等獎1項，二等獎2項。學校有47個國家級一流本科專業(yè)建設點、11個國家級特色專業(yè)、7個國家級綜合改革試點專業(yè)、8個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)，12個專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認證，3個專業(yè)通過國家土建類專業(yè)評估，3個國家留學基金委創(chuàng)新型人才國際培養(yǎng)項目。學校有國家級實驗教學示范中心6個、國家級虛擬仿真實驗教學中心3個、國家級虛擬仿真實驗教學項目3個、國家級大學生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個；建有國家級教師教學發(fā)展示范中心。3個研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地獲評“全國工程專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”。學校獲評國家級一流本科課程32門、國家級精品資源共享課19門、國家級精品視頻公開課6門；獲評首屆全國優(yōu)質教材主編4本。計算機科學基地獲批國家級基礎學科拔尖學生培養(yǎng)基地，軟件學院獲批國家級特色化示范性軟件學院。學校深入實施本研貫通、學科融通、產學相通、國際互通的“四通”教育教學模式；實施“高原”“高峰”兩大拔尖人才培養(yǎng)計劃，依托詹天佑學院探索“3+5”本研貫通人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)基礎學科科學研究拔尖人才及優(yōu)勢學科科技創(chuàng)新領軍人才；實施產學聯(lián)合培養(yǎng)“知行計劃”，圍繞國家發(fā)展急需，培養(yǎng)卓越工程人才。學生就業(yè)率保持在95％以上，深造率超過66%，學校首批獲評國家級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐基地、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經驗高校、全國畢業(yè)生就業(yè)典型經驗高校。學生藝術團排演的大學生版《長征組歌》和原創(chuàng)話劇《茅以升》已成為學校進行愛國主義教育的有效載體。學校體育運動蓬勃發(fā)展，高水平運動隊和普通學生代表隊成績斐然，2022年獲全國一等獎3項，北京市冠軍1項、亞軍2項、季軍1項 。

學校始終瞄準科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求，全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、磁懸浮列車、高速鐵路、川藏鐵路建設和城市軌道交通核心技術自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件，取得了一系列具有完全自主知識產權、處于國際先進水平的原創(chuàng)性重大成果，為服務交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經濟社會發(fā)展作出了積極貢獻，成為支撐和引領國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。學校共有省部級以上科研平臺79個，其中包括軌道交通控制與安全國家重點實驗室、國家軌道交通安全評估研究中心、智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學中心、軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心、軌道交通運行控制系統(tǒng)和移動專用網絡2個國家工程研究中心、可持續(xù)交通創(chuàng)新中心、國家國際科技合作基地2個、教育部重點實驗室/工程研究中心9個、交通運輸行業(yè)重點實驗室3個、國家能源研發(fā)中心1個、鐵路行業(yè)重點實驗室5個、北京實驗室2個、北京市重點實驗室/工程技術研究中心17個、學科創(chuàng)新引智基地8個，建有北京綜合交通發(fā)展研究院首都高端智庫，北京市*新時代中國特色社會主義思想研究中心北京交通大學研究基地，北京市哲學社會科學研究基地4個，教育部國別與區(qū)域研究中心，北京市社會科學與自然科學協(xié)同創(chuàng)新研究基地，北京社會建設研究院。學校是交通運輸部交通強國建設試點單位，交通運輸部交通運輸新型智庫聯(lián)盟副理事長單位。定期舉辦“中國交通高層論壇”“首都高端智庫北京交通發(fā)展論壇”“運輸與時空經濟論壇”“交大大講堂”。學校全面實現(xiàn)千兆網絡到桌面、有線和無線網絡全覆蓋，高性能計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術的深入應用，有力地支撐和推動了學校事業(yè)的發(fā)展與改革創(chuàng)新；現(xiàn)有教學、科研儀器設備資產14.8億元；圖書館紙本藏書、電子圖書、網絡資源等總量約1717.6萬冊，建有交通運輸特色數(shù)據(jù)庫，設有教育部科技查新工作站和高校國家知識產權信息服務中心。

學校把加強合作交流作為提高辦學水平的重要途徑，積極響應國家“一帶一路”倡議，與美、英、德、法等51個國家的247所大學及著名跨國企業(yè)建立了合作關系。積極傳播中國文化，在比利時魯汶、巴西坎皮納斯和波蘭華沙共辦有3所孔子學院。加入國際鐵路聯(lián)盟（UIC）、國際鐵路合作組織（OSJD）和中國-中東歐高校聯(lián)合會，成為“中國-東盟軌道交通教育培訓聯(lián)盟”、UIC高速鐵路高校聯(lián)盟牽頭單位，不斷提升國際鐵路領域影響力和話語權。加強國際科研合作，牽頭成立中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心。充分發(fā)揮校友會、基金會、董事會作用，在海內外成立校友組織60家，吸納董事單位87家，與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方*等單位建立戰(zhàn)略合作關系。非學歷教育實現(xiàn)管辦分離。建有深圳研究院、長三角研究院等5家異地科研機構，為拓寬社會資源，推動學校人才培養(yǎng)與科學研究做出積極貢獻。教育基金會成為民政部認定4A級慈善組織。

“飲水思源，愛國榮?！?。北京交通大學秉承“知行”校訓，肩負新的使命，正以更加開拓進取的精神向著特色鮮明世界一流大學的目標邁進。

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